O acidente de mergulho em Pointe-à-Pierre de 2022 foi um acidente ocorrido em 25 de fevereiro de 2022, no qual um grupo de cinco mergulhadores que trabalhavam para a Paria Fuel Trading Company foi sugado para dentro de um oleoduto a partir de uma câmara hiperbárica. Um dos mergulhadores conseguiu rastejar até um local seguro e pedir ajuda, mas os outros quatro foram deixados para morrer, sem que nenhuma tentativa de resgate fosse realizada devido a preocupações com a segurança de retornar ao ambiente subaquático.
Uma investigação conduzida pelo governo de Trinidad e Tobago concluiu que as mortes dos mergulhadores foram causadas por negligência "grave... e consequentemente criminosa", e recomendou que fossem apresentadas acusações de homicídio culposo corporativo.
Eventos
Em 25 de fevereiro de 2022, por volta das 15h, cinco mergulhadores ficaram presos em um oleoduto da Paria Fuel Trading Company próximo a Pointe-à-Pierre enquanto realizavam reparos no tubo. Sem que os mergulhadores soubessem, uma pressão diferencial havia sido criada quando o tubo foi limpo do óleo quase um mês antes. Enquanto os mergulhadores removiam um tampão inflável, foram sugados por um vórtice que os puxou para dentro do oleoduto. Christopher Boodram conseguiu escapar rastejando pelo tubo por cerca de três horas. Durante o fim de semana, havia esperança de que bolsões de ar pudessem permitir que os outros mergulhadores sobrevivessem, embora a qualidade do ar fosse provavelmente ruim. Por isso, as tentativas de resgate foram atrasadas por uma tentativa de posicionar uma bomba d’água que falhou quando o cabo de içamento se rompeu. Cinco dias depois, os corpos dos homens foram recuperados — Kazim Ali Jr. (36 anos), Yusuf Henry (31), e Fyzal Kurban em 28 de fevereiro, e Rishi Nagassar (48) em 3 de março.
Uma câmera GoPro foi recuperada de um dos mergulhadores falecidos. Gravações de áudio da câmera mostram que todos os homens sobreviveram ao serem sugados para dentro do tubo, e no áudio eles são ouvidos rezando e confortando uns aos outros.
Investigação
A Paria admitiu que não tinha um plano de resgate, alegando que não tinha “responsabilidade legal de resgatar os homens”. Outras tentativas externas de salvar os homens teriam sido bloqueadas pela Paria, com argumentos de que os mergulhadores não poderiam ser resgatados com segurança. Em novembro de 2023, a Comissão de Inquérito concluiu que “a negligência da Paria pode ser caracterizada como negligência grave e, consequentemente, criminosa”. Recomendou-se que o Diretor de Processos Públicos “considerasse acusar a Paria pelo que é comumente conhecido como homicídio corporativo”. Em setembro de 2024, foram apresentadas acusações contra os gestores da Paria e da Land and Marine Contracting Services Ltd., empresa contratada pela Paria para realizar os reparos no oleoduto.
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