A Formula Masters Russia (também conhecida por Formula Russia) é uma categoria de fórmula disputada na Rússia de 2012 a 2015. A categoria foi criada em 2011, com a intenção de ser uma categoria escola para formar novos pilotos na Rússia, com cada um deles pilotando o mesmo modelo de carro e recebendo todo o trabalho mecânico, combustível e pneus provindos pela organização da categoria. A categoria foi disputada até 2015, quando a Federação Russa de Automobilismo decidiu cancelar novas etapas da categoria.
História miniaturadaimagem|Vladimiros Tziortzis na Formula Masters Russia em 2015 A categoria foi apresentada oficialmente em 13 de junho de 2011, na Praça Vermelha, em Moscou, com os primeiros treinos da categoria acontecendo no fim daquele ano, com a participação de Konstantin Tereschchenko, Andrey Yatsenko, Ivan Kostyukov e Nikita Godovanyuk. A primeira temporada da categoria aconteceu em 2012, tendo sido atrasada devido a problemas com a chegada dos carros da Itália. A última etapa aconteceu em conjunto com a Copa Lada Granta, tendo essa temporada vencida por Konstantin Tereshchenko.
Projeto A Formula Masters Russia tinha como intenção a criação de uma categoria escola na Rússia, baseado nos seguintes princípios:
As equipes só podem ser compostas por dois pilotos, dois mecânicos e um engenheiro Uma única equipe (vinda da organização) é responsável pela manutenção de todos os carros de acordo com as regras da categoria; Uma única fornecedora de peças, combustível, óleos e pneus é autorizada pela categoria Os engenheiros e o piloto só podem fazer um número limitado de acertos no carro
Formato da Competição Uma temporada da categoria conta com seis etapas, cada uma com três corridas.
Cada etapa é formada tem o seguinte cronograma:
Sexta-Feira: Sessão de treinos livres (duas ou três sessões de 30 minutos, cada) Sábado: Qualificações (uma sessão de 30 minutos) e uma corrida (20 minutos + 1 volta) Domingo: Corrida (20 minutos + 1 volta)
O grid da primeira corrida é definido pelas qualificações no sábado, já a segunda corrida tem o grid definido pelos resultados na primeira corrida, com as seis primeiras posições invertidas.
Pneus Todos os pilotos tem direito a quatro jogos de pneus durante a etapa, dois deles novos (nas qualificações e corridas) e dois usados (utilizados nas sessões de treinos livres)
Pontuação Posição12345678910Pontuação251815121086421
Um ponto bônus marcado por quem marcar a pole position nas qualificações Um ponto bônus marcado por quem marcar a volta mais rápida em cada corrida
Carro A Formula Masters Russia utilizou o chassis FA010, produzido pela firma italiana Tatuus, em fibra de carbono, com carenagem em fibra de vidro reforçada. O carro é propulsado por um motor italiano FPT 414TF, 1.4 4-cil, gerando 202 cv (149 kW) em sua temporada final (nas temporadas anteriores, o motor gerava 182 cv (134 kW)). O motor é acoplado a uma transmissão sequencial francesa Sadev, semiautomática de seis velocidades.
O carro é similar aos utilizados pela Formula Masters China, Panam GP Series e Formula Abarth.
Campeões AnoCampeõa2012 Konstantin Tereshchenko2013 Stanislav Burmistrov2014 Mikhail Loboda2015 Ivan Chubarov
Circuitos CircuitosEtapasAnos Kazan Ring92013-2015 Moscow Raceway52013-2015 NRING32014-2015 Smolensk Ring22013-2014 Autódromo de Sóchi22014-2015 Fort Grozny22015
Categoria:Competições de automobilismo Categoria:Monopostos