La Interestatal 115 (abreviada I-115) es una autopista interestatal auxiliar de ramal corto, con una longitud de 1,194 millas (1,922 km), que conecta la I-15/I-90 con Butte, en el estado de Montana (Estados Unidos). La autopista discurre en el tramo concurrente a la I-15 Bus./I-90 Bus. en toda su longitud y está señalizada en dirección norte-sur, aunque discurre de este a oeste. La autopista parte de un intercambiador incompleto con la I-15/I-90 y atraviesa zonas mayoritariamente rurales al oeste de Butte. También cuenta con un intercambiador con la Excelsior Avenue antes de llegar a su término. Todo el trazado se construyó según las normas de las autopistas interestatales durante la década de 1960 y se modificó de nuevo en 2005.

Descripción de la ruta

La I-115 comienza en un intercambiador con la I-15/I-90. Se trata de una autopista de cuatro carriles, con dos carriles en cada sentido, que se dirige hacia el este hasta el centro de Butte. Antes de llegar a la salida 1, el tráfico en dirección este describe una curva, mientras que el tráfico en dirección oeste se dirige hacia la I-15/I-90 sin realizar dicha curva; por lo tanto, ese tramo de la I-115 cuenta con una amplia mediana. El otro tramo, a la altura de la salida 1, sin embargo, está separado únicamente por una mediana con bordillo y no cuenta con una barrera de Jersey que separe las dos mitades. A aproximadamente una milla (1,6 km) de la I-15/I-90, la I-115 tiene su único intercambiador en Excelsior Avenue, que puede utilizarse para acceder a la localidad de Walkerville. Excelsior Avenue es la única salida numerada a lo largo de la I-115, y la estructura del intercambiador dirige a los conductores hacia señales de «Stop» y de «ceda el paso», a diferencia de los semáforos que se encuentran en la mayoría de las salidas de las zonas urbanas. La I-115 termina en el paso elevado sobre Excelsior Avenue. Continúa hacia Butte como I-15 Bus./I-90 Bus.

Historia

En la década de 1950 se propuso la construcción de una autopista a lo largo del corredor que hoy ocupa la I-115. El documento «Ubicación general del sistema nacional de autopistas interestatales» (General Location of National System of Interstate Highways) de 1955, uno de los primeros proyectos de lo que más tarde se convertiría en el Sistema interestatal de autopistas, incluía un mapa detallado de las autopistas propuestas en la ciudad de Butte y sus alrededores, entre las que se encontraba un ramal de autopista este-oeste en la zona oeste de la localidad. Designada como parte del Sistema interestatal de autopistas alrededor de 1957, la construcción de la I-115 fue financiada por el Gobierno federal.

Salidas

Todo el recorrido discurre por Butte, en el condado de Silver Bow.

mikmSalidaDestinatariosObservaciones0.0000.00030px30px30px30px30px30px30px30px I-15 sur / I-90 oeste /inicio de la I-15 BL / inicio de la I-90 BLBillings, Helena, Idaho Falls, MissoulaSalida 124 de la I-15/I-90; sin acceso a la I-15 en dirección Norte ni a la I-90 en dirección Este1.1941.9221Excelsior Avenue – Walkerville30px30px30px30px I-15 sur / I-90 oeste / I-15 BL norte / I-90 BL este(Iron Street)Continuación más allá de la Excelsior Avenue<center>1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi  Acceso incompleto o semienlace

Véase también Anexo:Autopistas interestatales auxiliares Interestatal 15 (Montana)

Referencias

Enlaces externos

Interstate 115 Montana Guía de la I-115 en Montana Interstate 115 (AARoads) Guía de la I-115

25px Rutas auxiliares de la Interestatal 15California • 15E1 • 215 • BusinessNevada • 215 • 5151 • BusinessUtah • 215 • 4151 • BusinessIdaho • 15W1 • BusinessMontana • 115 • 3152 • Business1Antigua ruta • 2Sin señalizar

115 Categoría:Butte (Montana) 115 15-1