El Mitsubishi F-2 es un avión de combate fabricado por la compañía japonesa Mitsubishi Heavy Industries (MHI) y la estadounidense Lockheed Martin para la Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón con reparto de la producción 60/40 entre Japón y Estados Unidos. Se basa en el Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon y fueron contratados 94 aviones. Su producción comenzó en 1996 y entró en servicio en el año 2000.
Desarrollo
En octubre de 1987, Japón seleccionó el F-16 como base de diseño para sustituir el obsoleto Mitsubishi F-1. El programa del F-2 fue polémico, porque en el coste unitario se incluyen los costos del desarrollo, resultó ser 4 veces mayor que un F-16 bloque 50/52, y en el que no se incluyen los respectivos gastos de investigación y desarrollo.
El vuelo inicial del F-2 fue el 7 de octubre de 1995. Ese año el gobierno japonés aprobó una orden para 141 unidades, rápidamente reducidas a 130, para ser incorporadas al servicio antes de 1999; pero problemas estructurales dieron lugar a que la entrada del servicio fuera en el año 2000. En 2004 un nuevo recorte redujo el proyecto a 98 aparatos, incluyendo prototipos. El resultado total del programa era esencialmente un avión con el tamaño y el peso de un F-15 con solo un motor.
Dieciocho aviones F-2 con base en la Base Aérea de Matsushima (Prefectura de Miyagi) fueron arrastrados por el tsunami del 11 de marzo de 2011.https://web.archive.org/web/20110313081429/http://www.asahi.com/national/update/0312/TKY201103110818.html
Diseño
thumb|left|150px|. thumb|250px|Vista trasera de un F-2.
Diferencias del F-2 respecto al F-16:
Un 25% más de superficie alar. Uso de materiales compuestos para reducir el peso total y la firma electromagnética del radar. Un morro más largo y ancho para acomodar un radar del tipo "phased-array". Tren de aterrizaje más grande. Estabilizador horizontal más grande. Toma de aire más grande. Ordenadores de a bordo, sistemas de ataque y otros elementos de aviónica desarrollados por NEC y Kokusai Electric Potenciales capacidades Stealth para misiones de combate furtivo Cúpula de cabina de 3 piezas. Capacidad para cuatro misiles ASW, ASM-1 o ASM-2, cuatro AAMs, tanques de combustible adicionales. Además, el F-2 está equipado con un paracaídas de frenado, al igual que la versión OTAN del F-16.
Componentes Electrónica Sistema País Fabricante NotasSistema de control de vueloCuádruple FBW (3 canales digitales y 1 analógico). Bucle completamente cerrado.
Variantes
thumb|250px|Un F-2A en exhibición en la Base Aérea Hyakuri en 2007.
XF-2A: prototipo, 1 asiento. XF-2B: prototipo, 2 asientos. F-2A: caza, 1 asiento. F-2B: versión de entrenamiento, 2 asientos.
Operadores
Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón. En 2008 hay operativos 76 aparatos, de un total contratado de 94.
Especificaciones (F-2A)
Véase también
Referencias
Enlaces externos
En japonés Página del F-2 en la web oficial de la JASDF.
En inglés F-2 en Mitsubishi Heavy Industries. F-2 en Lockheed Martin. F-2 en Globalsecurity.org. F-2 en Airforce Technology. Presentación de prensa de Lockheed Martin el 8 de abril de 2008.
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