Martine Aliana Rothblatt (Chicago, 1954) é uma advogada, autora e empreendedora norte-americana. Rothblatt se formou na Universidade da Califórnia em Los Angeles, com doutorado em Direito e MBA em 1981, e começou a trabalhar em Washington, D.C., primeiro na área de direito de comunicações via satélite e, posteriormente, em bioética e biomedicina. Ela também é influente na área da aviação, particularmente na aviação elétrica, bem como na construção sustentável.
Ela é a fundadora e presidente do conselho da United Therapeutics. Ela também foi CEO da GeoStar e criadora do SiriusXM Satellite Radio. Ela foi a CEO com maior rendimento na indústria biofarmacêutica em 2018.
Primeiros anos e educação Rothblatt nasceu em 1954 em uma família judia praticante em Chicago, Illinois, filha de Rosa Lee e Hal Rothblatt, um dentista. Ela foi criada em um subúrbio de San Diego, Califórnia.
Rothblatt deixou a faculdade depois de dois anos e viajou pela Europa, Turquia, Irã, Quênia e Seychelles. Foi na estação de rastreamento da NASA nas Seychelles, durante o verão de 1974, que ela teve sua epifania para unir o mundo por meio de comunicações via satélite. Ela então retornou à Universidade da Califórnia, Los Angeles (UCLA), graduando-se summa cum laude em estudos de comunicação em 1977, com uma tese sobre satélites internacionais de transmissão direta.
Durante a graduação, ela se converteu ao plano "High Frontier" de Gerard K. O'Neill para a colonização espacial após analisar sua reportagem de capa de 1974 da Physics Today sobre o conceito como um projeto para o seminário "Tópicos em Astronomia Moderna" do Professor Harland Epps. Rothblatt tornou-se posteriormente membro ativo da Sociedade L5 e de sua afiliada no sul da Califórnia, a Organização para o Avanço da Industrialização e Colonização Espacial (OASIS).
Durante seus quatro anos de doutorado em Direito e mestrado em Bacharelado, também na UCLA, ela publicou cinco artigos sobre a legislação das comunicações via satélite e preparou um plano de negócios para o Hughes Space and Communications Group, intitulado PanAmSat, sobre como a tecnologia de feixe pontual de satélite poderia ser usada para fornecer serviços de comunicação a diversos países latino-americanos. Ela também se tornou colaboradora regular do boletim informativo OASIS sobre aspectos jurídicos da colonização espacial.
Carreira Comunicações via satélite Após se formar na UCLA em 1981 com um diploma conjunto JD/MBA, Rothblatt foi contratada pelo escritório de advocacia Covington & Burling, em Washington, D.C., para representar a indústria de transmissão de televisão perante a Comissão Federal de Comunicações nas áreas de satélites de transmissão direta e comunicação de espectro espalhado. Em 1982, ela saiu para estudar astronomia na Universidade de Maryland, College Park, mas logo foi contratada pela NASA para obter a aprovação da FCC para o sistema de banda C do IEEE em seus satélites de rastreamento e retransmissão de dados e pelo Comitê de Radiofrequências da Academia Nacional de Ciências para salvaguardar perante a FCC as bandas silenciosas de radioastronomia usadas para pesquisas no espaço profundo. Mais tarde naquele ano, ela também foi contratada como vice-presidente por Gerard K. O'Neill para lidar com questões comerciais e regulatórias para sua recém-inventada tecnologia de navegação por satélite, conhecida como Sistema Geostar.
Rothblatt é uma advogada reguladora. Ela também atuou como membro do conselho de curadores do Space Studies Institute (SSI).
Em 1984, ela foi contratada por Rene Anselmo, fundador da Spanish International Network, para implementar sua tese de MBA da PanAmSat como uma nova empresa que competiria com o monopólio global de telecomunicações via satélite, Intelsat. Em 1986, ela descontinuou seus estudos de astronomia e trabalho de consultoria para se tornar CEO em tempo integral da Geostar Corporation, sob William E. Simon como presidente. Ela deixou a Geostar em 1990 para criar a WorldSpace e a Sirius Satellite Radio. Ela deixou a Sirius em 1992 e a WorldSpace em 1997 para se tornar presidente e CEO em tempo integral da empresa americana de biotecnologia médica United Therapeutics.
Rothblatt foi responsável pelo lançamento de várias empresas de satélites de comunicação, incluindo o primeiro projeto privado de comunicação espacial internacional (PanAmSat, 1984), a primeira rede global de rádio via satélite (WorldSpace, 1990) e o primeiro sistema de transmissão não geoestacionário de satélite para carro (Sirius Satellite Radio, 1990). Rothblatt ajudou a ser pioneira em serviços de internet para dirigíveis com seu projeto Sky Station em 1997, junto com Alexander Haig. Ela então liderou com sucesso o esforço para fazer com que a Comissão Federal de Comunicações dos EUA (abreviado do inglês: FCC) alocasse frequências para serviços de internet baseados em dirigíveis.
Como advogada-empreendedora, Rothblatt também foi responsável por liderar os esforços para obter aprovação mundial, por meio de novos tratados internacionais, de alocações de órbita/espectro de satélite para serviços de navegação espacial (1987) e para transmissões de rádio via satélite diretas (1992). Ela também liderou o projeto biopolítico da International Bar Association para desenvolver um rascunho da Declaração Universal sobre o Genoma Humano e os Direitos Humanos para as Nações Unidas (cuja versão final foi adotada pela UNESCO em 11 de novembro de 1997 e endossada pela Assembleia Geral das Nações Unidas em 9 de dezembro de 1998).
Médica e farmacêutica Rothblatt é uma voz bem conhecida pela inovação médica e farmacêutica. Em 1994, motivada pelo diagnóstico de hipertensão pulmonar com risco de vida em sua filha, Rothblatt criou a PPH Cure Foundation e em 1996 fundou a United Therapeutics. Nesse mesmo ano, ela disse que fez uma cirurgia de redesignação sexual. Naquela época, ela também começou a estudar para um doutorado em ética médica no Barts and The London School of Medicine and Dentistry, Queen Mary University of London. O grau foi concedido em junho de 2001 com base em sua dissertação sobre o conflito entre interesses privados e públicos no xenotransplante. Esta tese, defendida perante o principal bioeticista da Inglaterra, John Harris, foi posteriormente publicada pela Ashgate House sob o título Your Life or Mine.
Em 2013, Rothblatt foi a CEO mulher mais bem paga da América, ganhando 38 milhões de dólares.
Em abril de 2018, Rothblatt recebeu um pacote de remuneração no valor de 37,1 milhões de dólares da United Therapeutics. A maior parte do pacote de remuneração é para opções de ações.
Em janeiro de 2022, a empresa de Rothblatt, a Lung Biotechnology, tentou realizar sua tese de doutorado transplantando o primeiro coração suíno geneticamente modificado, na esperança de salvar a vida de um paciente. O receptor faleceu na terça-feira, 8 de março de 2022.
Em junho de 2022, Rothblatt revelou o objeto impresso em 3D mais complexo do mundo, uma estrutura pulmonar humana, baseada em 44 trilhões de voxels de dados e compreendendo quatro mil quilômetros de capilares e 200 milhões de alvéolos.
Aviação miniaturadaimagem|(LR) Rothblatt, OC Helicopters Pilot Ric Webb, Tier 1 Engineering, presidente Glen Dromgoole, United Therapeutics, vice-presidente executivo Paul Mahon, antes de um teste de voo no Los Alamitos Army Airfield Rothblatt é piloto de avião, hidroavião e helicóptero com certificação de óculos de visão noturna (abreviado do inglês: NVG). Ela geralmente pilota um Pilatus PC-12NG, um Kodiak 100 e um Bell 429WLG. Suas outras conquistas na aviação incluem fornecer informações meteorológicas atuais para todas as aeronaves norte-americanas equipadas com rádio XM por meio de seu sistema de satélite SiriusXM e ser pioneira no rastreamento de geolocalização de aeronaves por meio de seu sistema de satélite Geostar. Em 2018, Rothblatt recebeu o Prêmio de Conquista Anual do Museu Americano de Helicópteros e Centro de Educação por inovação em voo de asa rotativa.
Aviação elétrica A empresa de Rothblatt, United Therapeutics, formou uma subsidiária, a Lung Biotechnology, para preservar e restaurar pulmões de doadores selecionados, tornando-os viáveis para transplante. Rothblatt começou a olhar para helicópteros elétricos como uma forma de reduzir o consumo de energia e o ruído, ao mesmo tempo que reduzia o tempo de transporte dos órgãos sensíveis.
Em setembro de 2016, Rothblatt se uniu a Glen Dromgoole da Tier 1 Engineering e ao piloto Ric Webb da OC Helicopters para conduzir o primeiro voo de helicóptero elétrico de tamanho real do mundo no Los Alamitos Army Airfield. O helicóptero, um Robinson R44 modificado pesava 2.500 libras com Webb como piloto de teste, voou por cinco minutos, atingiu 400 pés e ultrapassou 80 nós de velocidade no ar, tudo totalmente alimentado por baterias recarregáveis.
Em 16 de fevereiro de 2017, o helicóptero elétrico de Rothblatt estabeleceu novos recordes mundiais de um voo de duração de 30 minutos e uma altitude de 800 pés no Campo de Aviação do Exército de Los Alamitos. No final do voo, o helicóptero de 2.500 libras ainda tinha 8% de carga restante em suas baterias Brammo. Em 4 de março de 2017, Rothblatt e Ric Webb estabeleceram um recorde mundial de velocidade para helicópteros elétricos de 100 nós no Campo de Aviação do Exército de Los Alamitos sob uma licença experimental da FAA para o número de cauda N3115T. Este também foi o primeiro voo de duas pessoas em um helicóptero movido a bateria. Em 7 de dezembro de 2018, Rothblatt obteve a certificação no Guinness Book of World Records pela maior distância percorrida (56,82 quilômetros) por um helicóptero elétrico.
Em 2019, ela recebeu o prêmio inaugural de liderança da UP por seus avanços na tecnologia eVTOL. Ela continuou a avançar na tecnologia vertical movida a eletricidade, mais recentemente com sua prova em 27 de março de 2025, de que membranas de troca de prótons movidas a hidrogênio (abreviado do inglês: PEMs) podem fornecer energia elétrica de sustentação para rotores de helicópteros, por meio de um primeiro voo pairado na história da aviação de um helicóptero Robinson R44 movido a hidrogênio no Aeroporto Roland-Désourdy. Rothblatt espera obter a aprovação da FAA para seus helicópteros movidos a hidrogênio até 2028 e disse que espera que as usinas de energia elétricas a hidrogênio estendam o alcance dos helicópteros de entrega de órgãos com emissão zero e eVTOLs em comparação com a energia da bateria.
Em setembro de 2021, o projeto de Rothblatt para entregar órgãos transplantáveis por drones elétricos foi concluído com sucesso no Hospital Geral de Toronto (abreviado do inglês: TGH), resultando na primeira entrega mundial de pulmões transplantados por drone.
Em outubro de 2022, Rothblatt pilotou o primeiro voo histórico de helicóptero elétrico entre dois aeroportos, partindo do Aeroporto Regional Jacqueline Cochran em Thermal, Califórnia, para o Aeroporto Internacional de Palm Springs.
A United Therapeutics de Rothblatt fez pedidos à EHang e à BETA Technologies para aeronaves eVTOL elétricas de decolagem e pouso vertical. Em junho de 2021, ela foi a primeira engenheira de voo a pilotar a aeronave ALIA eVTOL da BETA e, em novembro de 2021, fazia parte do conselho de diretores da empresa.
Construção saudável Em setembro de 2018, a Rothblatt inaugurou o maior canteiro de escritórios com emissão zero do mundo, chamado Unisphere, com pés quadrados de espaço em Silver Spring, Maryland, totalmente alimentado, aquecido e resfriado por tecnologias de energia sustentável no local. Este prédio de escritórios utiliza 1 MW de painéis solares, cinquenta e dois poços geotérmicos, um labirinto de terra com 400 metros de comprimento e vidro eletrocrômico para operar com uma pegada de carbono zero, ao mesmo tempo que comunica graficamente seu status de energia líquida em tempo real aos ocupantes do prédio.
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