O Gran Premio de Italia de 1990 (oficialmente Coca-Cola 61° Gran Premio d'Italia) foi unha carreira de Fórmula 1 que se disputou o 9 de setembro de 1990 en Monza. Foi a duodécima carreira da tempada de Fórmula Un de . A carreira foi o 60º Gran Premio de Italia e o 55º que se celebrou en Monza.

O piloto brasileiro Ayrton Senna nun McLaren-Honda logrou a pole position e logo liderou todas as voltas, gañando a carreira por seis segundos sobre o seu rival ao título, o piloto francés Alain Prost que pilotaba o Ferrari. Senna tamén logrou a volta rápida da carreira, logrando un Grand Slam. Co compañeiro austríaco de Senna, Gerhard Berger, o podio foi idéntico ao do anterior Gran Premio.

Cerca do final da primeira volta, Derek Warwick estrelouse co seu Lotus-Lamborghini na Parabólica, golpeando o garda raíl a unha velocidade estimada de 225 km/h. A carreira detívose na segunda volta e reiniciouse sobre a distancia orixinal. Warwick, admitiu que fora a súa propia culpa simplemente abrirse demasiado na Parabólica, resultou ileso do mesmo xeito que un comisario de pista que tivo que tomar medidas de fuxida rápida para evitar os restos que saíron despedidos cando o coche golpeou a vala. De feito, Warwick correu polo pit lane ata os boxes de Team Lotus e saíu de novo no coche de reposto co resto dos participantes.Warwick Flips at Monza and Walks Away – 1990 Italian GP

A vitoria de Senna sobre Prost ampliou a brecha de puntos do campionato a 16 puntos, a maior brecha entre os dous de toda a tempada ata ese momento.

Clasificación

Pre Clasificación

Pos Nº Piloto Construtor Tempo Diferenza 1 14 Olivier Grouillard Osella-Ford 1:26.947 — 2 31 Bertrand Gachot Coloni-Ford 1:27.594 +0.647 3 17 Gabriele Tarquini AGS-Ford 1:27.773 +0.826 4 18 Yannick Dalmas AGS-Ford 1:28.113 +1.166 5 33 Roberto Moreno EuroBrun-Judd 1:28.703 +1.756 6 34 Claudio Langes EuroBrun-Judd 1:35.061 +8.114 7 39 Bruno Giacomelli Life 1:55.244 +28.297

Cualificación Pos Nº Piloto Construtor Q1 Q2 Diferenza 1 27 Ayrton Senna McLaren-Honda 1:22.972 1:22.533 — 2 1 Alain Prost Ferrari 1:23.497 1:22.935 +0.402 3 28 Gerhard Berger McLaren-Honda 1:23.239 1:22.936 +0.403 4 2 Nigel Mansell Ferrari 1:23.141 1:23.720 +0.608 5 4 Jean Alesi Tyrrell-Ford 1:24.159 1:23.526 +0.993 6 5 Thierry Boutsen Williams-Renault 1:24.042 1:23.984 +1.451 7 6 Riccardo Patrese Williams-Renault 1:24.253 1:24.555 +1.720 8 19 Alessandro Nannini Benetton-Ford 1:25.567 1:24.583 +2.050 9 20 Nelson Piquet Benetton-Ford 1:24.699 1:24.987 +2.166 10 15 Maurício Gugelmin Leyton House-Judd 1:26.170 1:25.556 +3.023 11 12 Martin Donnelly Lotus-Lamborghini 1:26.110 1:25.629 +3.096 12 11 Derek Warwick Lotus-Lamborghini 1:25.728 1:25.677 +3.144 13 29 Éric Bernard Lola-Lamborghini 1:25.927 1:26.154 +3.394 14 3 Satoru Nakajima Tyrrell-Ford 1:26.449 1:26.081 +3.548 15 23 Pierluigi Martini Minardi-Ford 1:26.330 1:26.516 +3.797 16 16 Ivan Capelli Leyton House-Judd 1:26.712 1:26.735 +4.179 17 8 Stefano Modena Brabham-Judd 1:26.950 1:27:997 +4.417 18 30 Aguri Suzuki Lola-Lamborghini 1:27.074 1:26.962 +4.429 19 21 Emanuele Pirro Dallara-Ford 1:27.790 1:26.964 +4.431 20 26 Philippe Alliot Ligier-Ford 1:27.153 1:27.043 +4.510 21 10 Alex Caffi Arrows-Ford 1:27.828 1:27.410 +4.877 22 9 Michele Alboreto Arrows-Ford 1:27.784 1:27.448 +4.915 23 14 Olivier Grouillard Osella-Ford 1:27.541 1:28.228 +5.008 24 18 Yannick Dalmas AGS-Ford 1:28.564 1:27.673 +5.140 25 22 Andrea de Cesaris Dallara-Ford 1:27.772 1:27.749 +5.216 26 25 Nicola Larini Ligier-Ford 1:28.626 1:27.937 +5.404 27 17 Gabriele Tarquini AGS-Ford 1:28.107 1:28.256 +5.574 28 24 Paolo Barilla Minardi-Ford 1:28.258 1:28.521 +5.725 29 7 David Brabham Brabham-Judd 1:28.382 1:30.446 +5.849 30 31 Bertrand Gachot Coloni-Ford 1:28.952 1:30.140 +6.419

Carreira Pos Nº Piloto Construtor Voltas Tempo/Retirada Grella Puntos 1 27 Ayrton Senna McLaren-Honda 53 1:17:57.878 1 9 2 1 Alain Prost Ferrari 53 + 6.054 2 6 3 28 Gerhard Berger McLaren-Honda 53 + 7.404 3 4 4 2 Nigel Mansell Ferrari 53 + 56.219 4 3 5 6 Riccardo Patrese Williams-Renault 52 + 1:25.274 7 2 6 3 Satoru Nakajima Tyrrell-Ford 52 +1 volta 14 1 7 20 Nelson Piquet Benetton-Ford 52 +1 volta 9 8 19 Alessandro Nannini Benetton-Ford 52 +1 volta 8 9 10 Alex Caffi Arrows-Ford 51 +2 voltas 21 10 22 Andrea de Cesaris Dallara-Ford 51 +2 voltas 25 11 25 Nicola Larini Ligier-Ford 51 +2 voltas 26 12 9 Michele Alboreto Arrows-Ford 50 Trompo 22 13 26 Philippe Alliot Ligier-Ford 50 +3 voltas 20 NC 18 Yannick Dalmas AGS-Ford 45 Non Clasificado 24 Ret 16 Ivan Capelli Leyton House-Judd 36 Motor 16 Ret 30 Aguri Suzuki Lola-Lamborghini 36 Eléctrico 18 Ret 14 Olivier Grouillard Osella-Ford 27 Rodamento da roda 23 Ret 15 Maurício Gugelmin Leyton House-Judd 24 Motor 10 Ret 8 Stefano Modena Brabham-Judd 21 Motor 17 Ret 5 Thierry Boutsen Williams-Renault 18 Suspensión 6 Ret 11 Derek Warwick Lotus-Lamborghini 15 Embrague 12 Ret 21 Emanuele Pirro Dallara-Ford 14 Trompo 19 Ret 12 Martin Donnelly Lotus-Lamborghini 13 Motor 11 Ret 29 Éric Bernard Lola-Lamborghini 10 Embrague 13 Ret 23 Pierluigi Martini Minardi-Ford 7 Suspensión 15 Ret 4 Jean Alesi Tyrrell-Ford 4 Trompo 5 NSC 17 Gabriele Tarquini AGS-Ford NSC 24 Paolo Barilla Minardi-Ford NSC 7 David Brabham Brabham-Judd NSC 31 Bertrand Gachot Coloni-Ford NSCP 33 Roberto Moreno EuroBrun-Judd NSCP 34 Claudio Langes EuroBrun-Judd NSCP 39 Bruno Giacomelli Life

Líderes por volta Líderes por volta: Ayrton Senna 53 voltas (1–53);

Posicións logo da carreira Texto en negra indica quen aínda ten unha oportunidade teórica de converterse en Campión do Mundo.

Clasificación no campionato de pilotos PosPilotoPuntos 1 Ayrton Senna 72 2 Alain Prost 56 3 Gerhard Berger 37 4 Thierry Boutsen 27 5 Nelson Piquet 24

Clasificación do campionato de construtores Pos Construtor Puntos 1 McLaren-Honda109 2 Ferrari72 3 Williams-Renault44 4 Benetton-Ford40 5 Tyrrell-Ford15

Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.

Notas

Véxase tamén

Italia Categoría:Gran Premio de Italia de Fórmula 1