El Departamento de Transporte de Oklahoma (, ODOT) es un organismo del Gobierno del estado de Oklahoma (Estados Unidos) responsable de la construcción y el mantenimiento de la infraestructura de transporte del estado. Bajo la dirección del secretario de Transporte de Oklahoma y del director ejecutivo del ODOT, el departamento se encarga del mantenimiento de la infraestructura pública, que incluye autopistas y vías férreas de propiedad estatal, y gestiona programas relacionados con las rutas de los condados, las calles de las ciudades, el transporte público, el ferrocarril de pasajeros, las vías navegables y el transporte activo. Junto con la Autoridad de Autopistas de Oklahoma (Oklahoma Turnpike Authority), el departamento es la principal agencia de construcción y mantenimiento de infraestructuras del estado.
El ODOT está supervisado por la Comisión de Transporte de Oklahoma (Oklahoma Transportation Commission), compuesta por nueve miembros nombrados por el gobernador de Oklahoma, el Senado de Oklahoma y la Cámara de Representantes de Oklahoma. Tim Gatz, arquitecto paisajista profesional con una licenciatura en arquitectura paisajística, ocupa el cargo de secretario de Transporte y director ejecutivo del ODOT, tras haber sido nombrado por el gobernador Kevin Stitt en 2019. Gatz es también director ejecutivo de la Autoridad de Autopistas de Oklahoma (Oklahoma Turnpike Authority). El departamento se creó en 1976 durante el mandato del gobernador David L. Boren. Sustituyó al Departamento de Carreteras (Department of Highways), que se había establecido en 1911. La declaración de la misión del Departamento de Transporte (Department of Transportation) reza así: «La misión del Departamento de Transporte de Oklahoma (Oklahoma Department of Transportation) es proporcionar una red de transporte segura, económica y eficaz para la población, el comercio y las comunidades de Oklahoma».
Historia
El organismo predecesor del ODOT fue el Departamento de Carreteras (Department of Highways), que comenzó a funcionar en 1911, cuatro años después de que Oklahoma se convirtiera en estado. El Departamento de Carreteras (Department of Highways), compuesto por cuatro empleados, contó con un presupuesto inicial de 3700 dólares. Las primeras 29 carreteras numeradas del estado se pusieron en servicio el 29 de agosto de 1924. A 1 de mayo de 1926, la red de carreteras estatal constaba de 3682 millas (5926 km) de caminos de tierra nivelados (el 72 % de la red), 832 millas (1339 km) de carreteras de grava (16 %) y 634 millas (1020 km) de carreteras asfaltadas, lo que suponía una longitud total del sistema de 5148 millas (8285 km). El 1 de marzo de 1930, el nombre del departamento se modificó ligeramente para pasar a denominarse simplemente Departamento de Carreteras de Oklahoma (Oklahoma Department of Highways).
En 1976, la Asamblea Legislativa de Oklahoma reestructuró el Departamento de Carreteras (Department of Highways) para convertirlo en un organismo coordinador general de las carreteras, ferrocarriles y vías navegables del estado, y le cambió el nombre por el de Departamento de Transporte de Oklahoma (Oklahoma Department of Transportation).
Descripción
El Departamento de Transporte (Department of Transportation) se financia principalmente mediante los impuestos sobre el combustible de los vehículos de motor, los impuestos sobre la renta, las asignaciones legislativas y una devolución de fondos federales de contrapartida procedentes del Fondo Fiduciario Federal de Carreteras (Federal Highway Trust Fund). El presupuesto anual del ODOT, compuesto por fondos federales y estatales, se destina a actividades de construcción y mantenimiento de carreteras, ferrocarriles, vías navegables, programas de transporte público rural y administración en todo el estado.
El ODOT es responsable de la construcción y el mantenimiento de 30 000 millas (48 000 km) de carriles de carretera sin peaje y de cerca de 6800 puentes, y administra los fondos estatales y federales destinados a proyectos de carreteras y puentes en ciudades y condados. En 2019, el ODOT evaluó que aproximadamente 86 de sus puentes de carretera presentaban deficiencias estructurales. Esta cifra contrasta con los 1168 puentes con deficiencias estructurales registrados en 2004.
El departamento mantiene 139 millas (224 km) de vías férreas de propiedad estatal, que se explotan mediante contratos de arrendamiento con empresas ferroviarias; administra el Programa de Seguridad en los Pasos a Nivel de la Administración Federal de Carreteras (Federal Highway Administration's Grade Crossing Safety Program), que proporciona financiación para realizar mejoras de seguridad en los casi 3800 cruces a nivel entre vías férreas y carreteras públicas de Oklahoma; y gestiona el servicio ferroviario de pasajeros Amtrak Heartland Flyer en colaboración con el Departamento de Transporte de Texas (Texas Department of Transportation).
El ODOT también es responsable de la administración de la financiación estatal y federal destinada a los operadores de transporte público en zonas con menos de 50 000 habitantes, así como de la supervisión estatal de la seguridad de los sistemas de transporte ferroviario de guía fija, incluido el tranvía de Oklahoma City (Oklahoma City Streetcar).
Liderazgo
La agencia está bajo la supervisión del secretario de Transporte de Oklahoma. Bajo el mandato del gobernador de Oklahoma, Kevin Stitt, Tim Gatz ocupa el cargo de secretario del Gabinete.
La Comisión de Transporte de Oklahoma (Oklahoma Transportation Commission) es el órgano rector del departamento de transporte del estado. El gobernador de Oklahoma, el presidente pro tempore del Senado de Oklahoma y el presidente de la Cámara de Representantes de Oklahoma nombran a los miembros de la comisión, compuesta por nueve miembros. Es competencia de la comisión establecer las políticas de la agencia, adjudicar contratos, aprobar presupuestos y ejercer la supervisión. Cada uno de los miembros representa a uno de los ocho distritos geográficos que se corresponden con las ocho divisiones territoriales de la agencia, además de un comisionado general que representa a todo el estado. El gobernador es miembro de oficio de la comisión, pero solo puede votar para desempatar.
Los miembros actuales de la Comisión de Transporte de Oklahoma son los siguientes: El gobernador Kevin Stitt, miembro de oficio Comisionado General: Michael Junk, secretario Distrito 1: Ronnie Boswell Distrito 2: Eric Stuteville Distrito 3: Lisa Johnson-Billy Distrito 4: Don Freymiller Distrito 5: David Dyson, vicepresidente Distrito 6: Bobby J. Alexander Distrito 7: Paul Scott Distrito 8: Bob Peterson, presidente
Organización
Secretario del Gabinete (Cabinet Secretary) Comisión de Transporte (Transportation Commission) Director Ejecutivo (Executive Director) Ingeniero Jefe (Chief Engineer) Director de Ingeniería (Director of Engineering) División de Servidumbres y Servicios Públicos (Right of Way and Utilities Division) División de Servicios Jurídicos y Empresariales (Legal and Business Services Division) División de Puentes (Bridge Division) División de Diseño de Carreteras (Roadway Design Division) División de Ingeniería de Tráfico (Trafica Engineering Division) División de Programas Medioambientales (Environmental Programs Division) División de Topografía (Survey Division) Director de Operaciones (Director of Operations) División de Mantenimiento (Maintenance Division) División de Construcción (Construction Division) División de Materiales (Materials Division) División de Ingenieros de Oficina (Office Engineer Division) Distritos (Field Districts) Distrito 1 - Muskogee Distrito 2 - Antlers Distrito 3 - Ada Distrito 4 - Perry Distrito 5 - Clinton Distrito 6 - Buffalo Distrito 7 - Duncan Distrito 8 - Tulsa Subdirector (Deputy Director) Legislación y Políticas (Legislation and Policy) Director de Programas de Inversión (Director of Capital Programs) División de Gestión Estratégica de Activos y Rendimiento (Strategic Asset and Performance Management Division) División de Programas Ferroviarios (Rail Programs Division) División de Administraciones Locales (Local Government Division) División de Gestión de Proyectos (Project Management Division) Enlace con las Tribus (Tribal Liaison) División de Gestión de Instalaciones (Facilities Management Division) Oficina de Investigación y Ejecución (Office of Research and Implementation) Programa de Vías Navegables (Waterways Program) Director de Finanzas y Administración (Director of Finance and Administration) División de Servicios de Oficina (Office Services Division) Oficina de Movilidad y Transporte Público (Office of Mobility and Public Transit) División de Medios de Comunicación y Relaciones Públicas (Media and Public Relations Division) División de Contraloría (Comptroller Division) División de Recursos Humanos (Human Resources Division) División de Contratación Pública (Procurement Division) Asesor Jurídico General (General Counsel) División de Revisión y Evaluación de Operaciones (Operations Review and Evaluation Division) División de Derechos Civiles (Civil Rights Division)
Distritos
derecha|miniaturadeimagen|Mapa de las divisiones territoriales del ODOT
Distrito Condados Sedes 1 Adair, Cherokee, Haskell, McIntosh, Muskgoee, Okmulgee, Sequoyah y Wagoner Muskogee 2 Atoka, Bryan, Choctaw, Latimer, Le Flore, Marshall, McCurtain, Pittsburg y Pushmataha Antlers 3 Cleveland, Coal, Garvin, Hughes, Johnston, Lincoln, McClain, Okfuskee, Pontotoc, Pottawatomie y Seminole Ada 4 Canadian, Garfield, Grant, Kay, Kingfisher, Logan, Noble, Oklahoma y Payne Perry 5 Beckham, Blaine, Custer, Dewey, Greer, Harmon, Jackson, Kiowa, Roger Mills, Tillman y Washita Clinton 6 Alfalfa, Beaver, Cimarrón, Ellis, Harper, Major, Texas, Woods y Woodward Buffalo 7 Caddo, Carter, Comanche, Cotton, Grady, Jefferson, Love, Murray y Stephens Duncan 8 Craig, Creek, Delaware, Mayes, Nowata, Osage, Ottawa, Pawnee, Rogers, Tulsa y Washington Tulsa
Gestión y finanzas
Plantilla
El Departamento de Transporte (Transportation Department), con un presupuesto anual de 1700 millones de dólares, es uno de los principales empleadores de la Administración del Estado de Oklahoma. Para el ejercicio fiscal de 2021, se autorizó al departamento una plantilla de 2405 empleados a tiempo completo.
Área del programaNúmero de empleadosAdministración 168Programas de transporte público14Programas ferroviarios8Programas de vías navegables2Operaciones1719Programas de ingeniería494Total2405
Presupuesto
El Departamento de Transporte (Department of Transportation) recibe asignaciones presupuestarias de la Asamblea Legislativa de Oklahoma y fuentes directas de ingresos autorizadas por la legislación estatal. Las principales fuentes de ingresos del departamento son el impuesto especial estatal sobre la gasolina y el diésel, así como el impuesto sobre la renta estatal. El organismo también recibe subvenciones a través del Programa Federal de Ayuda (Federal-aid Highway Program) a las Carreteras de la Administración Federal de Carreteras (FHWA).
El presupuesto anual del departamento se divide principalmente en dos áreas principales: Operaciones y Programas de Inversión (Operations and Capital Programs).
Para el ejercicio fiscal de 2021, el Departamento de Transporte (Department of Transportation) contó con el siguiente presupuesto por áreas de división:
Área de divisiónPresupuestoTransporte público71.5 millones $Ferrocarriles14.8 millones $Carreteras1500 millones $Rutas de los condados158 millones $Total1.7 mil millones $
Para el ejercicio fiscal de 2021, el Departamento de Transporte (Department of Transportation) contó con el siguiente presupuesto por área programática: