Adrian Lindley Trevor Cole CBE, DSO, MC, DFC (Melbourne, 19 de junho de 1895 – 14 de fevereiro de 1966) foi um militar australiano, vice-marechal do ar da Real Força Aérea Australiana (RAAF). Depois de se juntar ao exército no início da Primeira Guerra Mundial, foi transferido para o Australian Flying Corps em 1916, integrando, posteriormente, o Esquadrão N.º 1 no Médio Oriente, e o Esquadrão N.º 2 na Frente Ocidental. Um ás da aviação, abateu 10 aeronaves inimigas e foi condecorado com a Cruz Militar e a Cruz de Voo Distinto. Em 1921, foi membro fundador da RAAF.
"King"Newton, Australian Air Aces, p. 29 Cole ascendeu ao cargo de Air Member for Supply em 1933 e foi promovido a capitão de grupo em 1935. No ano seguinte, foi nomeado primeiro oficial comandante do quartel-general da base aérea de Richmond. Durante a Segunda Guerra Mundial, liderou o Comando da Área do Noroeste em Darwin, Território do Norte, e ocupou uma série de postos no norte da África, na Inglaterra, na Irlanda do Norte e em Ceilão. Como controlador aéreo avançado durante o ataque a Dieppe em 1942, foi ferido em acção e premiado com a Ordem de Serviços Distintos. Cole serviu em conselhos de administração corporativos após a sua aposentadoria da RAAF em 1946. Ele morreu em 1966 com a idade de setenta anos.
Início de vida e Primeira Guerra Mundial Adrian Cole nasceu em Glen Iris, um subúrbio de Melbourne, filho do advogado e médico Robert Cole e de Helen (nascida Hake). Foi educado na Geelong Grammar School e na Melbourne Grammar School, onde foi membro do corpo de cadetes.Eaton, Australian Dictionary of Biography, pp. 459–460Knox, Who's Who in Australia 1935, p. 123Malvern, um subúrbio vizinho de Glen Iris, também foi considerado o local de nascimento de Cole, por exemplo, em Cutlack, Quando a Primeira Guerra Mundial estourou em agosto de 1914, Cole obteve uma comissão nas Forças Militares Australianas prestando serviço no 55º Regimento de Infantaria (Collingwood).Dennis et al., The Oxford Companion to Australian Military History, p. 136 Dois anos mais tarde, a 28 de janeiro de 1916, pôs fim à sua comissão para ingressar na Força Imperial Australiana, com a intenção de se tornar piloto do Australian Flying Corps.
Médio Oriente alt=|esquerda|miniaturadaimagem| O tenente Cole num Martinsyde "Elephant" do Esquadrão N.º 1 para reconhecimento fotográfico, Palestina, 1917 Colocado no Esquadrão N.º 1 (também conhecido até 1918 como Esquadrão N.º 67 do Real Corpo Aéreo (RFC)), Cole partiu de Melbourne a bordo do HMAT A67 Orsova no dia 16 de março de 1916 com destino ao Egipto.Stephens, The Royal Australian Air Force, p. 9 Foi comissionado como segundo-tenente em junho e começou o seu treino de pilotagem em agosto.Eaton, Australian Dictionary of Biography, pp. 459–460 No início de 1917, já estava a voar em missões de reconhecimento no Sinai e na Palestina., [ Participou de uma das primeiras atividades de cooperação ar-mar dos Aliados no dia 25 de fevereiro dirigindo o fogo naval francês contra a cidade costeira de Jaffa, através do rádio do seu biplano B.E.2. No dia 20 de abril, Cole e outro membro do esquadrão, o tenente Roy Maxwell Drummond, atacaram seis aeronaves inimigas que ameaçavam bombardear a cavalaria aliada, desfazendo a sua formação e perseguindo-os de volta às suas próprias linhas. Ambos os aviadores receberam a Cruz Militar pelas suas acções; a citação de Cole foi publicada em um suplemento do London Gazette a 16 de agosto de 1917, que dizia o seguinte:
No dia seguinte à acção que lhe rendeu a Cruz Militar, Cole estava a voar num Martinsyde G.100 sobre Tel el Sheria quando foi atingido por fogo terrestre e forçado a fazer uma aterragem forçada atrás das linhas inimigas; depois de incendiar a sua aeronave, foi recolhido e resgatado pelo capitão Richard Williams. No dia 26 de junho, após um ataque de oito aviões ao quartel-general do Quarto Exército Turco em Jerusalém, Cole e outro piloto sofreram com convulsões no motor enquanto realizavam um resgate semelhante de um camarada abatido; todos os três aviadores foram forçados a caminhar pela terra de ninguém antes de serem recolhidos por uma patrulha australiana de cavalaria ligeira.
Frente Ocidental alt=|miniaturadaimagem| Cole num S.E.5 do Esquadrão N.º 2, Lille, novembro de 1918 Promovido a capitão em agosto de 1917, Cole foi enviado para a França como comandante de esquadrilha no Esquadrão N.º 2 (também conhecido até 1918 como o Esquadrão N.º 68 do RFC).Stephens, The Royal Australian Air Force, p. 9 Pilotando caças S.E.5 na Frente Ocidental, foi creditado por destruir neutralizar dez aeronaves inimigas entre julho e outubro de 1918, tornando-o um ás da aviação.Shores et al., Above the Trenches, p. 112Shores et al., Above the Trenches Supplement, p. 18 Numa única missão sobre o Vale do Lys no dia 19 de agosto, Cole abateu dois caças alemães e por pouco evitou ser abatido imediatamente a seguir, quando foi atacado por cinco caças Fokker Triplanos que estavam a ser perseguidos por caças aliados Bristol Fighter. A 24 de setembro, liderou para a batalha uma patrulha de quinze caças S.E.5 que destruíram ou danificaram oito caças alemães sobre Haubourdin e Pérenchies, reivindicando um Pfalz D.III para si.
Cole foi premiado com a Cruz de Voo Distinto pelas suas acções a 7 de outubro de 1918, quando liderou o Esquadrão N.º 2 através de "um tornado de fogo antiaéreo" num grande ataque à infraestrutura de transportes em Lille.Eaton, Australian Dictionary of Biography, pp. 459–460 Durante o ataque, bombardeou com sucesso um comboio de mercadorias e um de tropas, e colocou várias baterias antiaéreas fora de acção, antes de liderar a sua formação de volta à base em baixa altitude. O anúncio e a citação que o acompanha para a sua condecoração foram publicados a 8 de fevereiro de 1919:
Período entreguerras alt=|esquerda|miniaturadaimagem| Cole foi vice-presidente da Corrida Aérea MacRobertson de 1934 De regresso à Austrália em fevereiro de 1919, Cole passou brevemente um tempo como civil antes de aceitar uma comissão no Australian Air Corps, o sucessor de curta duração do Australian Flying Corps, em janeiro de 1920.Knox, Who's Who in Australia 1935, p. 123Dennis et al., The Oxford Companion to Australian Military History, p. 136 No dia 17 de junho, acompanhado pelo capitão Hippolyte De La Rue, Cole pilotou um DH.9 a uma altura de , estabelecendo um recorde australiano de altitude que durou mais de dez anos.Coulthard-Clark, The Third Brother, p. 23 Em março de 1921 foi transferido para a Real Força Aérea Australiana (RAAF) como tenente de voo, tornando-se um dos vinte e um oficiais originais. A 30 de novembro, casou-se com a sua prima Katherine Cole na Capela de São Pedro na Melbourne Grammar School; o casal teve dois filhos e duas filhas.Eaton, Australian Dictionary of Biography, pp. 459–460 O líder de esquadrão Cole foi enviado para a Inglaterra em 1923–24 para estudar no RAF Staff College, Andover,Coulthard-Clark, The Third Brother, p. 90 regressando à Austrália em 1925 para assumir funções como Diretor de Pessoal e Treino., Promovido a comandante de asa, ficou no comando da Escola de Treino de Voo N.º 1 (No. 1 FTS) na Base aérea de Point Cook, em Vitória, de 1926 a 1929.Coulthard-Clark, The Third Brother, p. 467 O primeiro curso de pilotos da reserva da força aérea ocorreu durante a gestão de Cole na No. 1 FTS; embora tenham ocorrido vinte e quatro acidentes, os ferimentos foram leves, levando-o a comentar na cerimónia de formatura que os alunos eram feitos de borracha indiana ou aprenderam a bater com "moderada segurança".Stephens, The Royal Australian Air Force, p. 37Coulthard-Clark, The Third Brother, p. 238
Cole ocupou o comando da Base aérea de Laverton de 1929 até à sua nomeação como Air Member for Supply (AMS) em janeiro de 1933.Knox, Who's Who in Australia 1935, p. 123 O cargo de AMS ocupava um assento no Air Board, que era presidido pelo Chefe do Estado-Maior da Força Aérea e era responsável coletivamente pelo controlo e administração da RAAF.Stephens, The Royal Australian Air Force, p. 54 Em março de 1932, Cole aceitou um convite do Lord Mayor de Melbourne para servir como vice-presidente da Corrida Aérea MacRobertson de 1934, cujo percurso ia da Inglaterra até à Austrália, para comemorar o centenário de Melbourne.Coulthard-Clark, The Third Brother, p. 401 O fornecimento das instalações de rádio e técnicos da RAAF foi considerado uma mais-valia para os competidores, embora Cole mais tarde tenha deixado registado que o seu papel envolvia "vinte meses de trabalho árduo, sem remuneração [...] com imensas críticas obscenas e de outra índole". Promovido a capitão de grupo em janeiro de 1935,Coulthard-Clark, The Third Brother, p. 467 tornou-se no oficial comandante inaugural (CO) do quartel-general da Base aérea de Richmond, em Nova Gales do Sul, no dia 20 de abril de 1936. O novo quartel-general, formado por elementos de duas das unidades da base, o Esquadrão N.º 3 e o Depósito de Aeronaves N.º 2, suplantou um acordo anterior onde o CO do Esquadrão N.º 3 desempenharia funções como comandante da base.Roylance, Air Base Richmond, pp. 46, 113 Cole foi nomeado Comandante da Ordem do Império Britânico nas Honras da Coroação de 11 de maio de 1937, e frequentou o Imperial Defense College em Londres no ano seguinte.Dennis et al., The Oxford Companion to Australian Military History, p. 136 Em fevereiro de 1939 regressou à base de Laverton como CO, substituindo o capitão de grupo Henry Wrigley.RAAF Historical Section, Units of the Royal Australian Air Force, pp. 144–145
Segunda Guerra Mundial Como parte da reorganização da RAAF após a eclosão da Segunda Guerra Mundial em setembro de 1939, foi formado em Sydney o Grupo N.º 2 a 20 de novembro, com Cole no comando. O grupo controlava unidades da força aérea em Nova Gales do Sul. Cole foi promovido a comodoro do ar temporário em dezembro e assumiu a chefia do Comando da Área Central, que suplantou o Grupo N.º 2 quando foi estabelecido no novo ano.Eaton, Australian Dictionary of Biography, pp. 459–460Ashworth, How Not to Run an Air Force, pp. 302–304 Em setembro de 1941, foi enviado para o Norte de África como Oficial Comandante da Asa N.º 235 da RAF, parte da Força Aérea do Deserto, onde ajudou a estabelecer uma nova unidade de guerra anti-submarina, o Esquadrão N.º 459 da RAAF. Colocado na Inglaterra, no quartel-general do Grupo N.º 11, em maio de 1942, serviu como controlador aéreo avançado da Batalha de Dieppe a 19 de agosto, sendo responsável por coordenar a cobertura aérea aliada na costa francesa a bordo do HMS Calpe. Nesta função, foi gravemente ferido na mandíbula e na parte superior do corpo quando caças alemães metralharam o navio; Cole precisou de cirurgia plástica e passou várias semanas em recuperação. A sua bravura durante a batalha rendeu-lhe a Ordem de Serviços Distintos, cuja nota foi publicada em suplemento no London Gazette a 2 de outubro de 1942. No mesmo mês, foi nomeado Air Officer Commanding (AOC) da RAF na Irlanda do Norte, com o posto interino de vice-marechal do ar, embora o comando tenha sido descrito na história oficial da Austrália na guerra como um "fim do mundo". alt=|miniaturadaimagem| Vice-marechal do ar Cole (à esquerda) como Air Officer Commanding do Comando da Área Noroeste em Adelaide River, no Território do Norte, setembro de 1943