Sheldon van der Linde (Joanesburgo, 13 de maio de 1999) é um automobilista sul-africano que atualmente disputa o Campeonato Mundial de Endurance da FIA pela BMW M Team WRT e a IMSA SportsCar Championship pela BMW M Team RLL. Competiu na Deutsche Tourenwagen Masters entre 2019 e 2024, sendo campeão em 2022. Ele é o irmão mais novo de Kelvin van der Linde.
Biografia Natural de Joanesburgo, capital da província sul-africana de Gauteng, Sheldon van der Linde vem de uma família ligada ao automobilismo: além de seu irmão mais velho Kelvin, seu pai Shaun, seu tio Etienne e seu avô Hennie também foram pilotos. Sheldon mora na Alemanha desde a adolescência, dividindo um apartamento com Kelvin em Kempten.
Carreira Van der Linde iniciou sua carreira no kart aos seis anos de idade, disputando e vencendo campeonatos nacionais. Em 2014, sua primeira temporada no automobilismo, ele venceu o Campeonato Sul-Africano de Polo Cup de forma dominante. No ano seguinte, foi campeão da Volkswagen Cup da África do Sul.
Em 2016, Van der Linde competiu na Audi Sport TT Cup, uma das categorias de apoio do Deutsche Tourenwagen Masters. O sul-africano se destacou ao vencer as duas corridas da etapa de abertura em Hockenheimring. Após conquistar mais dois triunfos, Van der Linde terminou sua temporada de estreia na quarta colocação. Posteriormente, ele competiu no WeatherTech SportsCar Championship, no ADAC GT Masters e em ambas as Blancpain GT Series.
IMSA SportsCar Championship esquerda|miniaturadaimagem|Carro de Van der Linde nas 6 Horas de Watkins Glen de 2025 Van der Linde fez sua estreia na IMSA SportsCar Championship ao competir na Petit Le Mans de 2017 pela Montaplast. Ele venceu a prova pela classe GTD, juntamente com o alemão Christopher Mies e o estadunidense Connor De Phillippi. O sul-africano voltou a participar de algumas provas da IMSA em 2018, tendo como melhor resultado o quarto lugar nas 12 Horas de Sebring.
Retornou em 2022, agora pela BMW M Team RLL, participando apenas das 24 Horas de Daytona, sendo nono colocado. Em 2023, fez três provas pela equipe na classe GTD, tendo como melhor resultado o segundo lugar nas 12 Horas de Sebring. Em 2024, disputou as 24 Horas de Daytona pela Paul Miller, ficando em terceiro lugar. 2025 marcou a primeira temporada completa de Van der Linde na IMSA. Ele guiou o carro de número 25 da BMW M Team RLL na classe GTP, tendo Marco Wittmann como companheiro em tempo integral, Robin Frijns nas etapas de Daytona e Sebring, e René Rast apenas na abertura em Daytona. O primeiro pódio do ano foi o segundo lugar em Road America.
DTM esquerda|miniaturadaimagem|Van der Linde em sua estreia na DTM de 2019 Em janeiro de 2019, foi anunciado que Van der Linde pilotaria pela BMW Team RBM na temporada de 2019 da Deutsche Tourenwagen Masters, o que fez dele o primeiro sul-africano a competir na categoria. Fez sua primeira pole position em Zolder, se classificando em 13º lugar no campeonato de pilotos, 19 pontos atrás do companheiro de equipe Joel Eriksson.
Van der Linde permaneceu na RBM em 2020, desta vez tendo Philipp Eng ao seu lado. O sul-africano obteve seu primeiro pódio no DTM na segunda etapa da temporada em Lausitzring, e sua primeira vitória foi na corrida 2 em Assen, corrida na qual também marcou a volta mais rápida. Van der Linde terminou na sexta colocação, sendo o segundo melhor piloto da BMW, perdendo por pouco para Timo Glock.
Para 2021, a primeira temporada do DTM a ser disputada sob os regulamentos do Grupo GT3, Van der Linde passou para a ROWE Racing, guiando um dos carros BMW M6 GT3 ao lado de Glock. Nas primeiras sete corridas, Sheldon ficou cinco vezes entre os 10 primeiros. Após um quarto lugar na segunda corrida da primeira rodada em Monza, ele largou da pole position e liderou 21 voltas na primeira corrida da segunda rodada em Lausitzring, mas acabou recebendo uma penalidade de cinco segundos por uma infração no pit stop e terminou em nono lugar. Abandonou na segunda corrida da quarta rodada em Nürburgring, nas duas corridas do Red Bull Ring, e nas quatro corridas seguintes à primeira corrida da sexta rodada em Assen, em que ele foi sexto colocado e pontuou pela última vez no ano. Tais resultados colocaram Van der Linde em décimo primeiro lugar no campeonato de pilotos. esquerda|miniaturadaimagem|248x248px|Van der Linde em 2022 Para a temporada de 2022, Van der Linde se juntou à estreante Schubert Motorsport, pilotando o BMW M4 GT3 e tendo Philipp Eng como companheiro. O sul-africano teve suas primeiras vitórias na rodada de Lausitzring. A terceira vitória veio na corrida 1 em Nürburgring, com seu irmão, Kelvin, vindo logo atrás e marcando a primeira vez que dois irmãos fizeram dobradinha em uma corrida de DTM. Van der Linde se colocou como candidato ao título, tendo como rival o piloto da Mercedes Lucas Auer. Na rodada final, em Hockenheimring, o sul-africano estava onze pontos à frente do austríaco. Auer venceu a corrida de sábado, enquanto Van der Linde garantiu um pódio ao terminar em segundo depois de largar em 16º devido a uma penalidade de 10 posições no grid. Ele entrou na corrida de domingo dois pontos à frente de Auer, mas o austríaco só conseguiu chegar em sétimo, enquanto Van der Linde foi o terceiro colocado. Esses resultados devolveram a Van der Linde a vantagem de onze pontos que ele tinha sobre Auer, o que garantiu a Sheldon o título de campeão da temporada, e o tornou o primeiro piloto da África do Sul a alcançar esse feito. miniaturadaimagem|Van der Linde em Oschersleben em 2024 Em 2023, ano em que Sheldon defenderia seu título, ele só conseguiu vencer a corrida 1 de Norisring. Além desse, o sul-africano fez mais três pódios e terminou na quarta colocação. Em 2024, Sheldon encerrou seu jejum de vitórias na corrida 2 de Nürburgring. Essa foi sua única vitória no ano, e até o momento, a sua última na DTM. O sul-africano terminou se classificando em sexto lugar.
No início de 2025, a BMW anunciou a redução de seus carros na DTM, culminando na saída de Van der Linde da competição.
Mundial de Endurance Van der Linde fez sua estreia no Campeonato Mundial de Endurance da FIA em 2024, se juntando à BMW M Team WRT. Ele competiu na classe Hypercar, guiando o carro de número ao lado de Robin Frijns e René Rast. O melhor resultado do ano foi o sexto lugar nas 6 Horas de Ímola. Van der Linde retornou ao WEC em 2025, ano em que ele conquistou seu primeiro pódio ao ser segundo colocado nas 6 Horas de Ímola.
Gran Turismo Em 2 de fevereiro de 2025, Van der Linde disputou as 12 Horas de Bathurst de 2025 no famoso Circuito Mount Panorama, na Austrália. Pilotando um BMW M4 GT3 pela equipe belga Team WRT, ele se juntou ao piloto brasileiro Augusto Farfus e seu irmão mais velho Kelvin para vencer com 10 segundos de vantagem sobre seus companheiros de WRT Raffaele Marciello, Charles Weerts e o ex-campeão mundial de MotoGP Valentino Rossi.
A vitória fez de Sheldon e Kelvin van der Linde o terceiro grupo de irmãos a vencer uma grande corrida juntos em Bathurst, depois de Leo e "Pete" (Ian) Geoghegan, que venceram juntos o Bathurst Six Hour Classic de 1962, e dos irmãos Brabham, Geoff e David, que venceram juntos a AMP Bathurst 1000 Super Touring de 1997.
Fórmula E Van der Linde foi piloto reserva da BMW i Andretti Motorsport durante a temporada 2020-21 da Fórmula E.
Em abril de 2023, Van der Linde fez sua estreia em um carro da Fórmula E durante o teste de novatos em Berlim, representando a Jaguar TCS Racing. Pouco depois, o sul-africano participou dos testes de novatos em Roma, da sessão de treinos livres de novatos em Misano e do teste de novatos em Berlim, todos com a Jaguar.
Resultados
Resumo da carreira TemporadaCategoriaEquipeCorridasVitóriasPolesPódiosPontosPosição2014South Africa Polo Cup ChampionshipFerodo Junior Racing Team14478123451º2015Volkswagen Cup South AfricaSignature Motorsport??????1º2016Audi Sport TT CupAudi Sport1443362314º2017TCR BeNeLux Touring Car ChampionshipComtoyou Racing3101210516ºTCR BeNeLux Touring Car Championship - Junior31012558ºADAC GT MastersAust Motorsport200002027ºADAC TCR Germany Touring Car ChampionshipAC 1927 Mayen e.V. im ADAC1410243153ºIMSA SportsCar Championship - GTDMontaplast by Land-Motorsport110013652º2018ADAC GT MastersMontaplast by Land-Motorsport1410061362ºIMSA SportsCar Championship - GTD400109622ºBlancpain GT Series Endurance Cup100013410ºBelgian Audi Club Team WRT40000Blancpain GT Series Sprint Cup200006,521ºBlancpain GT Series Sprint Cup - Silver Cup2011222,510ºVLN Series - SP9Audi Sport Team Land5010016,588º24 Horas de Nürburgring - SP910000N/A5º2019Deutsche Tourenwagen MastersBMW Team RBM1801004213ºIntercontinental GT ChallengeBMW Team Schnitzer10000622º24 Horas de Nürburgring - SP910000N/ADNFVLN Series - SP92000010,5329ºFalken Motorsports100002020Deutsche Tourenwagen MastersBMW Team RBM1810111086ºADAC GT MastersSchubert Motorsport20000639ºIntercontinental GT ChallengeWalkenhorst Motorsport110012510ºNürburgring Langstrecken-Serie - SP9BMW Team Schnitzer3000022,6514º24 Horas de Nürburgring - SP910001N/A3º2020–21Formula EBMW i Andretti MotorsportPiloto reserva2021Deutsche Tourenwagen MastersRowe Racing1601105511º24 Horas de Nürburgring - SP910001N/A2ºGT World Challenge Europe Endurance CupWalkenhorst Motorsport30000428º2022Deutsche Tourenwagen MastersSchubert Motorsport1632261641ºIMSA SportsCar Championship - GTD ProBMW M Team RLL1000023834º24 Horas de Nürburgring - SP9Rowe Racing10000N/ADNF2022–23Formula EJaguar TCS RacingPiloto de testes2023Deutsche Tourenwagen MastersSchubert Motorsport1611241514ºGT World Challenge Europe Endurance CupTeam WRT500002611ºIntercontinental GT Challenge52022685ºFIA GT World Cup10000N/A16ºIMSA SportsCar Championship - GTPBMW M Team RLL3000185113ºNürburgring Langstrecken-Serie - SP9Rowe Racing201000NC†24 Horas de Nürburgring - SP910001N/A2º2023–24Formula EJaguar TCS RacingPiloto de testes2024Deutsche Tourenwagen MastersSchubert Motorsport1610011426ºFIA World Endurance Championship - HypercarBMW M Team WRT800001027ºIntercontinental GT ChallengeBMW M Team WRT101000NC*Rowe RacingIMSA SportsCar Championship - GTD ProPaul Miller Racing1001131932ºGT World Challenge Europe Endurance CupTeam WRT50002487ºGT World Challenge America - ProFIA GT World CupNürburgring Langstrecken-Serie - SP9Rowe Racing24 Horas de Nürburgring - SP910000N/ADNF2025IMSA SportsCar Championship - GTPBMW M Team RLL7001119737º*FIA World Endurance Championship - HypercarBMW M Team WRT500013712º*GT World Challenge Europe Endurance CupTeam WRT
Resultados completos da IMSA SportsCar Championship (Legenda) (Corridas em negrito indicam pole position; resultados em itálico indicam volta mais rápida) AnoEquipeClasseCarroMotor1234567891011122017Montaplast by Land-MotorsportGTDAudi R8 LMS GT3Audi 5.2 L V10DAYSEBLBHCOADETWGLMOSLIMELKVIRLGAPET52º362018Montaplast by Land-MotorsportGTDAudi R8 LMS GT3Audi 5.2 L V10DAYSEBMOHDETWGLMOSLIMELKVIRLGAPET22º962022BMW M Team RLLGTD ProBMW M4 GT3BMW S58B30T0 3.0 L Twin Turbo I6DAYSEBLBHLGAWGLMOSLIMELKVIRPET34º2382023BMW M Team RLLGTPBMW M Hybrid V8BMW P66/3 4.0 L Turbo V8DAYSEBLBHLGAWGLMOSELKIMSPET13º8512024Paul Miller RacingGTD ProBMW M4 GT3BMW S58B30T0 3.0 L Twin-Turbo I6DAYSEBLGADETWGLMOSELKVIRIMSPET32º3192025BMW M Team RLLGTPBMW M Hybrid V8BMW P66/3 4.0 L turbo V8DAYSEBLBHLGADETWGLELKIMSPET7º*1973* * Temporada ainda em andamento.
Resultados completos do Deutsche Tourenwagen Masters (Legenda) (Corridas em negrito indicam a pole position) (Corridas em itálico indicam a volta mais rápida)