A Bom Sinal Indústria e Comércio Ltda, ou simplesmente Bom Sinal, foi uma indústria ferroviária brasileira, fabricante de composições de Veículos Leves Sobre Trilhos (VLTs) fundada em 1998, no município de Barbalha, no interior do Ceará. A empresa ficou conhecida por fornecer VLTs para o Metrô de Fortaleza (Metrofor), para a CBTU e para o Metrô de Teresina, além dos projetos cancelados dos VLTs de Macaé e São Luís. Foi ainda a responsável pela reforma dos TUEs do Metrofor. A empresa encontra-se atualmente inativa, após ter passado um longo período em recuperação judicial.
Produtos Os VLTs modelo Mobile 2, Mobile 3 e Mobile 4 fabricados pela Bom Sinal, trata-se de um Trem unidade diesel-hidráulico (TUDH), construído em aço galvanizado, com sistema diesel-hidráulico fornecido pela Voith (Power Pack) e participação da empresa Trends. São veículos ferroviários leves de passageiros para transito urbano e suburbano, cujas principais características são: Motorização diesel Tração diesel-hidráulica Bidirecional Bitola métrica Ar condicionado Passagem entre os carros (tipo Gangway)
Na tabela a baixo estão reunidas as TUDHs e TUEs produzidos ou encomendados junto a Bom Sinal.
Modelo Bitola (m)Ano de FabricaçãoAdquirente InicialFrota Total VLTsFrota Total CarrosLinhas de OperaçãoObs.:Mobile 21,002008/09 Metrô do Cariri36Linha Central2 em Operação e Um Reserva Mobile 21,002012VLT de São Luís12Linha 1 (Centro – São Cristóvão)obras paralisadasMobile 41,00Em produçãoMetrofor624Linha OestePrevisão de início da entrega em julho de 2010Mobile 31,002012Metrorec927Linha Cajueiro Seco–Cabo Linha Curado–Cajueiro Seco 2 e 1 respectivamente em operaçãoMobile 31,002014-Em produçãoSTU - João Pessoa824Linha Santa Rita ↔ Cabedelo4 em operaçãoMobile 31,002014-Em produçãoSTU - Natal1236Linha NorteLinha Sul3 em operaçãoMobile 31,00OperaçãoVLT de Maceió824Linha CentralMobile 21,00OperaçãoVLT de Sobral510Linhas Norte e Sul4 em Operação e um Reserva Mobile 41,00LicitadoMetrofor1456Linha Parangaba-Mucuripe (CE)Mobile 31,002017 / 2018Metrô de Teresina39Linha 1 do Metrô de Teresina1ª unidade - em operação 2ª unidade - em testes em Teresina
3ª unidade - recém-chegada à TeresinaProtótipo1,00ProtótipoItaipu Binacional11?Protótipo desenvolvido em parceria com ItaipuTOTAL72220
Novos Projetos Visando o atendimento dos novos pedidos do Metrofor e Metrorec será construída uma nova fabrica em Juazeiro do Norte, com investimentos de cerca de 50 milhões de reais.
Desde 2011 possui parceria com a empresa alemã VOSSLOH para fabricação de VLT elétrico.
Foram iniciados, em novembro de 2012, estudos, em parceria com Itaipu para desenvolvimento de um VLT elétrico com tecnologia nacional (ou TUE), o projeto é dividido em duas fases, com prazo total de 3 anos. Segundo estimativas iniciais o VLT com tração elétrica poderia alcançar 170 km/h.
O projeto, chamado de CPDM-VE, conta com apoio governamental, e espera-se que o primeiro protótipo fique pronto no final de 2014, onde rodará em uma pequena linha de testes em Itaipu, e o VLT esteja totalmente pronto para uso comercial no início de 2016.
Encerramento das atividades
Desde 2019 a empresa encontrou-se em recuperação judicial. Em 2018, um acórdão do Tribunal de Contas da União impediu a CBTU de realizar pagamentos à empresa, com alegação de superfaturamento. Em 28/11/2022, seu status perante a Receita Federal é inapta.
O antigo diretor-comercial da Bom Sinal é um dos sócios da Mob Railway, de forma que esta pode ser considerada em alguma medida sua sucessora.
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