right|thumb|175px|O átrio central da Union Station de Chicago. A Union Station é a principal estação ferroviária de passageiros da cidade de Chicago, Illinois, maior cidade do meio-oeste americano e a terceira mais populosa do país. Serve tanto ao transporte suburbano de passageiros, ou seja, ao fluxo pendular, quanto ao transporte interurbano. Atualmente, desta estação não partem trens internacionais.
Histórico thumb|right|175px|Imagem histórica do átrio da estação, datada de 1943 A estação atual foi inaugurada em 1925, substituindo um edifício anterior que recebia o mesmo nome, edificado em 1881. Originalmente, servia a cinco companhias ferroviárias privadas, as quais a edificaram conjuntamente e compartilhavam suas instalações:
Pennsylvania Company (subsidiária da Pennsylvania Railroad) Chicago, Burlington and Quincy Railroad Michigan Central Railroad Chicago and Alton Railroad Chicago, Milwaukee and St. Paul Railway (The Milwaukee Road)
O projeto da estação atual é do arquiteto Daniel Burnham falecido antes do término da obra. Em consequência disto, o escritório Graham, Anderson, Probst and White completou o projeto iniciado por Burnham. As obras iniciaram-se em 1913 e a estação foi inaugurada 12 anos depois, em 16 de maio de 1925. A construção foi diversas vezes interrompida, devido a greves e à Primeira Guerra Mundial.
Atualmente, as companhias ferroviárias que atuam na estação são a Amtrak e a Metra, ambas estatais, sendo a primeira federal e a segunda estadual.
Serviços thumb|175px|right|Comboio do serviço Lake Shore Limited chegando à Union Station. Os serviços que restringem-se à região metropolitana de Chicago, bem como a cidades relacionadas ao fluxo pendular de trabalhadores para a cidade de Chicago são proporcionados pela Metra. Já os serviços interestatuais de longa distância são oferecidos pela Amtrak. Como atualmente não há serviços de passageiros efetivamente transcontinentais nos Estados Unidos, a cidade de Chicago, por meio da Union Station, serve como o grande ponto nodal das linhas de passageiros operadas pela Amtrak. Tal fato é alvo de críticas, já que representaria um afunilamento inconveniente da rede.
Serviços Metra
North Central Service para Antioch, Illinois. Milwaukee District/North para Fox lake, illinois. Milwaukee District/West para Elgin e Big Timber Road, Illinois. BNSF Railway para Aurora, Illinois. Heritage Corridor para Jolliet, Illinois. SouthWest Service para manhattan, Illinois.
Serviços Amtrak
California Zephyr para Emeryville, nos arredores de São Francisco. Serviço diário com 51 horas de duração que percorre 3.924km passando por regiões desérticas, pradarias e pelas Montanhas Rochosas. City of New Orleans para Memphis e Nova Orleães. Serviço diário com 19 horas de duração. Empire Builder para Seattle Hiawatha Service para Milwaukee Illini para Carbondale Saluki para Carbondale Illinois Zephyr para Quincy Carl Sandburg para Quincy Capitol Limited para Washington, D.C. Cardinal para Nova Iorque Hoosier State para Indianapolis Southwest Chief para Los Angeles Texas Eagle para San Antonio e Los Angeles. Lake Shore Limited para Boston e Nova Iorque Pere Marquette para Grand Rapids Wolverine para Detroit e Pontiac Blue Water para Port Huron Lincoln Service para St. Louis
Ver também Amtrak
Ligações externas
Categoria:Estações ferroviárias de Chicago Categoria:Estações ferroviárias inauguradas em 1925 Categoria:Arquitetura de 1925