Wellington (mais tarde conhecida como Tye) foi uma pequena comunidade ferroviária não incorporada no noroeste dos Estados Unidos, na Great Northern Railway no nordeste do Condado de King, Washington.
Fundada em 1893, estava localizada na Cordilheira das Cascatas, no portal oeste do Túnel Cascade original, sob o Passo Stevens. Foi o local da mais mortal avalanche da história dos Estados Unidos, ocorrida em 1910, na qual 96 pessoas morreram.Ballard C. Campbell: 1910 Wellington avalanche and railway disaster. In: Disasters, Accidents, and Crises in American History: A Reference Guide to the Nation's Most Catastrophic Events. Infobase Publishing, 2008, p. 209.
Avalanche de 1910 thumb|left|Destroços de trem causados pela avalanche A avalanche de Wellington foi a avalanche mais mortal da história dos Estados Unidos, com um total de 96 mortes.
Durante nove dias no final de fevereiro de 1910, a região de Wellington sofreu uma forte nevasca. Até 30 cm de neve caíam a cada hora e, no pior dia, a quantidade de neve chegou a 3,4 metros. Dois trens, um de passageiros e outro de correio, ambos com destino a Seattle, vindos de Spokane, ficaram presos na estação. Havia limpa-neves em Wellington e outros foram enviados para ajudar, mas não conseguiram penetrar a neve acumulada e as repetidas avalanches ao longo do trecho de trilhos entre Scenic e Leavenworth.
No final do dia 28 de fevereiro, a neve parou de cair e foi substituída por chuva e um vento quente. Pouco depois da 1h da manhã do dia 1º de março, devido a um raio, uma placa de neve se desprendeu da encosta da Montanha Windy durante uma tempestade. Uma massa de neve de três metros de altura, com cerca de 800 metros de comprimento e 400 metros de largura, caiu em direção à cidade. Um incêndio florestal havia devastado recentemente as encostas acima da cidade, deixando muito pouco para impedir a avalanche.
A avalanche passou perto do Hotel Bailets (que também abrigava a loja de conveniência e os correios da cidade), mas atingiu a estação ferroviária. A maioria dos passageiros e tripulantes dormia a bordo dos trens. O impacto arremessou os trens ladeira abaixo, no vale do rio Tye. Noventa e seis pessoas morreram, incluindo 35 passageiros, 58 funcionários da Great Northern nos trens e três funcionários da ferrovia na estação. Vinte e três pessoas sobreviveram; elas foram retiradas dos destroços por funcionários da ferrovia que correram imediatamente do hotel e de outros prédios onde estavam hospedadas. No entanto, o trabalho foi abandonado devido às condições climáticas adversas, e somente 21 semanas depois (final de julho) os últimos corpos foram recuperados.
Essa não foi a única avalanche na região naquele inverno. Três dias depois, 63 trabalhadores ferroviários morreram na avalanche do Passo Rogers, nas proximidades, na Colúmbia Britânica. right|thumb|Detritos — incluindo vagões de trem destruídos — resultantes da avalanche.
Consequências Wellington foi discretamente renomeada para "Tye" em outubro devido às associações desagradáveis do antigo nome. No mesmo mês, a Great Northern Railway iniciou a construção de galpões de concreto para proteger os trilhos próximos da neve. A estação foi fechada quando o segundo Túnel Cascade foi concluído em 1929; a cidade foi então abandonada e acabou incendiada.
Considerada uma cidade fantasma, os antigos trilhos e galpões ainda existem e foram preservados como parte da Iron Goat Trail, acessível pela U.S. Route 2 perto do Passo Stevens ou perto de Scenic, dez milhas a leste de Skykomish.
Ver também Avalanche do Passo Rogers de 1910 Deslizamento de Frank
Referências
Martin Burwash,Vis Major Railroad Men, an Act of God--White Death at Wellington iUniverse, 2009 Cascade Division: A Pictorial Essay of the Burlington Northern and Milwaukee Road in the Washington Cascades, Fox Publications, 1995 Lee Davis, Encyclopedia of Natural Disasters, Headline, 1992 Gary Krist, The White Cascade: The Great Northern Railway Disaster and America's Deadliest Avalanche, Holt, 2007 T. Gary Sherman, Conquest and Catastrophe, The Triumph and Tragedy of the Great Northern Railway Through Stevens Pass, AuthorHouse, 2004. "The 1910 Wellington Disaster" by Deborah Cuyle, Arcadia Publishing.
Ligações externas Contemporary photographs Iron Goat Trail website The White Cascade (book about the avalanche) website Wellington Disaster THE GREAT WELLINGTON TRAIN DISASTER IN THE SKY VALLEY 100 Years Ago (Sky Valley Chronicle)
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