TUE Série 2000 é um Trem unidade elétrico adquirido pela concessionária Metrô BH para o Metrô de Belo Horizonte entre os anos de 2025 e 2026, como parte do processo de modernização e ampliação do sistema iniciado após sua concessão, e com o objetivo de renovar grande parte da frota.
Fabricados pela empresa chinesa CRRC, cada composição é constituída de 4 carros, interligados por passagem do tipo Open Gangway, formando um salão contínuo. Também são equipadas com ar condicionado com controle inteligente de temperatura, câmeras de vigilância, portas e janelas maiores, monitores digitais que exibem informações das viagens em tempo real, sistema de contagem de passageiros, iluminação full LED, internet Wi-Fi à bordo, tomadas USB para carregamento de dispositivos móveis, sistema de regeneração de energia nas frenagens e sistema de piloto automático.
Ao todo foram adquiridos 24 unidades. A primeira chegou a Belo Horizonte em janeiro de 2026 e iniciou a operação comercial no fim de maio de 2026. A nova frota vai operar tanto na Linha 1 quanto na Linha 2 e irão substituir todos os trens da Série 900, que serão retirados de circulação e aposentados.
História Antecedentes Durante a elaboração do plano de concessão do Metrô de Belo Horizonte, o Consórcio GPO-Systra-Cescon-Rhein identificou a obsolescência da Série 900 do Metrô de Belo Horizonte:
A falta de peças para os trens obrigava a CBTU a confecciona-las em suas oficinas. Dessa forma, o plano de concessão recebeu como item de investimento obrigatório a aquisição de 24 novos trens para substituir a Série 900.
Aquisição A concessão do Metrô de Belo Horizonte foi adquirida em 2022 pelo Grupo Comporte, que posteriormente se associou ao grupo chinês CRRC em outras concessões. Com essa associação, a concessionária Metrô BH decidiu ser vantajoso adquirir os 24 trens novos da CRRC. A decisão da concessionária, apoiada pelo governo de Minas Gerais, gerou críticas da Associação Brasileira da Indústria Ferroviária (Abifer).
O contrato entre o governo de Minas Gerais e a CRRC foi assinado em 28 de maio de 2024. O apoio do governo de Minas Gerais ao grupo CRRC permitiu que a empresa vencesse mais tarde contratos de fornecimento de trens para os metrôs de São Paulo e Salvador, gerando novas críticas da indústria nacional que alegou concorrência desleal por parte da empresa chinesa. Entrega dos trens NumeraçãoData de entregaData de Operação1º (36)5 de fevereiro de 2026 Julho de 20262º (37)Março de 2026 29 de Maio de 20263º (38)Junho de 20264º (39)Abril de 2026Julho de 20265º (40)Julho de 2026
Categoria:Metrô de Belo Horizonte Categoria:Trens-unidades elétricos Categoria:Trens-unidades elétricos 3000 V DC