A Temporada de Fórmula 1 de 1990 foi a 41.ª realizada pela FIA, decorrendo entre 11 de março e 4 de novembro de 1990, com dezesseis corridas.
Teve como campeão, o brasileiro Ayrton Senna da equipe McLaren, sendo vice-campeão o francês Alain Prost da Ferrari.
Pilotos e equipes Campeão Vice-campeão 3º Lugar 260px 260px 210px Ayrton Senna Alain Prost Nelson Piquet McLaren-Honda Ferrari Benetton-Ford Equipe Construtor Chassis Motor Pneu No Piloto Piloto(s) de testes Scuderia Ferrari SpA Ferrari 641 Ferrari 036 3.5 V12 1 Alain Prost Gianni Morbidelli 2 Nigel Mansell Tyrrell Racing Organisation Tyrrell 018019 Ford Cosworth DFR 3.5 V8 3 Satoru Nakajima Volker Weidler 4 Jean Alesi Canon Williams Team Williams FW13B Renault RS2 3.5 V10 5 Thierry Boutsen Mark Blundell 6 Riccardo Patrese Motor Racing Developments Brabham BT58 Judd EV 3.5 V8 7 Gregor Foitek n/a 8 Stefano Modena BT59 7 David Brabham 8 Stefano Modena Footwork Arrows Racing Arrows A11 Ford Cosworth DFR 3.5 V8 10 Bernd Schneider n/a A11B 9 Michele Alboreto 10 Alex Caffi Bernd Schneider Camel Team Lotus Lotus 102 Lamborghini 3512 3.5 V12 11 Derek Warwickn/a 12 Martin Donnelly Johnny Herbert Fondmetal Osella Osella FA1M89 FA1ME Ford Cosworth DFR 3.5 V8 14 Olivier Grouillardn/a Leyton House Racing Leyton House CG901 Judd EV 3.5 V8 15 Maurício Gugelmin Bruno Giacomelli 16 Ivan Capelli AGS Racing AGS JH24JH25 Ford Cosworth DFR 3.5 V8 17 Gabriele Tarquini n/a 18 Yannick Dalmas Benetton Formula Ltd Benetton B189B Ford HBA4 3.5 V8 19 Alessandro Nannini Johnny Dumfries Roberto Moreno 20 Nelson Piquet B190 19 Alessandro Nannini Roberto Moreno 20 Nelson Piquet BMS Scuderia Italia Dallara F190 Ford Cosworth DFR 3.5 V8 21 Gianni Morbidelli Andrea Montermini Emanuele Pirro 22 Andrea De Cesaris SCM Minardi Team Minardi M189 Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 23 Pierluigi Martini Marco Apicella 24 Paolo Barilla M190 23 Pierluigi Martini 24 Paolo Barilla Gianni Morbidelli Ligier Gitanes Ligier JS33B Ford Cosworth DFR 3.5 V8 25 Nicola Larini Emmanuel Collard 26 Philippe Alliot Honda Marlboro McLaren McLaren MP4/5B Honda RA100E 3.5 V10 27 Ayrton Senna Jonathan Palmer Allan McNish 28 Gerhard Berger Espo Larrousse F1 Lola LC89 Lamborghini 3512 3.5 V12 29 Éric Bernardn/a 30 Aguri Suzuki LC90 29 Éric Bernard 30 Aguri Suzuki Subaru Coloni Racing Coloni FC189B Subaru 1235 (Motori-Moderni rebatizados) 3.5 F12 31 Bertrand Gachotn/a Coloni Racing FC189C Ford Cosworth DFR 3.5 V8 EuroBrun Racing EuroBrun ER189B Judd CV 3.5 V8 33 Roberto Moreno n/a 34 Claudio Langes Moneytron Onyx Formula One Onyx ORE-1 Ford Cosworth DFR 3.5 V8 35 Stefan Johanssonn/a 36 JJ Lehto ORE-1B 35 Gregor Foitek 36 JJ Lehto Monteverdi Onyx Formula One Monteverdi ORE-1B 35 Gregor Foitek 36 JJ Lehto Life Racing Engines Life Racing Engines F190 Life Racing Engines F35 3.5 W12 39 Gary Brabham Franco Scapini Bruno Giacomelli Judd CV 3.5 V8 Bruno Giacomelli
Trocas de pilotos Ferrari: Para 1990, a Scuderia contratou Alain Prost, desgastado na McLaren mesmo após o tricampeonato. O francês teve o inglês Nigel Mansell, na Ferrari desde 1989, como seu novo companheiro de time. Tyrrell: Jean Alesi disputaria sua primeira temporada completa pela Tyrrell, pela qual havia estreado no ano anterior. Satoru Nakajima, vindo da Lotus, pilotaria o carro #3. Williams: Riccardo Patrese é mantido na equipe, além do belga Thierry Boutsen. Brabham: Por 10 corridas, o suíço Gregor Foitek formou dupla com o italiano Stefano Modena, mas acabou perdendo a vaga para David Brabham, filho do tricampeão e fundador da equipe, Jack Brabham. Footwork: Com a compra da Arrows, a equipe adotaria o nome Footwork, usado até 1996. Seus pilotos foram o italiano Michele Alboreto e seu compatriota Alex Caffi - Bernd Schneider, desempregado desde que a Zakspeed encerrou suas atividades, foi inscrito para duas corridas, mas obteve classificação apenas para o GP dos EUA. Lotus: Em declínio financeiro, a equipe fundada por Colin Chapman passa a ser equipada com motores Lamborghini. A dupla de pilotos foi formada por dois britânicos: o inglês Derek Warwick e o norte-irlandês Martin Donnelly. O desempenho de ambos foi fraco: Warwick marcou apenas três pontos, e sofreu um forte acidente no GP da Itália. Donnelly teve sua carreira abreviada na F-1 após os treinos para o GP da Espanha, ao bater violentamente no guard-rail. As imagens do carro destruído e do piloto caído no asfalto, com o banco preso ao corpo, impressionaram. Levado ao hospital, Donnelly sobreviveu, mas não voltaria a guiar carros da categoria e foi substituído por Johnny Herbert. Osella: Em sua última temporada com o nome Osella, a escuderia teve apenas o francês Olivier Grouillard como piloto. Leyton House: Assim como em , Maurício Gugelmin e Ivan Capelli foram os pilotos da equipe. AGS: Gabriele Tarquini e Yannick Dalmas fizeram um campeonato fraco em 1990: o italiano não se classificou para 12 corridas, enquanto que o francês não conquistou a vaga em 11. O melhor resultado da AGS foi um nono lugar de Dalmas, no GP da Espanha. Benetton: Até o GP da Espanha, Nelson Piquet e Alessandro Nannini formaram a dupla titular da equipe anglo-italiana em 1990. Um acidente de helicóptero encerrou a carreira do italiano na F-1, e o tricampeão sugeriu Roberto Moreno, seu amigo pessoal, como substituto de Nannini. Com o segundo lugar conquistado no GP do Japão, em Suzuka, Moreno garantiu sua permanência para . Scuderia Italia: Em sua terceira temporada, a equipe italiana contratou, inicialmente, Gianni Morbidelli e Andrea De Cesaris para formarem a dupla de pilotos. Morbidelli acabou dispensado após o GP do Brasil, e outro italiano, Emanuele Pirro, foi contratado para seu lugar. Minardi: Pierluigi Martini continuou na escuderia de Faenza, não pontuando em nenhuma corrida. Paolo Barilla foi seu companheiro de equipe até o GP da Espanha, quando perdeu sua vaga para Gianni Morbidelli. Ligier: Equipada com motores Ford, a Ligier teve desempenho fraco: seus pilotos, Nicola Larini e Philippe Alliot, não pontuaram. O francês chegou a ser desclassificado dos GPs do Brasil (perdeu a vaga nos treinos) e da Alemanha (este por receber ajuda dos fiscais). McLaren: Em sua terceira temporada na escuderia de Woking, Ayrton Senna, às turras com o então presidente da FIA, Jean-Marie Balestre, passaria a ter o austríaco Gerhard Berger, vindo da Ferrari, como seu novo companheiro de equipe. Larrousse: Éric Bernard fez sua estreia na categoria pela Larrousse, que contratou ainda o japonês Aguri Suzuki. A equipe fez uma temporada razoável, marcando 11 pontos, com destaque para o terceiro lugar de Suzuki no GP do Japão, sendo o primeiro - e único - pódio conquistado pela equipe, e o primeiro de um piloto japonês. Coloni: Antes da temporada, firmou parceria com a Subaru para que a fábrica equipasse seus carros. O projeto fracassou, e Enzo Coloni recorreu aos motores Ford para tentar reagir no campeonato. A estratégia também não foi bem-sucedida, e o franco-belga Bertrand Gachot não se classificou para nenhuma corrida - chegou a ficar na pré-classificação por 10 corridas seguidas. Onyx Grand Prix: Stefan Johansson, responsável pelo único pódio do time, em 1989, permaneceria até o GP do Brasil, quando foi dispensado. Gregor Foitek assumiu a vaga, enquanto que J.J. Lehto permaneceria até o GP da Hungria. Life Racing Engines: Herdou a vaga da equipe FIRST Racing, cujo chassi foi reprovado nos crash-tests. Inovou com um motor W12, que se mostrou um grande fiasco, assim como o F190, o carro da escuderia para 1990. Gary Brabham, irmão de David Brabham e o segundo filho de Jack Brabham, foi contratado para guiar o monoposto. Não se classificou para os GPs dos EUA e do Brasil, sempre com tempos altos. A Life tentou contratar Bernd Schneider, Paulo Carcasci e Rob Wilson, mas não teve sucesso, e recorreu ao italiano Bruno Giacomelli, que não disputava provas de F-1 desde 1983, quando corria na Toleman. Nem a presença de Giacomelli ajudou: ele não se classificou para nenhuma etapa e encerrou definitivamente sua carreira como piloto titular na categoria. EuroBrun: A equipe de Walter Brun teve o italiano Claudio Langes e o brasileiro Roberto Moreno como seus pilotos. Langes não passou da pré-classificação em nenhuma oportunidade, enquanto Moreno largou em duas corridas. A EuroBrun faliu após o GP da Espanha, mas o brasileiro não permaneceu desempregado: indicado por Nelson Piquet, assinou com a Benetton para substituir Alessandro Nannini.
Calendário Prova Grande Prêmio Data Local 1 GP dos EUA 11 de março Phoenix 2 GP do Brasil 25 de março Interlagos 3 GP de San Marino 13 de maio Ímola 4 GP de Mônaco 27 de maio Monte Carlo 5 GP do Canadá 10 de junho Montreal 6 GP do México 24 de junho Hermanos Rodriguez 7 GP da França 8 de julho Paul Ricard 8 GP da Grã-Bretanha 15 de julho Silverstone 9 GP da Alemanha 29 de julho Hockenheim 10 GP da Hungria 12 de agosto Hungaroring 11 GP da Bélgica 26 de agosto Spa-Francorchamps 12 GP da Itália 9 de setembro Monza 13 GP de Portugal 23 de setembro Estoril 14 GP da Espanha 30 de setembro Jerez 15 GP do Japão 21 de outubro Suzuka 16 GP da Austrália 4 de novembro Adelaide
Resultados Grandes Prêmios GP Grande Prêmio Pole Position Volta mais rápida Vencedor EquipeDescrição 1 GP dos Estados Unidos Gerhard Berger Gerhard Berger Ayrton Senna McLaren-Honda Detalhes 2 GP do Brasil Ayrton Senna Gerhard Berger Alain Prost Ferrari Detalhes 3 GP de San Marino Ayrton Senna Alessandro Nannini Riccardo Patrese Williams-Renault Detalhes 4 GP de Mônaco Ayrton Senna Ayrton Senna Ayrton Senna McLaren-Honda Detalhes 5 GP do Canadá Ayrton Senna Gerhard Berger Ayrton Senna McLaren-Honda Detalhes 6 GP do México Gerhard Berger Alain Prost Alain Prost Ferrari Detalhes 7 GP da França Nigel Mansell Nigel Mansell Alain Prost Ferrari Detalhes 8 GP da Grã-Bretanha Nigel Mansell Nigel Mansell Alain Prost Ferrari Detalhes 9 GP da Alemanha Ayrton Senna Thierry Boutsen Ayrton Senna McLaren-Honda Detalhes 10 GP da Hungria Thierry Boutsen Riccardo Patrese Thierry Boutsen Williams-Renault Detalhes 11 GP da Bélgica Ayrton Senna Alain Prost Ayrton Senna McLaren-Honda Detalhes 12 GP da Itália Ayrton Senna Ayrton Senna Ayrton Senna McLaren-Honda Detalhes 13 GP de Portugal Nigel Mansell Riccardo Patrese Nigel Mansell Ferrari Detalhes 14 GP da Espanha Ayrton Senna Riccardo Patrese Alain Prost Ferrari Detalhes 15 GP do Japão Ayrton Senna Riccardo Patrese Nelson Piquet Benetton-Ford Detalhes 16 GP da Austrália Ayrton Senna Nigel Mansell Nelson Piquet Benetton-Ford Detalhes
Classificação Mundial de Pilotos