El RegioTram de Occidente es la línea de tren-tram que integrará a Bogotá con Facatativá. El inicio de su operación comercial está prevista para el año 2027 en el tramo Facatativá - CATAM.
Es el primero de dos proyectos de rehabilitación del antiguo corredor de los Ferrocarriles de la Sabana de Bogotá, conectando al Distrito Capital con cuatro municipios de la provincia de Sabana Occidente de Cundinamarca.
Antecedente
Originalmente denominado como Ferrocarril de la Sabana y Cundinamarca, fue construido con el propósito de comunicar a Bogotá con el Magdalena.
1848 - Antoine Poncet sugiere un ferrocarril entre Bogotá y el Magdalena. 1865 - Indalecio Liévano y Juan Nepomuceno González adaptan la propuesta de Poncet. 1882 - Se inicia la construcción. 1889 - Llegada a Facatativá e Inauguración. 1917 - Se inaugura la Estación de la Sabana. 1921 - Se crea la Compañía del Ferrocarril de Cundinamarca, quien pasa a administrar la línea. 1925 - Se concluye la prolongación hasta el bajo Magdalena y se empalmó con el Ferrocarril de Girardot. Para esto se realizó el angostamiento de la trocha. 1936 - Llegada a Puerto Salgar. 1953 - Integración a la División Central de los Ferrocarriles Nacionales. 1954 - Se crea la Empresa Ferrocarriles Nacionales de Colombia (FCN) por el decreto 3129 del Ministerio de Obras Públicas. 1991 - Se liquidan los Ferrocarriles Nacionales y pasan a manos de Ferrovías. 15 de diciembre de 2010 - Se constituye la Empresa Férrea Regional. 27 de octubre de 2017 - El gobierno nacional, por medio del CONPES 3902, declara al Regiotram de Occidente como proyecto estratégico. 7 de noviembre de 2017 - El Ministerio de Transporte, por medio de la resolución N.º 0004870 define el área de influencia del Regiotram de Occidente. 22 de julio de 2019 - Se publica la licitación para el diseño, estudios, construcción, operación y recaudo del Regiotram de Occidente. 23 de diciembre de 2019 - Se adjudica el proyecto a la CCECC. 8 de enero de 2020 - Se firma el contrato. 25 de junio de 2020 - Inicio del contrato. 23 de junio de 2022 - Inicio de la construcción. 5 de abril de 2023 - Suspensión indefinida del proyecto por no aprobación de licencias ambientales. 24 de abril de 2024 - Gobierno expide decreto que exime al proyecto del trámite de licencias ambientales. 17 de junio de 2025 - Se inicia la construcción del primer tramo que va desde Facatativá hasta Fontibón, se entregará en el segundo semestre del 2027.
Propuesta El trazado aprobado consta de 39.6 kilómetros, 17 estaciones, dos depósitos y un taller. Permitiría la conexión de Bogotá con Funza, Mosquera, Madrid y Facatativá en 68 minutos aproximadamente. La tarifa dependerá de la distancia, y el costo aproximado del pasaje rondará los $7.000 por trayecto. El servicio operaría con 18 trenes de 48 m de largo, en duplas de 96 m de longitud. Cada tren constará de tres coches; tendrán un costo aproximado de COP $710.000 (USD $193,2 millones). El contrato de construcción-operación tiene un valor estimado de COP $3,6 billones (USD $979,7 millones) al año 2020.
Se planea que el sistema se conecte al Aeropuerto Internacional El Dorado a través de un ramal de 4 km. Igualmente, habrá conexión física y operacional con el Metro de Bogotá y el sistema de BRT TransMilenio en la capital. El gerente de la EFR, Orlando Santiago Cely indicó en febrero de 2024 que el sistema no tendrá integración tarifaria con el SITP al no compartir el mismo medio de pago; los usuarios deberán abonar una tarifa adicional al hacer transbordos en Bogotá.
Estaciones Las estaciones, de oriente a occidente, son: EstaciónDistanciaUbicaciónLocalidadTransferenciasTipologíaEstación 17 - (Calle 26)0+000Carrera 17 # 25/2420x20px Los Mártires20x20px 20x20px20x20px Central 20x20px 20x20px CentralTranvíaEstación 16 - (NQS)1+540Avenida Calle 22 # 27/29A20x20px| SITP ZonalTren ligeroEstación 15 - (Carrera 40)3+260Avenida Calle 22 # 40/43A20x20px Teusaquillo (Norte) Puente Aranda (Sur)Estación 14 - (Carrera 50)3+835Avenida Calle 22 # 50/52Estación 13 - (Carrera 68)5+180Avenida Calle 22 # 60/64Cercanías Norte 20x20px| SITP ZonalEstación 12 - (La Felicidad)6+916Avenida Calle 22 # 75/7720x20px Fontibón20x20px| SITP ZonalEstación 11 - (Avenida Cali)8+530Avenida Calle 22 # 81D/83Estación 10 - (Fontibón)10+080Avenida Calle 22 # 96G/97Estación 9 - (CATAM)11+640Avenida Calle 22 # 111A/113Estación 8 - (Funza)16+100Ruta Nacional 50 km 1.420px FunzaBuses locales Buses intermunicipalesTren ligero de cercaníasEstación 7 - (Funza 2)18+000Avenida Panamericana # 14/15Estación 6 - (Mosquera)20+820Calle 5A # 5 Este MosqueraEstación 5 - (Mosquera 2)21+675Calle 5 # 3/5Estación 4 - (Madrid)24+770Calle 8 # 6/7 Este20px MadridEstación 3 - (Madrid 2)26+340Calle 8 # 6/8Estación 2 - (El Corzo)35+800Ruta Nacional 50 km 21.1FacatativáEstación 1 - (Facatativá)39+500Carrera 1 # 3/5Buses locales Buses intermunicipales
Buses de larga distancia
Diagrama
Referencias
Enlaces externos Web oficial de la Empresa Férrea Regional de Cundinamarca
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