miniaturadaimagem|200x400px|Estado das obras em 2021 Scalo Romana é uma área de Milão no centro de uma ampla intervenção de renovação urbana destinada à transformação do antigo pátio ferroviário de Porta Romana. O projeto visa reconverter a área desativada em um novo polo urbano integrado, caracterizado por funções residenciais, comerciais e culturais e áreas verdes.
História
O pátio surgiu juntamente com a estação de Milano Porta Romana (hoje Milano Scalo Romana), inaugurada em 1891, desempenhando um papel central no desenvolvimento industrial da área sudeste de Milão, atendendo fábricas como a TIBB e os moinhos Besozzi Marzoli e Verga. No entanto, ao longo do tempo, a infraestrutura ferroviária transformou-se em uma barreira física no tecido urbano, separando de forma marcante as áreas ao norte e ao sul dela. Com o declínio industrial e a desativação das atividades, o pátio caiu progressivamente em estado de abandono.
Em 2005, foi lançada a iniciativa "Scali Milano", o amplo programa de regeneração urbana do qual o projeto de renovação de Scalo Romana faz parte. O programa, posteriormente formalizado em 2017, prevê a renovação de sete antigos pátios ferroviários milaneses. Em 2020, a Ferrovie dello Stato Italiane, proprietária dos terrenos, iniciou um procedimento competitivo público para a venda da área do antigo pátio ferroviário de Porta Romana. O procedimento despertou grande interesse, com a participação ativa de cerca de 20 dos principais operadores imobiliários italianos e internacionais, e foi vencido por um fundo administrado pela empresa imobiliária COIMA chamado Fondo Scalo di Porta Romana e participado por Covivio, Prada Holding e pelo fundo COIMA ESG City Impact Fund, que adquiriu a área por 180 milhões de euros.
Projeto O projeto inclui a construção da Vila Olímpica de Milão, um grande parque central e vários outros edifícios destinados a uso residencial, de escritórios e cultural.
Parque central A linha ferroviária será ligeiramente deslocada e depois enterrada no troço central da área, permitindo a criação de um parque central que superará a barreira infraestrutural do pátio ferroviário e restabelecerá a continuidade entre os bairros hoje separados. O parque representa o elemento gerador da intervenção.
Categoria:Construções de Milão