Chevrolet Onix é um automóvel hatchback, sedan e notchback do segmento B ("compacto" no Brasil), produzido pela Chevrolet; desenvolvido e fabricado pela General Motors do Brasil. Em 2013, foi apresentado no Salão do Automóvel de São Paulo, sendo uma das atrações da Chevrolet. Lançado com a missão de substituir o Celta (posteriormente substituiu o Sonic e o Agile), o Onix é baseado na arquitetura global de veículos pequenos da General Motors: GSV, GAMMA II ou GEM.
A nova geração do modelo alcançou 500 mil unidades produzidas na fábrica de Gravataí, Rio Grande do Sul, tendo acumulado mais de 3,0 milhões de unidades – somando todas as gerações, derivações e versões do Onix feitas desde 2012 – ou aproximadamente 80% do volume global acumulado.
É o carro mais produzido na história da GMB.
Informações É comercializado nas versões 1.0, LT 1.0, LTZ e Premier 1.0 turbo com câmbio manual e automático.
Possui como principais concorrentes no mercado brasileiro o Volkswagen Polo, o Fiat Argo, o Hyundai HB20, o Honda City, o Toyota Yaris, Citroën C3, o Peugeot 208 e o Ford Ka.
Em 2014 foi lançado o Onix Lollapalooza, uma série especial para homenagear o festival de música de mesmo nome. Essa versão se destaca por detalhes estéticos temáticos, como adesivos, acabamentos internos em laranja e rodas de liga leve, além de um motor 1.0 com 80 cavalos e sistema multimídia MyLink de série.https://autoesporte.globo.com/curiosidades/noticia/2022/03/lollapalooza-ja-foi-nome-de-serie-especial-do-chevrolet-onix-em-2014.ghtml
Em 2015 trouxe inovações na central multimídia para manter o condutor mais conectado ao carro, adiciona controles de áudio no volante, volante revestido em couro na versão com câmbio automático, para-choques e maçanetas na cor do veículo a partir da versão LT. Também alcança o posto de veiculo com a menor desvalorização no mercado e com o melhor valor de revenda. Em 2016 recebeu um facelift, ganhando uma nova frente, sistema OnStar e a 2ª geração do sistema MyLink. Em 2017, a motorização foi atualizada visando a economia de combustível. Em 2018, o veículo ganha o câmbio automático de 6 velocidades.
É o primeiro carro do segmento com wi-fi embarcado e outras tecnologias de categorias superiores, como Easy Park, Side Blind Zone Alert, lanterna LED, ar condicionado eletrônico, sistema MyLink, carregador wireless e OnStar para manter o condutor mais conectado ao carro.
Controvérsias e histórico de recalls
Em 2017, o modelo da 1.ª geração zerou a avaliação de segurança para adultos do Latin NCAP, devido a deficiências estruturais que expunham os passageiros a danos físicos em impactos laterais. Por isso, a Associação de Defesa do Consumidor (PROTESTE) solicitou sua retirada do mercado. Vale ressaltar, no entanto, que a fabricante equipou de série os modelos da segunda geração com seis airbags, cinto de três pontas e encosto de cabeça para todos os ocupantes, isofix e controle de estabilidade e tração, mecanismos de segurança que melhoraram significativamente seu desempenho no teste de impacto. Em 2019, o modelo recebeu nota máxima na avaliação do Latin NCAP. Em novembro de 2019, as vendas do recém-lançado Onix Plus, equipado com o novo motor turbo de três cilindros, foram suspensas após o incêndio de uma unidade no Maranhão. O defeito envolvia a quebra de bloco de cilindros, promovendo o derramamento do óleo lubrificante em partes quentes do motor. Dias depois, a fabricante anunciou um recall para correções no módulo de controle do motor, envolvendo cerca de 19 mil unidades. No entanto, os donos desses veículos relataram perda de potência e desempenho após o recall. Muitos reclamam da correia banhada à óleo.
Competições
Copa Joy ACDelco É uma copa monomarca organizada pela Alpie Competições, focada no Chevrolet Joy, sendo indicada para pilotos novatos. É conhecida por ter um grid cheio, com 20 carros.
Turismo Nacional (TN) É sua principal competição, sendo utilizado o Novo Onix com um motor que gera 200 cv.
Campeonato Brasileiro de Turismo 1.4 É uma competição de pilotos jovens, sendo utilizados o Joy e o New Onix com o motor 1.4 EconoFlex/SPE4 com injeção eletrônica.
Race Cup Popularmente conhecida como "Copa Onix", a Race Cup é uma competição predominantemente Chevrolet.
Versões especiais
Onix Lollapalooza Em 2014, foi apresentado e disponibilizado ao público a versão Lollapalooza do Onix, limitada a apenas 4.000 unidades.
O Onix Lollapalooza chega ao mercado com itens exclusivos, como os tapetes de carpete com as bordas na cor da carroceria, mini tapetes de borracha para porta-objetos e elástico de console, na cor da carroceria e também porta-óculos, ar condicionado, direção hidráulica, vidros elétricos dianteiros com acionamento remoto de abertura e fechamento pela chave canivete, e travas elétricas de série.
Por fora os faróis revelam sua máscara negra com lente na cor Ice Blue, retrovisores na cor prata, adesivos nas colunas e na tampa do porta-malas, fazendo alusão ao festival. As lanternas traseiras são escurecidas e as rodas de liga leve de 15 polegadas tem borda externa diamantada, conferindo maior esportividade ao modelo.
Em suma, é um LT 1.0 (80 cv) com rodas de LT 1.4 e detalhes especiais. Onix Effect Foi uma versão de apelo esportivo do Onix de primeira geração.
Possuia o motor 1.4 aspirado flex sob o capô e detalhes em preto por toda a carroceria, inclusive o capô.
Onix Track Day O Onix Track Day é a versão de corridas do Onix, mas nunca foi disponibilizada para o público.
Primeiro modelo No Salão do Automóvel de São Paulo de 2014, o Onix Track Day Concept foi mostrado.
Diferenciais De diferenciais, tinha o motor 1.8 EcoTec aspirado do Cruze com 150 cv e a cor amarela na carroceria, além de detalhes em preto.
Relançamento em 2026 O Onix Track Day foi relançado em janeiro de 2026 para encerrar as comemorações dos 100 Anos da GMB.
Essa versão teve peso reduzido para 900 kg.
Motorização O Onix Track Day possui sob o capô o motor 1.2 turbo 3 cilindros e câmbio manual de 6 marchas com adaptações para corridas, gerando 150 cv.
Onix Log É a versão furgão do Onix, que concorre com Renault Kangoo e FIAT Fiorino, produzida em lotes limitados em 2025 e em 2026.
O Chevrolet Onix Log 2026 custa R$104.990,00.
Possui o motor 1.0 aspirado de 82 cv com etanol e 78 cv com gasolina. Já o torque é de 10,6 kgfm (E) e 9,6 kgfm (G). O câmbio é o manual de seis marchas. Tem capacidade de carga de 364 quilos de carga e 1.045 litros.
Vem de série com duas entradas USB dianteiras (tipo A e tipo C) para carregamento e dados, acabamento interno na cor Preto Jet Black, acendimento automático dos faróis por sensor crepuscular, ar-condicionado, assistente de partida em aclive, aviso sonoro e visual do cinto de segurança para todos os passageiros, banco do motorista com regulagem de altura, bancos em tecido e Bluetooth para até dois celulares simultaneamente.
Onix 100 Anos É a versão comemorativa dos 100 anos da Chevrolet do Brasil. O SUV Tracker, o sedã Onix Plus e a picape S10 também tem essa versão.
A versão 100 Anos do Onix é baseada na versão MT, ou seja, tem motor 1.0 aspirado flex 3 cilindros e câmbio manual, a potência é de 78 cv (Gasolina) / 82 cv (Etanol) e o torque é de 9,6 kgfm (G) / 10,6 kgfm (E). Os equipamentos também são iguais.
A versão 100 Anos se diferencia pela cor especial Azul Boreal e o adesivo metálico em relevo na traseira com "100 ANOS" nas cores da bandeira brasileira.
Vendas
Brasil Até 2025: +Carro/Ano20122013201420152016201720182019202020212022202320242025Chevrolet Onix6.035122.339150.838125.034153.380188.668210.466241.229135.36773.63385.261102.04897.50579.895Chevrolet Prisma34.938 (Celta sedã)55.65688.37569.90566.34068.99271.74073.7301.03126Chevrolet Onix Plus 26.85683.40354.71975.24574.89859.96352.959 A partir de 2026 (Facelift da segunda geração): Carro/Ano202620272028202920302031203220332034203520362037Chevrolet Onix 28.115 Chevrolet Onix Plus6.790
China +/201820192020202120222023Chevrolet Onix Plus252.108101.76518.51015.32513.223~25ObservaçõesPrismaNova geraçãoPandemiaCrise dos semicondutoresImpactos do Chevrolet Monza Restos de estoque
Primeira geração
A primeira geração do Onix foi lançada no segundo semestre de 2012, logo após o fim do Corsa, em julho, com preços partindo de R$29.990,00 e acabam em R$41.9990,00, disponível nas versões LS, LT 1.0, LT 1.4 e LTZ. Posicionava-se acima do Celta e do Agile e abaixo do Sonic e do Cruze.
Visual Frente Tinha grade frontal bipartida e barra horizontal acima, sem romper o design dos outros modelos da Chevrolet.
Os faróis possuem filetes azuis e a seção inferior do para-choque dianteiro é preta nas versões LT e LTZ. Nas laterais do para-choque, há os faróis de neblina.
Lateral Possui maçanetas e vincos que lembram Cobalt e Spin.
Traseira Há um quadrado em cada lateral para o freio e abaixo as luzes indicadoras de direção e ré. Lembra o Volkswagen Gol.
Versões
LS - (2012 - 2017) Versão de entrada sucedida pela Joy em 2018. LT 1.0 - Versão intermediária de entrada. Lolapalloza - Versão especial de 2014 em homenagem ao festival de mesmo nome. LT 1.4 - Versão intermediária. LTZ 1.4 - Versão topo de linha. Effect - Versão com apelo esportivo produzida em 2016.
Onix Lollapalooza Em 2014, foi apresentado e disponibilizado ao público a versão Lollapalooza do Onix, limitada a apenas 4.000 unidades.
O Onix Lollapalooza chega ao mercado com itens exclusivos, como os tapetes de carpete com as bordas na cor da carroceria, mini tapetes de borracha para porta-objetos e elástico de console, na cor da carroceria e também porta-óculos, ar condicionado, direção hidráulica, vidros elétricos dianteiros com acionamento remoto de abertura e fechamento pela chave canivete, e travas elétricas de série.
Por fora os faróis revelam sua máscara negra com lente na cor Ice Blue, retrovisores na cor prata, adesivos nas colunas e na tampa do porta-malas, fazendo alusão ao festival. As lanternas traseiras são escurecidas e as rodas de liga leve de 15 polegadas tem borda externa diamantada, conferindo maior esportividade ao modelo.
Essa versão foi oferecida com o motor SPE/4 1.0 aspirado flex com 80 cv e nas cores Laranja Flame, Branco Summit e Azul Sky.
Em suma, é um LT 1.0 com rodas de LT 1.4 e detalhes especiais.
Onix Track Day O Onix Track Day é a versão de corridas do Onix, apresentada no Salão do Automóvel de São Paulo de 2014 como Onix Track Day Concept, mas nunca foi disponibilizada para o público.
Diferenciais De diferenciais, tinha o motor 1.8 EcoTec aspirado do Cruze com 150 cv e a cor amarela na carroceria, além de detalhes em preto.
Onix Effect Foi uma versão de apelo esportivo do Onix de primeira geração, produzida em 2016, 2018 e 2019.
Possuia o motor 1.4 aspirado flex sob o capô e detalhes em preto por toda a carroceria, inclusive o capô.
Facelift O Chevrolet Onix recebeu um facelift em 2017, recebendo novos para-choques e grade frontal, e na traseira, novas luzes de freio.
miniaturadaimagem|Chevrolet Onix de primeira geração (pós-facelift)
Versões
Joy - Versão de entrada do Onix e nome do Onix de primeira geração quando o novo Onix foi lançado. LT 1.0 - Versão intermediária de entrada com motor 1.0. LT 1.4 - Versão intermediária com motor mais potente. Advantage - Versão intermediária do modelo 2019. LTZ - Versão topo de linha com motor 1.4. Effect - Versão de apelo esportivo relançada em 2018, produzida até 2019, antes da nova geração chegar. Activ - Versão topo de linha e aventureira do Onix, com motor 1.4 aspirado flex.
Onix Activ miniaturadaimagem|300x300px|Chevrolet Onix Activ 1.4 2020. É a versão aventureira do Onix. Possui para-choques frontais, laterais e traseiros, faróis de neblina e suspensão elevada. Sob o capô, está o motor 1.4 aspirado do Prisma e do Onix LT 1.4 e LTZ.
Foi a versão topo de linha do Onix e produzida entre 2018 e 2020.
O Fim