Totnes é uma cidade mercantil e paróquia civil situada na foz do estuário do , no condado de Devon, Inglaterra, dentro da Área de Excepcional Beleza Natural do Sul de Devon. Encontra-se a cerca de 8 km a oeste de , cerca de 11 km a oeste-sudoeste de Torquay e cerca de 32 km a leste-nordeste de Plymouth. É a sede administrativa do South Hams District Council.
Totnes possui uma longa história documentada, que remonta a 907, quando foi construído o seu primeiro castelo. No século XII já era uma importante cidade mercantil e a sua antiga riqueza e importância podem ser constatadas pelo grande número de casas de mercadores construídas nos séculos XVI e XVII. Atualmente, a cidade abriga uma considerável comunidade alternativa e Nova Era, conhecida como um lugar onde é possível levar um estilo de vida boêmio. Nos últimos anos, também ganhou reputação como um ponto de concentração de teóricos da conspiração no Reino Unido.
O registou uma população de 9 214 habitantes, o que representa um aumento de 14% em relação ao , que indicava 8 076 habitantes.
História thumb|esquerda|A Pedra de Bruto na Fore Street
Totnes na mitologia e na lenda De acordo com a Historia Regum Britanniae, escrita por Godofredo de Monmouth por volta de 1136, a costa de Totnes foi o local onde Bruto de Troia, o lendário fundador da Britânia, desembarcou pela primeira vez na ilha. Incrustada no pavimento da Fore Street encontra-se a Pedra de Bruto, um pequeno bloco de granito sobre o qual, segundo a lenda local, Bruto pisou ao sair do seu navio. Diz-se que, ao fazê-lo, teria proclamado:Aqui me encontro e aqui descansarei. E esta cidade chamar-se-á Totnes.A pedra está muito acima do nível das marés mais altas e a tradição provavelmente não é muito antiga, sendo mencionada pela primeira vez em 1697 por na obra The Worthies of Devon. É possível que a pedra fosse originalmente aquela de onde o pregoeiro anunciava as notícias ou que se trate da le Brodestone, uma pedra de delimitação referida em vários litígios do século XV. Sua última posição conhecida em 1471 era abaixo do Portão Leste.
O em prosa do inglês médio (c. 1419) situa em "Totttenes" o combate entre , general de Bruto, e o gigante britânico Gogmagog. O antiquário córnico sugeriu que o confronto pode ter começado perto da cidade, mas terminou em .
A Historia Regum Britanniae menciona ainda outros desembarques na costa de Totnes: o general romano Vespasiano, Constantino da Bretanha, Ambrósio Aureliano e seu irmão Uther Pendragon em luta contra o usurpador Vortigerno, os saxões em guerra com o Rei Artur e, numa das versões, contra os mercianos. A obra inclui também uma profecia de Merlim que menciona o "javali de Totnes".
História antiga e medieval A primeira história autêntica de Totnes data de 907, quando foi fortificada pelo rei Eduardo, o Velho como parte do anel defensivo de burhs construídos ao redor de Devon. O local foi escolhido por se encontrar numa antiga via que atravessava o rio na maré baixa. Entre os reinados de Edgar e Guilherme II de Inglaterra (959–1100) Totnes cunhou moedas de forma intermitente. Em algum momento entre a conquista normanda de 1066 e a compilação do Domesday Book em 1086, Guilherme, o Conquistador concedeu o burh a , provavelmente responsável pela primeira construção do castelo. Juhel perdeu as suas terras em 1088 ou 1089 por se ter rebelado contra Guilherme II.
O nome Totnes (registado pela primeira vez em 979) provém do nome pessoal anglo-saxão Totta e do termo ness (promontório ou cabeço). Antes da recuperação de terras e do desenvolvimento urbano, as zonas baixas em redor do morro eram em grande parte pântanos ou áreas sujeitas às marés, o que dava ao morro um aspeto muito mais pronunciado de promontório do que hoje.
No século XII, Totnes já era uma importante cidade mercantil devido à sua posição numa das principais estradas do sudoeste, combinada com o fácil acesso ao seu interior e à navegabilidade do rio Dart. miniaturadaimagem|270x270px|Totnes Guildhall
História moderna Em 1523, segundo um levantamento tributário, Totnes era a segunda cidade mais rica de Devon e a décima sexta mais rica de Inglaterra, à frente de Worcester, Gloucester e Lincoln. Em 1553, o rei Eduardo VI concedeu uma carta que permitiu que um antigo edifício da ordem beneditina, fundado em 1088, fosse utilizado como e escola. Em 1624, o Guildhall foi convertido em . Durante a Guerra Civil Inglesa, recebeu soldados, e Oliver Cromwell visitou o local em 1646 para se reunir com o general Thomas Fairfax.
Em 1841, a população era de 3 849 habitantes. Até 1887, o Guildhall também serviu como prisão municipal. Continuou a funcionar como tribunal de magistrados até 1974. Em 1990, um violento incêndio na High Street destruiu a estrutura histórica do Eastgate, causando danos estimados em 10 milhões de libras.
Em 2006, Totnes tornou-se a primeira cidade em transição do movimento Transition. O designer de permacultura desenvolveu o conceito com os seus alunos e, mais tarde, com Naresh Giangrande, criou o modelo de transição na própria Totnes. A cidade adotou um Plano de Descida Energética como resposta aos problemas combinados das emissões de gases de efeito estufa e do pico do petróleo. Através de reuniões públicas, grupos de interesse e colaboração com o , a comunidade desenvolveu projetos participativos. Como resultado das iniciativas em Totnes, um grande número de outras comunidades iniciou projetos de “Cidade em Transição” e, atualmente, existem mais de 400 em todo o mundo, desde pequenas comunidades até cidades inteiras (por exemplo, Berlim). Totnes sedia o Sea Change Festival, que acontece na cidade e na vizinha Dartington desde 2016.
Governo A de Totnes foi concedida pelo rei João por volta de 1206. O 800º aniversário da carta foi comemorado em 2006, embora Totnes tenha perdido seu status de município na reorganização do governo local em 1974. Totnes foi servida pelo distrito eleitoral de Totnes de 1295 até a , mas foi restaurada pela . O distrito eleitoral de Totnes foi abolido pela segunda vez em 1983 e passou a fazer parte do até 1997, quando foi restaurado como . Como tal, elege um membro do parlamento (MP) para o Parlamento.
Em agosto de 2009, Totnes tornou-se o primeiro distrito eleitoral a selecionar o candidato conservador ao parlamento por meio de uma organizada pela . A Dra. venceu a primária de Totnes em agosto de 2009 e foi eleita para o Parlamento nas eleições gerais de 2010. Em 2019, ela mudou-se para o Change UK e, em seguida, para o Partido Liberal Democrata, pelo qual concorreu em Totnes nas eleições gerais de 2019, ficando em segundo lugar quando a vaga voltou para os conservadores. Em 2024, após uma primária de votação tática, o Partido Liberal Democrata conquistou a vaga e Caroline Voaden tornou-se a representante no Parlamento.
Totnes tem um prefeito eleito anualmente pelos dezesseis vereadores da cidade. A Follaton House, nos arredores da cidade, é a sede do Conselho Distrital de South Hams. Totnes é geminada com a cidade francesa de Vire, daí o nome da ilha de Vire no rio Dart. Existe também uma brincadeira local de longa data segundo a qual a cidade seria geminada com o mundo fictício de Nárnia. Geografia thumb|A rio Dart em Totnes|esquerda|270x270pxA cidade ergue-se num morro na margem oeste do , que a separa do subúrbio de . É o ponto mais baixo onde o rio pode ser atravessado por ponte; a partir daí, o Dart apresenta marés e forma um estuário sinuoso até ao mar em Dartmouth. As marés se fazem sentir por mais cerca de 1,6 km acima da cidade, até à barragem de Totnes, construída no século XVII.
Existem atualmente duas pontes rodoviárias, uma ferroviária e uma para pedestres. A Ponte de Totnes, mais próxima do mar, é uma ponte rodoviária construída no período 1826–1828 por Charles Fowler. Na maré baixa, as fundações da ponte de pedra anterior são visíveis logo a montante — provavelmente foi construída no início do século XIII e alargada em 1692. Antes da construção da primeira ponte de pedra, existia quase certamente uma ponte de madeira neste local, e um vau para veículos pesados logo a jusante. Em 1982, uma nova ponte de concreto foi construída cerca de 300 metros rio acima, como parte da via de alívio interna de Totnes. Seu nome, Brutus Bridge, foi escolhido pelos moradores locais. Mais 0,80 km rio acima, a ponte ferroviária transporta a linha da National Rail de sobre o rio. Imediatamente rio acima da ponte ferroviária, há uma ponte pedonal, construída em 1993 para dar acesso ao terminal da .
Economia Totnes atraiu uma significativa comunidade "alternativa" e é conhecida como local onde é possível viver de uma forma New Age. Há numerosos espaços para artistas, pintores e músicos, além de um mercado semanal que oferece antiguidades, instrumentos musicais, livros em segunda mão, roupa artesanal e produtos orgânicos locais. Em 2007, a revista Time declarou Totnes a capital do new age chic. Em 2005, a revista Highlife, da British Airways, declarou-a uma das Top 10 Funky Towns.
Em março de 2007, tornou-se a primeira cidade britânica a introduzir uma moeda local alternativa, a libra de Totnes, para apoiar a economia local. Quatorze meses depois, 70 empresas da cidade já estavam negociando com a “libra de Totnes”, aceitando-a como forma de pagamento e oferecendo-a aos consumidores como troco em suas compras. A iniciativa fazia parte do conceito pioneiro de cidade em transição de , que havia se mudado recentemente para Totnes. A moeda deixou de circular em 2019.
Enfatizando a história contínua da cidade na construção naval, entre 1998 e 2001, construiu ali o seu revolucionário, mas malfadado, catamarã de 120 pés, que teve de ser abandonado no meio do Atlântico quando começou a partir-se.
A perda de receitas do Dartington College of Arts, que se mudou para Falmouth em 2010, foi parcialmente compensada pelo aumento do turismo devido ao interesse na condição de Totnes como cidade em transição.
Monumentos esquerda|miniaturadaimagem|270x270px|Butterwalk em Totnes Totnes possui mais edifícios classificados per capita do que qualquer outra cidade inglesa.
O castelo de mota normando , agora propriedade da English Heritage, foi construído durante o reinado de Guilherme I, provavelmente por . A igreja medieval de Santa Maria, com sua torre oeste de 37 metros de altura, visível de longe, foi construída com arenito vermelho da região de Devon. Uma característica proeminente da cidade é o Eastgate, um arco que atravessa o meio da rua principal. Esta entrada elisabetana para a cidade murada foi destruída num incêndio em setembro de 1990, mas foi reconstruída. miniaturadaimagem|270x270px| A antiga , assim chamada devido às supostas propriedades medicinais de suas águas, e aparentemente onde os leprosos costumavam vir para se lavar, ainda fornece água fresca. A Butterwalk é uma passarela coberta da época Tudor que foi construída para proteger os produtos lácteos vendidos ali do sol e da chuva. O é uma das muitas casas de comerciantes autênticas da época na cidade, tendo sido construída por volta de 1575.
Transportes A A38 passa a cerca de 11 km a oeste de Totnes, ligada à cidade pela A384 de e pela A385, que continua até . A cidade também fica na , entre e .
A está situada na e oferece trens diretos para Londres Paddington, e , e para o norte até .
Nas proximidades, a estação ferroviária de fica na extremidade sul da , que opera locomotivas a vapor turísticas ao longo da linha que acompanha o até .
Os serviços de ônibus são fornecidos pela Stagecoach South West, Tally Ho Coaches e County Bus. Totnes também conta com um serviço de micro-ônibus urbano fornecido pela Bob The Bus. A Lomax Tours opera viagens de ônibus com guia a partir de Totnes.
Como o rio Dart é navegável para embarcações marítimas até Totnes, o estuário foi utilizado para a importação e exportação de mercadorias da cidade até 1995.
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