O Tumansky R-11 (inicialmente designado como AM-11) é um motor turbojato de origem soviética desenvolvido pela Tumansky.
Design e desenvolvimento O Tumansky R-11 foi desenvolvido por A.A. Mikulin, S.K. Tumansky, e B.S. Stechkin como as a um turbojato twin-spool, de compressor axial, para alta altitude e sem pós-combustão para a aeronave de reconhecimento e interceptador Yakovlev Yak-25. Foi o primeiro motor soviético de twin-spool, com o primeiro voo ocorrendo no início de 1956.Gunston 1989, p.167. O designe básico foi bem sucedido decorrendo em evoluções, caso do Tumansky R-13 e Tumansky R-25. O motor experimental Tumansky R-21 também foi uma evolução do R-11. No total 20900 R-11 foram construídos.
Variantes R-11V-300 - Primeira versão produzida, caracterizada para alta altitude e sem pós-combustão R-11F-300 (R-37F) - versão com pós-combustão, entrou em produção em 1956, sendo usado no MiG-21F, P e U. R-11AF-300 - variante melhorada para o Yakovlev Yak-28B, L e U. R-11F2-300 - com novo compressor, pós-combustão e bocal. Usado no MiG-21P, PF e FL. R-11AF2-300 - R-11F2-300 admitido para o Yakovlev Yak-28I, R e P. R-11F2S-300 - versão atualizada para o MiG-21PFM, PFS, S, U e UM, além do Sukhoi Su-15, UT e UM. Shenyang WP-7 - Licença Chinesa para construção de copias do R-11.
Bibliografia
Gunston, Bill. World Encyclopedia of Aero Engines. Cambridge, England. Patrick Stephens Limited, 1989. ISBN 1-85260-163-9
Ver também Tumansky R-21
Ligações externas LeteckeMotory.cz- R-11 (cs,sk)
Categoria:Motores de aeronaves Categoria:Motores de aeronaves soviéticos e russos