A Operação Doppelschlag (Operação Golpe Duplo/) foi um plano alemão durante a Segunda Guerra Mundial para um ataque em 1942 ao Oceano Ártico pela . A operação seguiu-se à , contra o Comboio PQ 17 em julho de 1942, para atacar o Comboio PQ 18, o próximo comboio do Ártico dos Aliados Ocidentais.

Após o sucesso da contra o Comboio PQ 17 (27 de junho – 10 de julho de 1942), a estava ansiosa para repetir a vitória. Foi elaborado um plano para levar uma poderosa força de cruzadores e contratorpedeiros contra o próximo comboio PQ para destruí-lo. Os Aliados desejavam evitar a passagem de outro comboio na luz diurna contínua do verão do Ártico e adiaram a passagem do Comboio PQ 18 e do seu correspondente para o final do ano. As forças alemãs passaram mais de dois meses em prontidão antes de os comboios partirem no início de setembro de 1942.

Plano

Uma linha de patrulha de U-boots (matilha [Palácio de Gelo]) foi estacionada no Mar da Noruega para dar aviso prévio de um comboio. Os navios da aguardariam em prontidão em suas bases. Uma vez detectado o comboio, os navios navegariam para o norte até Fiorde de Alta e ficariam à espreita. O risco de perder um navio capital em um confronto com a frota aliada significava que apenas Hitler poderia dar permissão para o segundo estágio, um ataque ao Mar de Barents. Uma vez no mar, os navios se dividiriam em dois grupos de batalha para atacar o comboio de lados diferentes.

Previa-se que o primeiro grupo engajaria e afastaria quaisquer navios grandes que acompanhassem o comboio, e o segundo grupo atacaria os navios mercantes enquanto suas escoltas estivessem distraídas. Foi esse golpe duplo pretendido que inspirou o nome da operação. Os navios destinados a participar da operação eram o Admiral Scheer, o Admiral Hipper, o Köln e seis contratorpedeiros. Outros navios capitais alemães na Noruega, o Tirpitz e o Lützow, não estavam disponíveis para a operação, pois ambos estavam em reparos desde o final da .

Operação O Comboio PQ 18 partiu da Islândia em 7 de setembro de 1942. Foi avistado em 8 de setembro por uma aeronave de reconhecimento de longo alcance e novamente em 10 de setembro por um U-boot da . Em 10 de setembro, os navios envolvidos na partiram de Narvik para se deslocar para o norte, em direção a Altenfjord. Os navios alemães foram avistados por submarinos britânicos, e o Tigris montou um ataque abortivo. Os navios chegaram a Altenfjord no início do dia seguinte. Os comandantes da , o Vice-Almirante no Scheer e o Vice-Almirante Otto Ciliax em terra, insistiram pela permissão para iniciar o ataque, mas a insistência de Hitler de que nenhum dano deveria acontecer aos navios restringiu tanto sua liberdade de ação que o Almirante Erich Raeder, o chefe profissional da , cancelou a operação.

Consequências

Análise A frota de superfície alemã teve pouco efeito na passagem do Comboio PQ 18, embora sua ameaça latente tenha forçado o comprometimento de muitos navios aliados na Operação EV, a operação de escolta. Os britânicos pensaram que o fracasso dos navios alemães em atacar o comboio foi causado por suas medidas para derrotar um ataque. Em seu relatório, o Almirante Tovey escreveu que os navios alemães permaneceram em Altenfjord por várias razões. A força da escolta de contratorpedeiros de combate atuou como um impedimento, assim como a presença de submarinos britânicos ao largo da costa norueguesa, o conhecimento alemão da Operação Orator, a Força de Busca e Ataque de bombardeiros torpedeiros baseada em , o reconhecimento contínuo por aeronaves da RAF das ancoragens alemãs e a consciência de que a Frota Doméstica se dirigia para nordeste em 12 de setembro.

Em 1977, o historiador britânico Peter Smith escreveu que a decisão alemã de não comprometer os navios em um ataque ao Comboio PQ 18 havia sido tomada semanas antes de o comboio partir, com base na análise alemã da operação contra o Comboio PQ 17. A Luftwaffe reivindicou o afundamento de um cruzador, um contratorpedeiro, dois navios de escolta e 22 navios mercantes, e os U-boots reivindicaram 16 navios de 113.963 TAB e reduziram o total da Luftwaffe para vinte navios e 131.000 TAB. O Coronel-General Hans-Jürgen Stumpff, comandante da Luftflotte 5, afirmou que suas aeronaves haviam afundado 142.216 TAB de transporte marítimo, mas o Comboio PQ 17 perdeu oito navios para ataques aéreos, nove para U-boots e sete para ataques de ambos. Os alemães não sabiam que o comboio havia sido dispersado contra um ataque de navios; a Luftwaffe pensou que seus ataques haviam causado a dispersão do comboio, e essa impressão errônea afetou os planos alemães posteriores.

Operações subsequentes A próxima oportunidade para um ataque de navios de superfície alemães ocorreu em dezembro, quando a (Operação Arco-Íris), seguindo um plano semelhante ao da , foi montada contra o , levando à Batalha do Mar de Barents.

Ordem de batalha alemã

Navios +Navios no plano da NomeBandeiraClasse NotasAdmiral Scheercruzador classe-DeutschlandAdmiral Hippercruzador classe-Admiral HipperKölncruzador classe-KönigsbergZ4 Richard Beitzencontratorpedeiro classe-Type 1934Z16 Friedrich Eckoldtcontratorpedeiro classe-Type 1934AZ23contratorpedeiro classe-Type 1936AZ27contratorpedeiro classe-Type 1936AZ29contratorpedeiro classe-Type 1936AZ30contratorpedeiro classe-Type 1936A

U-boots +Rudeltaktik (Palácio de Gelo)NomeBandeiraComandanteClasseNotas U-88 Heino Bohmann submarino Tipo VIIC Afundado pelo Faulknor U-255 Reinhard Reche submarino Tipo VIIC U-377 Otto Köhler submarino Tipo VIIC U-378 Hans-Jürgen Zetzsche submarino Tipo VIIC U-403 Heinz-Ehlert Clausen submarino Tipo VIIC U-405 Rolf-Heinrich Hopmann submarino Tipo VIIC U-408 Reinhard von Hymmen submarino Tipo VIIC Afundou o Stalingrad U-435 Siegfried Strelow submarino Tipo VIIC U-457 Karl Brandenburg submarino Tipo VIIC Danificou o Atheltemplar, afundado pelo Impulsive U-589 submarino Tipo VIIC Afundou o Oliver Ellsworth, afundado pelo Onslow U-592 Carl Borm submarino Tipo VIIC U-703 Heinz Bielfeld submarino Tipo VIIC

Ver também

Operação Orator Operação Rösselsprung Comboios do Ártico da Segunda Guerra Mundial Segunda Guerra Mundial

Referências

Bibliografia

Categoria:Segunda Guerra Mundial Categoria:Oceano Ártico Categoria:Operações militares canceladas da Segunda Guerra Mundial Categoria:Batalhas e operações da Segunda Guerra Mundial envolvendo a Alemanha