El Departamento de Transporte de la Florida (, FDOT) es la agencia estatal gubernamental encargada en la construcción y mantenimiento de toda la infraestructura ferroviaria, carreteras estatales; así como sus federales, locales e interestatales, y transporte aéreo del estado de la Florida. Fue fundado en 1969. La sede de la agencia se encuentra ubicada en Tallahassee (Florida) y su actual secretario de Transporte es Jared W. Perdue. El departamento cuenta con 7 distritos.
Historia
izquierda|miniaturadeimagen|Logotipo original del Departamento de Carreteras del Estado de Florida
El Departamento de Carreteras del Estado, predecesor del actual Departamento de Transporte, fue autorizado en 1915 por la Legislatura de Florida. Durante los dos primeros años de su existencia, el departamento actuó como órgano consultivo de los 52 condados del estado, ayudando a recopilar mapas y otra información sobre las carreteras.
La Ley Bankhead de 1916, aprobada por el Congreso, amplió las responsabilidades del departamento y le otorgó la autoridad para: establecer un sistema estatal y de ayuda estatal de carreteras, participar en la construcción y el mantenimiento de carreteras, adquirir y poseer terrenos, ejercer el derecho de expropiación y aceptar fondos federales o locales para su uso en la mejora de las carreteras.
La Oficina de Cumplimiento de Transportistas Motorizados (Office of Motor Carrier Compliance), creada en 1980, pasó del Departamento de Transporte de Florida a la división de la Patrulla de Carreteras de Florida (Florida Highway Patrol, FHP) del Departamento de Seguridad de Carreteras y Vehículos Motorizados de Florida (Florida Department of Highway Safety and Motor Vehicles, FLHSMV) el 1 de julio de 2011. La consolidación es el resultado del proyecto de ley 2160 del Senado, aprobado por los legisladores durante la sesión legislativa de 2011, que situó la concesión de licencias a vehículos comerciales, los registros, los permisos de combustible y la aplicación de la ley bajo la competencia del DHSMV.
Estructura
La Comisión de Transporte de Florida, compuesta por nueve comisionados elegidos por el gobernador y la Legislatura de Florida, supervisa el Departamento de Transporte (DOT) del estado.
El departamento consta de siete distritos geográficos. En mayo de 1994, se creó un octavo distrito para el sistema de autopistas de peaje del estado. En abril de 2002, el distrito de autopistas de peaje se amplió como Florida's Turnpike Enterprise (FTE) y funciona como la unidad de negocio del departamento. La FTE es propietaria y se encarga del mantenimiento de 511 millas (822 km) de autopistas de peaje.
Cada distrito está gestionado por un secretario de distrito. El departamento también es propietario y se encarga del mantenimiento de otras autopistas y puentes de peaje: el puente Garcon Point, el puente Sunshine Skyway, Alligator Alley, la vía expresa Beachline East, la Pinellas Bayway y las partes de Seminole y Lake County de las carreteras que, por lo demás, son propiedad de la Autoridad de Autopistas de Florida Central (Central Florida Expressway Authority). Los peajes de todas las instalaciones propiedad del departamento son recaudados por Florida's Turnpike Enterprise. Además, el FDOT opera y gestiona varios aparcamientos disuasorios y programas de asistencia al viajero en todo el estado. Cada uno de los siete distritos cuenta con un programa de asistencia al viajero para todo el distrito.
Distritos
thumb|right|Mapa de los distritos del FDOT
Florida tiene siete distritos de transporte y una unidad independiente para las instalaciones de peaje bajo la Florida's Turnpike Enterprise. Cada distrito está gestionado por un secretario de distrito. Cada distrito también tiene divisiones principales para la administración, la planificación, la producción y las operaciones.
Número Distrito Nombre Distrito Sede Condados 1 Suroeste de la Florida Bartow Charlotte, Collier, DeSoto, Glades, Hardee, Hendry, Highlands, Lee, Manatee, Okeechobee, Polk y Sarasota 2 Noreste de la Florida Lake City Alachua, Baker, Bradford, Clay, Columbia, Dixie, Duval, Gilchrist, Hamilton, Lafayette, Levy, Madison, Nassau, Putnam, San Juan, Suwannee, Taylor y Unión 3 Noroeste de la Florida Chipley Bay, Calhoun, Escambia, Franklin, Gadsden, Gulf, Holmes, Jackson, Jefferson, León, Liberty, Okaloosa, Santa Rosa, Wakulla, Walton y Washington 4 Sureste de la Florida Fort Lauderdale Broward, Martín, Palm Beach, Río Indio y Santa Lucía 5 Centro de la Florida DeLand Brevard, Flagler, Lake, Marion, Orange, Osceola, Seminole, Sumter y Volusia 6 Sur de la Florida Miami Miami-Dade y Monroe 7 Oeste de la Florida Tampa Citrus, Hernando, Hillsborough, Pasco y Pinellas
Proyectos destacados
En 1954, el Departamento de Carreteras del Estado completó el puente Sunshine Skyway original, el primer puente fijo que conectaba directamente San Petersburgo con Bradenton. Esto acortó considerablemente el tiempo de viaje entre las dos ciudades, ya que antes los coches tenían que utilizar un ferry o dar un rodeo de unos 70 millas (110 km) por la bahía de Tampa. En 1971 se completó un tramo paralelo para que el puente cumpliera con la normativa interestatal, y pasó a formar parte de la I-275. Después de que el nuevo tramo en dirección sur fuera destruido en 1980 al chocar contra él el SS Summit Venture, en 1987 se terminó un nuevo puente.
En 1974, el FDOT completó la Florida's Turnpike, una autopista de peaje de acceso limitado de 312 millas (502 km) que conectaba la zona del Panhandle a través de Orlando con Miami. La autopista forma parte de una iniciativa para financiar el transporte con las tarifas de los usuarios.
Referencias
Enlaces externos
Sitio web oficial (en inglés)
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