Xavier Marcos Padros é um engenheiro automotivo espanhol que atualmente é o engenheiro-chefe de corridas da equipe de Fórmula 1 da Cadillac. Ele foi o engenheiro de corrida de Charles Leclerc na Ferrari até 9 de maio de 2024.
Carreira Marcos iniciou sua carreira no automobilismo como engenheiro de corrida da equipe BNC Racing Team. Ele experimentou a Fórmula 1 pela primeira vez enquanto trabalhava para a equipe HRT F1 Team como engenheiro de desempenho entre 2010 e 2012. Depois que a equipe se retirou da categoria, ele se juntou à Williams Racing como engenheiro de desempenho de Felipe Massa. Em busca de um novo desafio, Marcos decidiu se mudar para os Estados Unidos para se tornar engenheiro-chefe de corrida da equipe da NASCAR Richard Childress Racing em 2015.
Em fevereiro de 2018, Marcos voltou à Fórmula 1 com a Scuderia Ferrari, primeiro como um engenheiro de corrida de fábrica e depois se tornou o engenheiro de corrida de Charles Leclerc quando o piloto monegasco se juntou à equipe em 2019. Marcos permaneceu trabalhando com Leclerc até maio de 2024, com o Grande Prêmio de Miami sendo sua última corrida com Charles, ele deixou o cargo para assumir outras funções na equipe. Em maio de 2024, a Scuderia Ferrari anunciou que Xavier Marcos Padros seria substituído por Bryan Bozzi como engenheiro de corrida de Leclerc, começando no Grande Prêmio da Emília-Romanha.
Em janeiro de 2025, após sete anos na Ferrari, foi anunciado que Marcos havia sido contratado pela Cadillac como o novo diretor técnico do seu programa Cadillac V-Series.R, que abrange o Campeonato Mundial de Endurance (WEC) e a IMSA SportsCar Championship.
Em novembro de 2025, foi revelado que Marcos havia se juntado à equipe Cadillac de Fórmula 1 como engenheiro-chefe de corridas.
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