A 77ª edição das 500 Milhas de Indianápolis foi realizada no circuito de Indianapolis em 30 de maio de 1993. Teve como vencedor o brasileiro Emerson Fittipaldi, da equipe Penske, em sua segunda e última vitória. Arie Luyendyk, da Chip Ganassi Racing, e Nigel Mansell, da Newman-Haas Racing, fecharam o pódio.
Grid PosiçãoAbre a filaMeioFecha a fila1 Arie Luyendyk (V) Mario Andretti (V) Raul Boesel2 Scott Goodyear Al Unser, Jr. (W) Stefan Johansson (R)3 Paul Tracy Nigel Mansell (R) Emerson Fittipaldi (W)4 Roberto Guerrero Scott Brayton Danny Sullivan (W)5 Nelson Piquet (R) Kevin Cogan Stéphan Grégoire (R)6 Jeff Andretti Teo Fabi Gary Bettenhausen7 Jimmy Vasser Stan Fox Lyn St. James8 Tony Bettenhausen, Jr. Al Unser (V) John Andretti9 Robby Gordon (R) Hiro Matsushita Dominic Dobson10 Davy Jones Geoff Brabham Willy T. Ribbs11 Jim Crawford Didier Theys Eddie Cheever
Não se classificaram Mark Smith (R) (#25, #25T) - bumpado Bobby Rahal (#1, #1T) - bumpado Olivier Grouillard (R) (#29) - bumpado Scott Pruett (#45) - Baixa velocidade Éric Bachelart (#32) - Baixa velocidade Rocky Moran (#43) - Baixa velocidade John Paul Jr. (#93) - Problema de motor Buddy Lazier (#20) - Problema de motor Ross Bentley (R) - Incêndio Robbie Buhl - Acidente nos treinos A. J. Foyt (#14) - Não participou do pole-day Mike Groff (#26) - Não marcou tempo no pole-day
Resultado PilotoVoltasStatus194 Emerson Fittipaldi220.1501420016157.207 mph2110 Arie Luyendyk223.967120014 +2.862385 Nigel Mansell (R)220.2551320034 +4.237439 Raul Boesel222.379320018 +4.782526 Mario Andretti223.414220072 +5.41861122 Scott Brayton219.637182000 +6.540742 Scott Goodyear222.34442005 +7.917853 Al Unser, Jr.221.773520017 +9.9649178 Teo Fabi220.514102000 +17.441102484 John Andretti221.74662002 +17.73011616 Stefan Johansson220.82481990 + 1 volta122380 Al Unser217.4533219915 + 1 volta131918 Jimmy Vasser218.968201980 + 2 voltas141411 Kevin Cogan217.230331984 + 2 voltas152850 Davy Jones218.416231970 + 3 voltas163359 Eddie Cheever217.599311970 + 3 voltas171851 Gary Bettenhausen220.380111970 + 3 voltas182615 Hiro Matsushita219.950161970 + 3 voltas191536 Stéphan Grégoire220.85171951 + 5 voltas202276 Tony Bettenhausen, Jr.218.034251950 + 5 voltas213075 Willy T. Ribbs217.711291940 + 6 voltas223292 Didier Theys217.752281930 + 7 voltas232766 Dominic Dobson218.776211930 + 7 voltas243160 Jim Crawford217.612301920 + 8 voltas252190 Lyn St. James218.042241760Caixa de Velo.262927 Geoff Brabham217.800271740Motor272541 Robby Gordon (R)220.085151652Caixa de Velo.281040 Roberto Guerrero219.645171250Acidente na curva 3291621 Jeff Andretti220.57291240Acidente na curva 330712 Paul Tracy220.29812940Acidente na curva 3312091 Stan Fox218.76522640Motor321377 Nelson Piquet217.94926380Motor33127 Danny Sullivan219.42819290Acidente na curva 3Fonte:
(R) - Rookie
Notas A pole foi de Arie Luyendyk, vencedor das 500 Milhas de Indianápolis de 1990. Foi sua primeira pole em sua carreira na CART. Segunda vitória de Fittipaldi nas 500 Milhas de Indianápolis, já que Emmo tinha vencido a edição de 1989. Com isso, o brasileiro faturou o inédito prêmio de 1 milhão de dólares. Outros 9 pilotos terminaram na mesma volta do vencedor. Um total de 400 mil espectadores acompanhou a prova. Entre os novatos, destaque para Nigel Mansell, que chegou em 3º lugar, e Stéphan Grégoire, que chegou a liderar uma volta durante a rodada de pit-stops. Nelson Piquet, que obteve a classificação um ano depois do acidente que havia sofrido, abandonou na volta 38 com problemas mecânicos em seu carro. O outro brasileiro da prova, Raul Boesel, largou em terceiro, liderou a corrida na largada e seguiu na ponta por dezoito voltas, mas recebeu duas punições de stop and go, com uma delas sendo reconhecida como equivocada, que lhe fizeram perder várias posições, e ele terminou a prova na quarta posição. Anos mais tarde, Boesel afirmou que sentiu que sua vitória foi roubada, especialmente por conta dos três primeiros colocados terem ultrapassado sob bandeira amarela e não terem sido punidos. Na comemoração, Emerson Fittipaldi quebrou o protocolo ao beber suco de laranja em vez da tradicional garrafa de leite, com a justificativa de promover a indústria da fruta nos EUA. Embora tivesse tomado um gole após a cerimônia de premiação, ele foi alvo de severas críticas da imprensa e da torcida. Dias depois, o brasileiro pediu desculpas pelo incidente e anunciou que sua equipe, a Penske, doaria 5 mil dólares oferecidos da Associação de Produtores de Laticínios do estado de Indiana para instituições de caridade. Última participação de Al Unser nas 500 Milhas. Em 1994, pela Arizona Motorsports, o tetracampeão da prova não obteve classificação para o grid, e anunciou sua aposentadoria. A. J. Foyt, depois de pensar em se aposentar das pistas em 1991, fez sua despedida como piloto após dar uma volta com o carro de Robby Gordon, alegando que não conseguia se concentrar em acumular as funções de piloto e dono de equipe. Emocionado, fez um discurso de despedida aos torcedores. Além de Foyt, Bobby Rahal, vencedor das 500 Milhas de Indianápolis de 1986, Buddy Lazier, que viria a vencer em 1996, e Scott Pruett também não se classificaram para a prova.
Indianapolis 500 1993 Categoria:Desporto nos Estados Unidos em 1993