George Washington Whistler (1800 -1849) foi um proeminente engenheiro civil norte-americanoHomer B. Vanderblue (1939). An Engineer Writes on Railroad Construction Standards in 1842. Business History Review, 13, pp 6-11. doi:10.1017/S0007680500022066. na primeira metade do século XIX. Foi um construtor de locomotivas a vapor cuja empresa produziu as primeiras locomotivas a vapor nos Estados Unidos, conhecidas por terem sido equipadas com apitos. Em 1842 foi contratado pelo governo russo como engenheiro consultor do caminho de ferro Moscovo-São Petersburgo, a primeira implementação em larga escala do transporte ferroviário na Rússia.Gasparini, D. A., K. Nizamiev, and C. Tardini. "GW Whistler and the Howe Bridges on the Nikolaev Railway, 1842–1851." American Society of Civil Engineers, Journal of Performance of Constructed Facilities 30.3 (2015): DOI link:04015046.http://dx.doi.org/10.1061/(ASCE)CF.1943-5509.0000791 A linha ferroviária, conforme planeado, tinha 644 km de comprimento e foi construída entre 1842 e 1851. Uma das influências importantes de Whistler foi a introdução da treliça Howe para as pontes ferroviárias russas. Isto inspirou o conhecido engenheiro russo Dmitrii Ivanovich Zhuravskii (1821-1891) a realizar estudos e a desenvolver técnicas de análise estrutural para pontes de treliça Howe.
Whistler foi pai de James McNeill Whistler, o famoso artista americano. A mãe de Whistler , um retrato de Anna Whistler (sua segunda esposa), por seu filho, James McNeill Whistler , está entre as pinturas mais famosas da arte americana.
Obras Whistler, G. W., Faden, W., & United States. (1838). The British colonies in North America. (Message from the President of the United States, transmitting the information required by a resolution of the House of Representatives of the 28th May last, in relation to the boundary between the United States and Great Britain.) Swift, McNeill and Whistler, G.E., Reports of the Engineers of the Western Railroad Corporation,1838, Springfield, MA, Merriam, Wood and company. Western Rail-Road Corporation., Whistler, G. W., & Massachusetts. (1839). Extracts from the 39th chapter of the revised statutes, concerning rail roads. Springfield, Mass.: publisher not identified. Albany and West Stockbridge Railroad Company. (1842). Reports of the engineers of the Albany and West Stockbridge Rail-road Company: Made to the directors in 1840-1. Albany N.Y.: Printed by C. Van Benthuysen. Whistler, G. W., Crerar Manuscript Collection (University of Chicago. Library), & University of Chicago. (1842). Report to Count Kleinmichel on gauge of track to be used in the St. Petersburg and Moscow Railroad. Whistler, G. W., & Philadelphia & Reading Railroad Co. (1849). Report upon the use of anthracite coal in locomotive engines on the Reading Rail Road: Made to the president of the Philadelphia and Reading Rail Road Company. Baltimore: J.D. Toy.
Leitura adicional
Fisher, Chas. E. "WHISTLER's RAILROAD: The Western Railroad of Massachusetts." The Railway and Locomotive Historical Society Bulletin No. 69 (May 1947): 1-100. Stable URL:
Ligações externas Biografia de G. W. Washington's career baseada em Academia Militar dos Estados Unidos em West Point, Nova Iorque, desde a sua fundação em 1802.]]
Biografia de G. W. Whistler no the Center for Whistler Studies da Universidade de Glasgow, Escócia. George Washington Whistler em Sociedade Americana de Engenheiros Civis Arcos em pedra de de George W. Whistler
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