La Región Metropolitana de Guatemala es una conurbación integrada por la Ciudad de Guatemala y varias ciudades cercanas ubicadas en el Departamento de Guatemala, con una población que alcanza un estimado de 5,629,725 habitantes (para 2023), siendo el núcleo urbano más grande de América Central y el Caribe. Dentro del AMG se utilizan una serie de denominaciones ("zonas", "municipalidades", áreas", "regiones"), para dar cuenta de distintas extensiones territoriales, entre las más pobladas se encuentran las ciudades dentro de la Mancomunidad Gran Ciudad del Sur. El Espacio urbano del AMG abarca toda su mancha urbana, con una frontera que se mueve con el tiempo y no respeta las delimitaciones político-administrativas, abarcando todo el Departamento de Guatemala y la superficie total o parcial de otras localidades en los departamentos de Escuintla y Sacatepéquez. La superficie varía según se limite el área al Departamento de Guatemala o a la mancha urbana. thumb|250px|Mapa poblacional del Área Metropolitana de Guatemala.
Definiciones thumb|250px|Vista satelital del Área Metropolitana de Guatemala. El concepto central que diferencia el concepto "área metropolitana", de otras organizaciones demográficas se encuentra en el enfoque que se le dé a esa agrupación. Bien sea la idea de un sistema radial, centralizado con una ciudad principal, en este caso la Ciudad de Guatemala cuyo tamaño está generalmente definido por las correspondientes administraciones, y con grandes densidades de población –área metropolitana–. O bien la consideración del núcleo urbano como la suma de una o más ciudades principales que a su vez pueden tener sus correspondientes áreas metropolitanas, y que, debido al crecimiento de éstas, han llegado a fusionarse en una agrupación superior –conurbación–.
Criterio político-administrativo
Decreto presidencial 583
La primera delimitación del área de influencia de la Ciudad de Guatemala fue la "Ley Preliminar de urbanismo", publicada en febrero de 1956, en donde el Área Metropolitana de Guatemala comprendía parte de los municipios de Chinautla, Mixco, San Miguel Petapa y Villa Nueva, cubriendo una extensión de 380 kilómetros cuadrados. Según este decreto se estabeció que todos los centros poblados del país mayores a 10,000 habitantes debían poner en vigor el Plan Regulador de su respectiva jurisdicción.
Convenio de San Juan
En 1970 a iniciativa de la Municipalidad de Guatemala se conformó la Asociación Intermunicipal impulsada por la administración edil del alcalde Manuel Colom Argueta, en noviembre de ese año los alcaldes de la Ciudad de Guatemala, Amatitlán, Chinautla, Fraijanes, Mixco, Santa Catarina Pinula, San José del Golfo, San Juan Sacatepéquez, San Miguel Petapa, San Pedro Sacatepéquez, Villa Canales y Villa Nueva firmaron el convenio denominado "Convenio de San Juan" con el cual se buscaba apoyar la resolución de problemas comunes, planteando la necesidad de realizar convenios bilaterales y multilaterales entre las municipalidades. El control urbanístico del área de influencia localizada en los municipios limítrofes, sería ejercido por la Municipalidad capitalina. Este control comprendía desde la autorización de las lotificaciones, hasta la adopción de medidas legales necesarias para el cumplimiento de la normativa relativa a los parcelamientos. Las municipalidades limítrofes no podrían conceder autorizaciones en tanto no se cumpliera con los requisitos exigidos en previo estudio realizado por la Municipalidad capitalina.
Decreto 70-86
thumb|250px|Mapa de las áreas metropolitanas de Guatemala, se muestra en en color azul el Área Metropolitana de la Ciudad de Guatemala
Según el Decreto 70-86 del Congreso de la República de Guatemala publicado en el Diario de Centro América en 1986, se indica que es obligación del Estado impulsar el desarrollo urbano y rural del país, a fin de lograr el bienestar de la población. Según este decreto se ha creado un sistema nacional preliminar de regionalización en el país, con áreas que deben integrarse entre centros urbanos y su territorio circundante. Según esta ley se establece que el Área metropolitana de Guatemala está conformada por el Departamento de Guatemala en su totalidad.
RegiónDepartamentos que la conformanRegión I o Región MetropolitanaGuatemalaRegión II o Región VerapazAlta Verapaz y Baja Verapaz.Región III o Región NororienteChiquimula, El Progreso, Izabal y Zacapa.Región IV o Región SurorienteJutiapa, Jalapa y Santa Rosa.Región V o Región CentralChimaltenango, Sacatepéquez y Escuintla.Región VI o Región SuroccidenteQuetzaltenango, Retalhuleu, San Marcos, Suchitepéquez, Sololá y Totonicapán.Región VII o Región NoroccidenteHuehuetenango y Quiché.Región VIII o Región PeténPetén
Criterio demográfico
Plan de Desarrollo Metropolitano
En 1996 la Municipalidad de Guatemala formuló el Plan de Desarrollo Metropolitano "Metrópolis 2,010", con el objetivo de respetar y ejecutar las políticas y estrategias para el ordenamiento del área metropolitana. Este plan contemplaba la creación de reformas aplicadas a las ciudades que conforman el área urbana de la ciudad. El área metropolitana demarcada en este plan comprende varios municipios del Departamento de Guatemala y el municipio de San Lucas Sacatepéquez ubicado en el Departamento de Sacatepéquez.
Fundesa
La Fundación para el Desarrollo de Guatemala (FUNDESA) es una entidad no lucrativa y privada que se encarga de generar y llevar a cabo proyectos y programas de alto nivel para el desarrollo socioeconómico de la República de Guatemala. El criterio demográfico del AMG según Fundesa abarca todas las ciudades de los departamentos de Guatemala, Sacatepéquez, los municipios de Chimaltenango, El Tejar, Parramos y San Andrés Itzapa en el Departamento de Chimaltenango, los municipios de Escuintla, Palín y San Vicente Pacaya en el Departamento de Escuintla y los municipios de Barberena, Santa Cruz Naranjo, Santa Rosa de Lima y Pueblo Nuevo Viñas en el Departamento de Santa Rosa, para un total de 44 municipios como espacio metropolitano.
Propuesta
Iniciativa de Ley Por medio de una iniciativa, se busca crear legalmente la región metropolitana. la propuesta busca que se institucionalice la región metropolitana y su área de influencia urbana, que estaría conformada por las siguientes jurisdicciones:
Guatemala Mixco Villa Nueva Villa Canales San Miguel Petapa Chinautla Amatitlán San José Pinula Fraijanes Santa Catarina Pinula
El diputado Rodolfo Neutze impulsa el proyecto de ley, lo que se pretende es que las autoridades de esas municipalidades se unan para impulsar un plan maestro que permita resolver problemas de movilidad, agua y saneamiento, así como impulsar un plan integral para el manejo de los desechos sólidos. Para el efecto, se plantea la creación de un consejo administrador, en el cual participarían los respectivos alcaldes y representantes del Instituto de Fomento Municipal y Secretaría General de Planificación. Según lo propuesto, se tendría una asignación dentro del Presupuesto General de la Nación y las instancias que lo integrarían también tendrían que dar un aporte. Aparte, se contaría con el 45% de los fondos del consejo departamental de desarrollo (Codede), entre otros. En la iniciativa se añade que otros municipios podrían adherirse al área metropolitana.
De acuerdo con Neutze, con la creación de la norma se daría cumplimiento al artículo 231 de la Constitución Política de la República.
Ciudades dentro del Departamento de Guatemala
Ciudades Urbanización (2020) Extensión Territorial <small>(km²) 1 Amatitlán 84.44% 204 2 Chinautla 91.82% 80 3 Chuarrancho 60.64% 98 4 Fraijanes 75.16% 96 5 Ciudad de Guatemala 100% 184 6 Mixco 99.41% 132 7 Palencia 45.02% 196 8 San José del Golfo 32.37% 84 9 San José Pinula 84.64% 220 10 San Juan Sacatepéquez 71.77% 242 11 San Miguel Petapa 95.33% 30 12 San Pedro Ayampuc 83.46% 73 13 San Pedro Sacatepéquez 72.28% 48 14 San Raymundo 49.07% 114 15 Santa Catarina Pinula 88.42% 51 16 Villa Canales 80.52% 160 17 Villa Nueva 98.40% 114
Sistema de transporte
miniaturadeimagen|220px|La Autopista Vía Alterna del Sur conecta varias ciudades dentro del AMG.
El transporte en el AMG incluye carreteras, vías férreas, transporte urbano e interurbano, sistema de taxis, ciclovías y el aeropuerto más importante del país, entre otros. La Ciudad de Guatemala es el epicentro del Área Metropolitana, la aglomeración urbana más extensa y más transitada del país, debido a su alta demanda de espacio vial son frecuentes los embotellamientos en el ingreso a dicha área ya que según estimaciones de la Superintendencia de Administración Tributaria de Guatemala para el año 2018 circulaban 1718713 vehículos privados dentro de la urbe.
Red vial miniaturadeimagen|223x223px|Red vial en la zona central del AMG. miniaturadeimagen|223x223px|El Trébol, una de las intersecciones más importantes, conectando las zonas 3, 8, 11 y 12. El AMG cuenta con una extensa red vial de carreteras y autopistas que la conectan al resto de ciudades del país, como la Autopista Palín-Escuintla hacia el sur y la Autopista VAS (Vía Alterna del Sur), una de las autopistas que conecta varias ciudades del Departamento de Guatemala, la carretera «Jacobo Arbenz Guzmán» hacia el Atlántico y el norte, la carrera a «El Salvador» (Carretera Panamericana hacia el oriente del país) y las carreteras que se derivan de la Carretera Interamericana y que la conectan al occidente del país, específicamente a los departamentos de Quetzaltenango, San Marcos, Huehuetenango y Quiché. Todas las carreteras del país tienen como punto de origen la Ciudad de Guatemala.
Dentro de la ciudad existen vías de suma importancia por su conectividad dentro de la metrópoli, entre las calles y avenidas más importantes destacan:
Bulevar Liberación. Avenida Bolívar. Avenida Reforma. Avenida Las Américas Carretera Panamericana. Calzada Raúl Aguilar Batres. Anillo Periférico. Avenida Petapa. Calzada Atanasio Tzul. Carretera Jacobo Arbenz Guzmán. Bulevar Vista Hermosa. Calzada Roosevelt. Calzada San Juan. Calzada La Paz. Autopista CA-9. Autopista Vía Alterna del Sur
Transporte aéreo
right|thumb|ATR 72-500 de TAG Airlines, aerolínea bandera de Guatemala en el Aeropuerto Internacional La Aurora. miniaturadeimagen|223x223px|Tráfico aéreo y terrestre en la ciudad.
El Aeropuerto Internacional La Aurora ubicado en la zona 13 de la ciudad, cuenta con una red de vuelos internacionales diarios a las principales ciudades de América y Europa mediante 32 líneas aéreas, también cuenta con vuelos nacionales diarios hacia el Aeropuerto Internacional Mundo Maya, ubicado en el departamento de Petén, al Aeropuerto Internacional de Occidente, el Aeropuerto de Puerto Barrios y el Aeropuerto de Retalhuleu. Es uno de los aeropuertos más grandes y modernos de la región centroamericana y es el aeropuerto más congestionado del país. Dentro de las aerolíneas con sede en el Aeropuerto Internacional La Aurora destacan: TAG Airlines, Avianca (Guatemala), DHL de Guatemala, ARM Aviación, RACSA, entre otras. El aeropuerto se encuentra a una altitud de 1509 , y tiene una pista de asfalto con una longitud de 2990 m y una anchura de 60 m. La pista de aterrizaje y la pista de rodaje fueron totalmente rehabilitadas en marzo de 2010. Está administrado por la Dirección de Aeronáutica Civil, entidad del estado de Guatemala. La terminal aérea fue remodelada en 2005 por el gobierno de Oscar Berger Perdomo; las instalaciones fueron expandidas para poder atender al incremento en el flujo de pasajeros y de carga aérea. Actualmente cuenta con veintidós puertas de abordaje, además la posición -22 a la 25- son remotas. La terminal del aeropuerto cuenta con salas de entretenimiento, restaurantes, bares y cuenta con el servicio de Wifi gratis.
Transporte urbano