O Pratt & Whitney R-1340 Wasp foi um motor radial que foi amplamente utilizado em aeronaves norte-americanas de 1920 em diante. Foi o primeiro motor aeronáutico produzido pela Pratt & Whitney, sendo também o primeiro modelo da famosa série de motores Wasp.Gunston 1989, p.114. Era de desenho em estrela única, com nove cilindros, refrigerado a ar, com um deslocamento de 22 L; o diâmetro e o curso eram ambos (146 mm). Um total de 34.966 motores foram produzidos.
Além de ser utilizado em inúmeros tipos de aeronaves de asa fixa, foi também usado em helicópteros, tais como o Agusta-Bell AB.102 e o Sikorsky UH-19, além de uma classe de dirigíveis, a classe "K".
Em 2016, recebeu a designação de um grande passo histórico na engenharia pela Sociedade dos Engenheiros Mecânicos dos Estados Unidos.
Variantes Nota: R para Radial e 1340 para 1340 polegadas cúbicas de deslocamento.
Aplicações thumb|R-1340 utilizado em um Curtiss SOC Seagull
Motores em exibição thumb|right|Pratt & Whitney R-1340 instalado em um T-6 Texan Existe um Wasp A e três Wasp C em exibição no New England Air Museum, no Aeroporto Internacional de Bradley, Windsor Locks, CT, Reino Unido.
Ver também Motores da série: Pratt & Whitney Wasp Pratt & Whitney R-1690 Hornet Desenvolvimento relacionado: Pratt & Whitney R-985 Wasp Junior Pratt & Whitney R-1535 Twin Wasp Junior Pratt & Whitney R-1830 Twin Wasp Motores semelhantes: Piaggio Stella P.IX
Referências Notas
Bibliografia
Ligações externas
- um documento escaneado da Pratt & Whitney de 1956 detalhando as diferentes versões do motor Wasp, suas especificações e a aeronave em que foram instalados.
- em uso em um T-6 Texan em Pacific Warbirds, Oahu, HI, Estados Unidos.
Categoria:Motores a explosão Categoria:Motores a pistão de aeronaves