A Porsche Formula E Team é uma equipe alemã de automobilismo que atualmente compete na Fórmula E, campeonato este que é organizado pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA). A equipe fez sua estreia na Fórmula E no ePrix de Daria de 2019, evento válido pela temporada 2019–20.

História thumb|left|250px|André Lotterer no ePrix da Cidade do México de 2020 Em julho de 2017, a Porsche confirmou que abandonaria o Campeonato Mundial de Endurance (WEC, na sua sigla em inglês) ao final da temporada daquele ano. A saída da montadora alemã da categoria na qual se sagrou bicampeã mundial e três vezes vencedora das 24 Horas de Le Mans foi um movimento estratégico para seu ingresso na Fórmula E. A sua estreia na categoria de monopostos elétricos foi programada para a temporada 2019–20.

A Porsche recebeu seu primeiro chassi Gen2 FE na segunda semana de janeiro de 2019 e, em seguida, montou o carro em torno de seu trem de força. A equipe começou seus testes em pista no mês de março, quando começou a se preparar para a estreia em corridas, o que ocorreu em dezembro, no ePrix de Daria de 2019. Com a equipe competindo como TAG Heuer Porsche Formula E Team, por motivos de patrocínio.

Em maio de 2022, foi anunciado que a Porsche passaria a fornecer trens de força para a equipe Andretti Formula E a partir da temporada de 2022–23, em um acordo para os dois primeiros anos da era Gen3 da Fórmula E. Em maio de 2024, a Porsche e a Andretti anunciaram a renovação do acordo para a fabricante alemã fornecer trens de força para a Andretti até o fim da era Gen3 da Fórmula E em 2026.

Em 21 de julho de 2024, a Porsche conquistou seu primeiro título do Campeonato de Pilotos da Fórmula E na temporada de 2023–24, com Pascal Wehrlein. Porém, foi derrotada pela Jaguar no Campeonato de Equipes e no Troféu de Fabricantes.

Em outubro de 2024, foi anunciado que a Porsche havia firmando um acordo com a Kiro Race Co para a nova equipe estadunidense utilizar trens de força fornecidos pela Porsche a partir da temporada de 2024–25. Porém, com a nova equipe utilizando trens de força desenvolvidos pela Porsche para a temporada de 2023–24, assim a equipe Cupra Kiro competiu nas temporadas 2024–25 e 2025–26 com um carro designado separadamente, que foi nomeado de "Porsche 99X Electric WCG3", em oposição ao "Porsche 99X Electric" com o qual as equipes de fábrica da Porsche e da Andretti competiram neste período.

Em julho de 2025, a Porsche conquistou o título do Campeonato de Equipes da temporada da Fórmula E de 2024–25, derrotando a equipe da Jaguar por uma margem de 29 pontos e, do Troféu de Fabricantes, derrotando também a Jaguar, por uma margem de 33 pontos.

Em outubro de 2025, foi divulgado o encerramento da parceria da TAG Heuer com a Porsche, após a marca suíça de relógios ser a patrocinadora principal da equipe por seis temporadas. Com isso, a equipe passou a se chamar apenas Porsche Formula E Team na temporada 2025–26.

Em novembro de 2025, a Porsche anunciou oficialmente que teria uma segunda equipe de fábrica na Fórmula E a partir do início da era Gen4, que começou na temporada de 2026–27. Com isso, a Porsche se tornaria a primeira fabricante a competir com quatro carros de fábrica distribuídos em duas equipes, todas baseadas no centro de desenvolvimento da Porsche em Weissach, na Alemanha. Porém, em setembro de 2026, a Porsche desistiu de operar uma segunda equipe de fábrica na categoria, com a montadora optando por ter uma nova nova equipe cliente, que foi denominada provisoriamente de NewCo Formula E Team.

Em janeiro de 2026, foi anunciado que a Andretti iria substituir a Porsche pela Nissan como seu fornecedor de trens de força a partir da temporada de 2026–27. No início de julho de 2026, a Porsche e a Kiro confirmaram a continuidade de sua parceria técnica para a era Gen4 da Fórmula E. O acordo garantiu que a equipe cliente seguisse utilizando o conjunto motriz desenvolvido pela fabricante alemã a partir da temporada de 2026–27.

Na temporada de 2025–26 da Fórmula E, a Porsche conquistou seu segundo título do Campeonato de Pilotos, novamente com Pascal Wehrlein e, também, seu segundo título do Troféu de Fabricantes, vencendo a Jaguar, por uma margem de 98 pontos.

Resultados (legenda) (resultados em negrito indicam pole position; resultados em itálico indicam volta mais rápida) Ano Nome Chassi Trem de força Pneu Piloto 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 Pontos da Equipe Formula E Team Spark SRT05e Porsche 99X Electric DAR SAN MEX MAR BER BER BER 79 8º 18 Neel Jani1713Ret14181115Ret19615 36 André Lotterer214 DSQRet82958414 2020–21 TAG Heuer Porsche Formula E Team Spark SRT05e Porsche 99X Electric DAR ROM VAL MON PUE NIO LON BER 137 8º 36 André Lotterer width="27px" width="27px" width="27px" width="27px" width="27px" width="27px" width="27px" width="27px" width="27px" width="27px" width="27px" width="27px" width="27px" width="27px" width="27px" 99 Pascal Wehrlein width="27px" width="27px" width="27px" width="27px" width="27px" width="27px" width="27px" width="27px" width="27px" width="27px" width="27px" width="27px" width="27px" width="27px" width="27px" 2021–22 TAG Heuer Porsche Formula E Team Spark SRT05e Porsche 99X Electric DAR CMX ROM MONBER JAC MARNIOLONSEU 134 7º 36 André Lotterer1342104Ret489151691212RetRet 99 Pascal Wehrlein119186Ret61281261110107Ret 2022–23 TAG Heuer Porsche Formula E Team Formula E Gen3 CMXDAR HAI CCB SAOBER MONJAC PRTROMLON2424º13 7 18 11 3 1 4 Ret 5 15 8 7 3 Ret 12 16 1694 Pascal Wehrlein 2 1 1 4 Ret 7 6 7 10 1 6 8 9 7 9 10 2023–24 TAG Heuer Porsche Formula E Team Formula E Gen3 Porsche 99X Electric CMX DAR SAO TOQ MIS MON BER XAN PRT LON 332 2º 13 António Félix da CostaRet1614 6 4 DSQ1776118111Ret13 94 Pascal Wehrlein1 8 7 4 5161554220 10 412 2024–25 TAG Heuer Porsche Formula E Team Porsche 99X Electric SPL MEX GID MIA MON TOQ XAN JAC BER LON 256 1º 1 Pascal Wehrlein Ret 3 15 8 1 6 7 13 2 12 2 11 2 15 3 8 13 António Félix da Costa 2 2 9 Ret 3 Ret 4 7 Ret 13 3 5 10 8 14 6 2025–26 Porsche Formula E Team Formula E Gen3 Evo Porsche 99X Electric SPL MEX MIA GID MAD BER MON SAN XAN TOQ LON 271 2° 51 Nico Müller 5 9 2 4 16 8 1 13 11 6 7 10 7 18 7 11 12 94 Pascal Wehrlein 4 6 3 1 8 3 19 3 18 11 14 1 4 Ret 13 1 14 2026–27 Porsche Formula E Team Formula E Gen4 Porsche 975 RSE GID MEX AUS MIA SPL SAN BER MON LON ZAN MAD XAN TOQ 0* 0°* 51 Nico Müller 94 Pascal Wehrlein Notas * Temporada ainda em andamento.† – O piloto não terminou o ePrix, mas foi classificado por ter completado 90% da corrida.G – Volta mais rápida na fase de grupos da classificação.

Outras equipes fornecidas pela Porsche Ano Equipe Chassi Pneu Pilotos Ponto Fonte Formula E Gen3 Porsche 99X Electric 27 Jake Dennis 252 3° 36 André Lotterer 2023–24 Andretti Formula E Formula E Gen3 Porsche 99X Electric 1 Jake Dennis 169 5° 17 Norman Nato 2024–25 Andretti Formula E Porsche 99X Electric 27 Jake Dennis 141 7° 51 Nico Müller Cupra Kiro Formula E Gen3 3 Dan Ticktum 86 10° 33 David Beckmann 2025–26 Andretti Formula E Formula E Gen3 Evo Porsche 99X Electric 27 Jake Dennis 229 4° 28 Felipe Drugovich Cupra Kiro Formula E Gen3 3 Pepe Martí 128 8° 33 Dan Ticktum 2026–27 Cupra Kiro Formula E Gen4 Porsche 975 RSE Por anunciar * ° Por anunciar Nota * Temporada ainda em andamento.

Ligações externas

Categoria:Equipas de automobilismo da Alemanha Categoria:Equipes de Fórmula E Categoria:Porsche no automobilismo