Porsche WSC-95 (por vezes referido como o TWR WSC-95) foi um protótipo de Le Mans projetada pela equipe Tom Walkinshaw Racing (TWR) a partir do chassis do Jaguar XJR-14 e gerido pela equipe de corrida Joest Racing , com apoio técnico da montadora alemã Porsche .
Originalmente o WSC-95 foi projetado para competir apenas no IMSA World Sportscar Championship. Porém com mudança das regras, o protótipo foi modificado para se tornar habilitado para competir nas 24 Horas de Le Mans .
O protótipo foi vitorioso em duas edições seguidas, as 24 Horas de Le Mans 1996 e de 24 Horas de Le Mans 1997 .
Em 1998, o WSC-95 foi renomeado para Porsche LMP1-98, baseado no já bem sucedido projeto dos anos anteriores, ingressando na prova francesa das 24 Horas de Le Mans de 1998 na categoria LMP .
Veículos WSC-95 #001 24 Horas de Le Mans 1996 #7 - Vencedor 1997 ISRS Donington Park #7 - Vencedor 24 Horas de Le Mans 1997 #7 - Vencedor 24 Horas de Le Mans 1998 #7 - Ret Petit Le Mans 1998 #77 - 2°
WSC-95 #002 24 Horas de Le Mans 1996 #8 - Ret 24 Horas de Le Mans 1997 #8 - Ret
WSC-95 Categoria:Protótipos de Le Mans Categoria:Automóveis de corrida das 24 Horas de Le Mans