O Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2010 foi a 61° temporada de Fórmula 1, que é reconhecido pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA), o órgão regulador do automobilismo internacional, como a mais alta categoria de competição para carros de corrida monopostos. Até a última corrida, havia quatro pilotos com chances de título: Sebastian Vettel, Fernando Alonso, Mark Webber e Lewis Hamilton. O campeão foi o alemão Sebastian Vettel, da Red Bull, e o vice-campeão o espanhol Fernando Alonso, da Ferrari. Pelo mundial de construtores a campeã foi a Red Bull, sendo a vice campeã, a Mclaren.LOPES, Rafael. Vettel domina em Abu Dhabi, seca Alonso e arranca o título da Fórmula 1 Globoesporte.com
Entre as novas mudanças de regulamento, estão o fim do reabastecimento, o aumento do número máximo de carros inscritos (de 20 para 24), a ajuda da Formula One Management para novas equipes, o aumento do peso mínimo dos carros (605 para 620 kg), e alterações na utilização dos pneus. Este foi o último ano do uso do difusor duplo utilizado primeiramente em 2009 (banido a partir de 2011). A temporada marcou ainda a despedida da fornecedora de pneus Bridgestone da categoria, já que a partir de 2011 a Pirelli passou a ser a fornecedora oficial da Fórmula 1.
Equipes e pilotos Campeão Vice-Campeão 3º Lugar 180px 200px| 220px Sebastian Vettel Fernando Alonso Mark Webber Red Bull-Renault Ferrari Red Bull-Renault
Equipes e pilotos que competiram em 2010. EquipeConstrutorChassisMotorPneuN°PilotosSiglasPilotos de reserva e/ou teste Vodafone McLaren Mercedes McLaren-Mercedes MP4-25 Mercedes 1 Jenson ButtonBUT Gary Paffett 2 Lewis HamiltonHAM Mercedes GP Petronas Formula One Team Mercedes W01 Mercedes 3 Michael Schumacher MSC Nick Heidfeld 4 Nico RosbergROS Red Bull Racing Red Bull-Renault RB6 Renault 5 Sebastian VettelVET Daniel Ricciardo Brendon Hartley 6 Mark WebberWEB Scuderia Ferrari Marlboro Ferrari F10 Ferrari 7 Felipe MassaMAS Giancarlo Fisichella Luca Badoer
Marc Gené 8 Fernando AlonsoALO AT&T Williams Williams-Cosworth FW32 Cosworth 9 Rubens BarrichelloBAR Valtteri Bottas 10 Nico HülkenbergHUL Renault F1 Team Renault R30 Renault 11 Robert KubicaKUB Ho-Pin Tung Jérôme d'Ambrosio Jan Charouz 12 Vitaly PetrovPET Force India F1 Team Force India-Mercedes VJM03 Mercedes 14 Adrian SutilSUT Paul di Resta 15 Vitantonio LiuzziLIU Scuderia Toro Rosso Toro Rosso-Ferrari STR5 Ferrari 16 Sébastien BuemiBUE Daniel Ricciardo Brendon Hartley 17 Jaime AlguersuariALG Lotus Racing Lotus-Cosworth T127 Agência Estado Cosworth 18 Jarno TrulliTRU Fairuz Fauzy 19 Heikki KovalainenKOV HRT F1 Team UOL Esporte HRT-Cosworth F110 Cosworth 20 Karun ChandhokCHD Sakon Yamamoto Christian Klien Sakon Yamamoto Globoesporte.comYAM Christian Klien UOL EsporteKLI 21 Bruno SennaSEN BMW Sauber F1 Team BMW Sauber-Ferrari C29 Ferrari 22 Pedro de la RosaDLR Esteban Gutierrez Nick HeidfeldHeidfeld é confirmado no lugar de De La Rosa na Sauber até o fim do Mundial UOL EsporteHEI 23 Kamui KobayashiKOB Virgin Racing Virgin-Cosworth VR-01 Cosworth 24 Timo GlockGLO Luiz Razia Andy Soucek Jérôme d'Ambrosio 25 Lucas Di GrassiDIG
A equipe inicialmente inscrita sob o nome de Campos Meta 1 teve seu nome alterado para Hispania Racing Team após José Ramón Carabante ter comprado a equipe de Adrian Campos. No entanto, a FIA vetou a mudança e a equipe foi inscrita no campeonato apenas como HRT F1 Team.MATTAR, Rodrigo. FIA veta mudança: Hispania será HRT F1 Team Sportv
Álvaro Parente foi inicialmente confirmado como piloto de testes e de reserva da Virgin Racing, mas devido ao incumprimento de um acordo de patrocínio ao piloto por parte do Instituto do Turismo de Portugal, Álvaro Parente acabou por não ficar na equipa. O piloto foi então substituído por Andy Soucek.
Andy Soucek, que era piloto de testes da Virgin, deixou a função pelo fato de não ter feito ensaios com o modelo VR-01 nesta temporada. O contrato do espanhol com a equipe estipulava uma quantidade mínima de testes portanto seu contrato foi rompido.
O japonês Sakon Yamamoto no meio da temporada assinou contratro para correr como titular pela equipe Hispania até o GP do Brasil. O acerto foi fechado por quatro milhões de euros, porque Karun Chandhok não pareceu interessado em investir mais dinheiro para a equipe.
Novas equipes O orçamento da PAC proposto pela FIA foi parcialmente destinado a ajudar novas equipes que desejam ingressar no esporte. A FIA também aumentou o número máximo de participantes para 13 equipes. As inscrições para o campeonato 2010 foram apresentadas em 29 de Maio de 2009.
Uma série de novas equipas apresentaram inscrições para o campeonato 2010:
Brabham - A empresa alemã Formtech, liderada por Franz Hilmer, adquiriu os direitos para a Brabham Grand Prix de nome e tenham apresentado uma entrada para a temporada 2010 de Fórmula 1. A Formtech já tinha adquirido os direitos da Super Aguri F1, em Junho de 2008, após a falência da equipe, em Maio de 2008. De acordo com os relatórios anteriores da Force India, o diretor Colin Kolles (ex-Spyker e Force India) também está envolvido no projeto. O fundador da equipe, Jack Brabham não foi consultado sobre o uso do nome, e a família Brabham, pode entrar com uma ação judicial por usar o nome Brabham.
Hispania Racing Team - O ex-piloto Adrián Campos apresentou uma entrada para sua equipe em conjunto com a Meta Image. Em fevereiro de 2010 a equipe foi comprada pelo empresário espanhol José Ramón Carabante, dono da empresa Meta Image, e o nome da equipe mudou para Hispania Racing Team
Epsilon Euskadi - Equipe de categorias como as 24 Horas de Le Mans, criada pelo antigo empregado da extinta Benetton Formula, Joan Villadelprat.
Lola Racing Cars - A British Racing Lola Cars, que tem estado envolvido na Fórmula 1 várias vezes em sua história, foi confirmado que ela apresentou uma entrada para o campeonato de 2010.
March Engineering - A equipe, que chegou a ser inscrita para a Temporada de Fórmula 1 de 1993, acabou falindo antes desta começar. Tentou sua inscrição, mas não teve êxito.
Prodrive F1 - A Aston Martin e o presidente e fundador da Prodrive, David Richards, anunciaram a candidatura para entrar na Fórmula 1 com o apoio do teto financeiro. O grupo tentou ingressar na F1 em 2008, mas uma polêmica sepultou seus planos.
Stefan GP - Foi uma das candidatas a entrar na F1 em 2010 no processo aberto pela FIA em 2009. Criada pelo sérvio Zoran Stefanovic, a equipe não foi capaz de assegurar vaga na Fórmula 1, mas manteve a esperança de estar presente na temporada de 2010, por ter apoio técnico da ex-equipe de F1 Toyota e pelo fato das equipes a Campos Meta 1 (atual Hispania Racing Team) e a USF1 passarem por dificuldades em assegurar meios para competir. A equipe enviou material para o Barém, para competir logo no Grande Prêmio do Barém e marcou testes no Autódromo Internacional do Algarve entre 25 e 28 de Fevereiro de 2010, entretanto, os testes foram cancelados, segundo Zoran, por falta de pneus apropriados. No dia 3 de março, a FIA anunciou oficialmente que a equipe USF1 não competiria na temporada de 2010, porém, neste mesmo comunicado, a FIA declarou que não haveria substituição da equipe, sendo assim, os planos de Stefanovic estrearem em 2010 chegaram ao fim.
Superfund Formula One - uma nova equipe criada pelo piloto Alexander Wurz e financiados por Christian Baha, proprietário do Superfund Group.
Lotus Racing - O nome Lotus volta à Fórmula após 16 anos. Porém, a atual equipe não tem ligação com a antiga Team Lotus, apenas o nome será usado pela nova equipe financiada por uma empresa malaia (Air Asia).
USF1 - Um grupo liderado pelo designer Ken Anderson e antigo empregado da Williams e jornalista do canal Speed Channel, Peter Windsor. O projeto foi lançado sob o nome de "USF1". A equipe conseguiu garantir sua inscrição na temporada 2010, porém, em março, devido a falta de patrocinios e atrasos no projeto, a equipe encerrou seus trabalhos para a F1.
Campos Meta 1 - O ex-piloto Adrián Campos apresentou uma entrada para sua equipe em conjunto com a Meta Image, mas não teve sucesso.
Calendário oficial Divulgado em 11 de dezembro de 2009 pela FIA.
Ronda Nome da corrida Grande Prémio Circuito Cidade / Localização Data Hora Nº de voltas Local GMT Brasília(UTC-3) 1 Grande Prêmio Gulf Air do Barém GP do Barém Circuito Internacional do Barém Sakhir, Manama 14 de março 15:00 12:00 9:00 49 2 Grande Prêmio Qantas da Austrália GP da Austrália Circuito de Albert Park Melbourne 28 de março 17:00 6:00 3:00 58 3 Grande Prêmio Petronas da Malásia GP da Malásia Circuito Internacional de Sepang Sepang 4 de abril 16:00 8:00 5:00 56 4 Grande Prêmio da China GP da China Circuito Internacional de Xangai Xangai 18 de abril 15:00 7:00 4:00 56 5 Grande Prêmio Telefónica da Espanha GP da Espanha Circuito da Catalunha Barcelona 9 de maio 14:00 12:00 9:00 66 6 Grande Prêmio de Mônaco GP de Mônaco Circuito de Monte Carlo Monte Carlo 16 de maio 14:00 12:00 9:00 78 7 Grande Prêmio da Turquia GP da Turquia Istanbul Park Istambul 30 de maio 15:00 13:00 9:00 58 8 Grande Prêmio do Canadá GP do Canadá Circuito Gilles Villeneuve Montreal 13 de junho 15:00 20:00 17:00 70 9 Grande Prêmio Telefónica da Europa GP da Europa Circuito Urbano de Valência Valência 27 de junho 14:00 12:00 9:00 57 10 Grande Prêmio Telefónica Santander da Grã-Bretanha GP da Grã-Bretanha Circuito de Silverstone Silverstone 11 de julho 13:00 12:00 9:00 65 11 Grande Prêmio Santander da Alemanha GP da Alemanha Hockenheimring Hockenheim 25 de julho 14:00 12:00 9:00 67 12 Grande Prêmio da Hungria GP da Hungria Hungaroring Budapeste 1 de agosto 14:00 12:00 9:00 70 13 Grande Prêmio da Bélgica GP da Bélgica Spa-Francorchamps Spa 29 de agosto 14:00 12:00 9:00 44 14 Grande Prêmio Santander da Itália GP da Itália Autodromo Nazionale Monza Monza 12 de setembro 14:00 12:00 9:00 53 15 SingTel Grande Prêmio de Singapura GP de Singapura Marina Bay Street Circuit Singapura 26 de setembro 20:00 12:00 9:00 61 16 Grande Prêmio Fuji Television do Japão GP do Japão Circuito de Suzuka Suzuka 10 de outubro 15:00 6:00 3:00 53 17 Grande Prêmio da Coreia do Sul GP da Coreia do Sul Circuito Internacional da Coreia Yeongam 24 de outubro 15:00 6:00 3:00 55http://www.formula1.com/races/in_detail/korea_840/circuit_diagram.html 18 Grande Prêmio Petrobras do Brasil GP do Brasil Autódromo de Interlagos São Paulo 7 de novembro 14:00 17:00 14:00 71 19 Grande Prêmio Etihad Airways de Abu Dhabi GP de Abu Dhabi Circuito de Yas Marina Abu Dhabi 14 de novembro 17:00 13:00 10:00 55
Calendário de lançamento das equipes Lista das equipes que já confirmaram o lançamento de seus carros para a Temporada:
Equipe Data Local Mercedes 25 de janeiro Stuttgart, Alemanha Ferrari 28 de janeiro Maranello, Itália McLaren-Mercedes 29 de janeiro Reino Unido BMW Sauber-Ferrari 31 de janeiro Valencia, Espanha Renault 31 de janeiro Valencia, Espanha Williams-Cosworth 1 de fevereiro Valencia, Espanha Toro Rosso-Ferrari 1 de fevereiro Valencia, Espanha Virgin Racing-Cosworth 3 de fevereiro Silverstone, Inglaterra Red Bull-Renault 10 de fevereiro Jerez, Espanha Force India-Mercedes 12 de fevereiro Jerez, Espanha Lotus-Cosworth 12 de fevereiro Londres, Reino Unido Hispania Racing-Cosworth4 de março Múrcia, Espanha . A Virgin Racing apresentou o carro no seu website oficial e realizou testes privados nos dias 4 e 5 de fevereiro. . A Force India também fará apresentação online, ao mesmo tempo da apresentação em pista.