El HMT Gulland fue un arrastrero armado de la clase Isles construido para la Marina Real Británica durante la Segunda Guerra Mundial para diversas tareas, incluidas patrullas antisubmarinas. Botado en 1943, fue incluido en la lista de buques enajenables después de la guerra y vendido finalmente a propietarios belgas en marzo de 1946.

Diseño Los barcos de la clase Isles tenían 164 pies (50,0 m) de largo, con una manga de 27 pies 8 pulgadas (8,4 m) y un calado de 11 pies 1 pulgada (3,4 m) a plena carga. Desplazaban 545 toneladas largas (554 t) en carga normal, que aumentaban a 770 toneladas largas (780 t) a plena carga. Una sola caldera cilíndrica alimentaba vapor a un motor de vapor de triple expansión que impulsaba un solo eje y su hélice. El motor tenía una potencia nominal de 850 caballos de fuerza indicados (630 kW), lo que daba a los barcos una velocidad de 12,25 nudos (22,69 km/h; 14,10 mph). Transportaban hasta 183 toneladas largas (186 t) de carbón y tenían una dotación de 35 a 40 oficiales y marineros.Preston, p. 66

Hundimiento El año siguiente, el barco cambió de manos y fue rebautizado como Henken y dos años más tarde vendido a Arab Navigation & Transport Co. en Adén y rebautizado como Arab Trader. El 13 de abril de 1951, el barco encalló a tres millas al norte de Mombasa, Kenia, durante un viaje de Adén a Mauricio con un cargamento de lentejas. En un día o dos, el fuerte mar inundó la sala de máquinas y calderas, y el naufragio se asentó en el arrecife con la cubierta principal inundada por la marea alta.

Con un cargamento que ahora no tenía valor y nadie en Mombasa capaz de rescatar el barco, fue abandonado como pérdida total. El naufragio se rompió en el oleaje y en una fecha posterior los restos fueron demolidos con explosivos. Lo que quedó del pecio del naufragio fue redescubierto en la década de 1970 en una marea extremadamente baja frente al Reef Hotel que consistía en una pila de placas de acero y maquinaria en el borde del arrecife en su ubicación actual.

Referencias

Enlaces externos

Categoría:Dragaminas de Reino Unido Categoría:Incidentes marítimos en 1951 Categoría:Naufragios en el océano Índico Categoría:Pecios Categoría:Barcos construidos en Inglaterra Categoría:Barcos construidos en el río Humber Categoría:Buques de guerra de los años 1940