António Machado Rodrigues (Vila Pouca de Aguiar, Soutelo de Aguiar, 10 de Março de 1942 - Lisboa, 01 de Maio de 2025) foi um engenheiro e político português. Foi Secretário de Estado e Vereador da Câmara Municipal de Lisboa.

Biografia Filho de Óscar Rodrigues e de sua mulher Deolinda de Jesus Alves Machado, nasceu e passou a infância na aldeia transmontana de Soutelo de Aguiar, Concelho de Vila Pouca de Aguiar e Distrito de Vila Real.

Nasceu com uma deficiência fisica (cifose congénita) que o condicionou fisicamente durante toda a sua vida.

Casou em 1968, teve 3 filhos e 5 netos.

Foi membro e dirigente da Juventude Estudantil Católica (JEC) e da Juventude Universitária Católica (JUC) e, mais tarde, foi sócio-fundador e dirigente da LIVRELCO-Cooperativa Universitária Livreira de Lisboa e sócio fundador e membro do primeiro Conselho Diretivo da SEDES-Associação para o Desenvolvimento Económico e Social.

Foi membro da Comissão Democrática Eleitoral (CDE) no Distrito de Vila Real.

Após o 25 de abril de 1974 aderiu ao Partido Socialista fazendo parte da sua Comissão Nacional.

Assumiu um papel relevante na crise que resultou no 25 de novembro de 1975, fazendo a ligação entre o Grupo dos Nove e o Partido Socialista.

Foi eleito Deputado à Assembleia da República nas Eleições Legislativas de 1976, tendo abdicado do cargo.

Desempenhou também o cargo de Subsecretário de Estado dos Transportes no IV Governo Provisório e de Secretário de Estado dos Transportes e Comunicações no 1º Governo Constitucional.

Exerceu também as funções de Diretor de Serviços, Subdiretor-geral e Diretor Geral do Gabinete de Estudos e Planeamento de Transportes e Comunicações (GEPTC) da Direção Geral de Transportes Terrestres (DGTT).

Foi Vogal do Conselho de Administração dos CTT-TLP e membro do Conselho Superior de Obras Públicas (CSOP).

Durante 3 mandatos consecutivos, exerceu o cargo de Vereador eleito pelo Partido Socialista na Câmara Municipal de Lisboa, responsável pelo pelouro do Trânsito e das Infraestruturas Viárias, primeiro com o Presidente Jorge Sampaio e depois com o Presidente João Soares.

Tinha um conhecimento profundo sobre os problemas da cidade na área dos transportes e das infraestruturas viárias. A sua visão estratégica nos 12 anos como Vereador originaram uma autêntica revolução na mobilidade da cidade e a ele se ficaram a dever, na sua grande parte, obras estruturantes de Lisboa, como o Eixo Norte/Sul, a Avenida Lusíada, a Avenida Santos e Castro, os Túneis da Avenida João XXI, da Avenida da República/Campo Pequeno do Rego sob a linha férrea, bem como o início da rede de parques de estacionamento com os Parques da Praça do Município, do largo de Camões e da Praça da Figueira. Foi graças à sua visão que se rompeu o cerco urbano ao bairro de Chelas, com a construção da Avenida António de Spínola no seguimento da Avenida dos Estados Unidos da América.

Esteve implicitamente ligado à criação da Empresa de Mobilidade e Estacionamento de Lisboa (EMEL), implementando as primeiras medidas de estacionamento tarifado à superfície respeitando os direitos dos residentes.

Foi especialista em mobilidade. Tendo vários trabalhos publicados no âmbito da sua especialidade (estudos, artigos e conferências) nomeadamente nos domínios da economia da distribuição, economia, política e planeamento de transportes e comunicações.

Em julho de 2006 aposentou-se da função pública com 43 anos de serviço.

Foi membro e dirigente da Casa de Trás-os-Montes e Alto Douro em Lisboa e Presidente da Assembleia Geral do Clube de Futebol “Os Belenenses”, do qual é sócio honorário.

Percurso Académico e Profissional Frequentou o ensino secundário no Colégio de Nossa Senhora da Boavista em Vila Real.

Licenciou-se em Engenharia Silvícola em Lisboa, no Instituto Superior de Agronomia da Universidade de Lisboa, em 1970, onde foi dirigente da Associação dos Estudantes de Agronomia, entre 1962 a 1965.

Em 1970-1971, frequentou em França, na Universidade de Paris, curso sobre “Economia de Transportes.

Realizou estágio de três meses sobre “Planeamento de Transportes Urbanos” realizado no Instituto das Técnicas de Transporte da Universidade de Lausanne, Suíça, em 1972.

Em 1973 frequentou o curso de pós-graduação sobre “Economia de Distribuição e Gestão de Transportes de Mercadorias” realizado em Lisboa pela CEGOC, com o patrocínio da Embaixada da França.

Em 1978 frequentou o curso sobre “Comunidade Europeia: Organização, funcionamento e principais políticas comuns”, organizado pela CIFAG com o patrocínio do Ministério dos Negócios Estrangeiros Português.

Em 1988-1989 frequentou o 11º PADE – Programa de Alta Direção de Empresas, organizado pela AESE em colaboração com a Universidade de Navarra, Barcelona – Espanha.

Carreira Profissional na Função Pública Por dificuldades financeiras para suportar os custos com a frequência na Universidade, nos anos de 1962 a 1964, nos meses de julho a setembro, trabalhou como tarefeito no Centro de Estudos de Economia Agrária da Fundação Calouste Gulbenkian, na realização de inquéritos sobre as condições de vida dos habitantes de diversas localidades do Baixo Alentejo.

De 1965 a 1972, trabalhou no Gabinete de Estudo e Planeamento dos Transportes Terrestres (GEPTT), trabalhou como técnico auxiliar, técnico superior de 2.ª e de 1.ª classes e Chefe de grupo de Planeamento e Programação.

De janeiro de 1972 a maio de 1974 técnico especialista e chefe de divisão de planeamento na Direcção-Geral de Transportes Terrestres (DGTT), encarregue da chefia do projecto "Estudo de transportes da região de Lisboa".

De maio de 1974 a outubro de 1974, exerceu as funções de Chefe de Gabinete do Secretário de Estado dos Transportes e Comunicações.

De outubro de 1974 a março de 1975, exerceu as funções de Subsecretário de Estado dos Transportes e Comunicações.

De março de 1975 a janeiro de 1978, exerceu as funções de Secretário de Estado dos Transportes e Comunicações.

De janeiro de 1978 a janeiro de 1986, exerceu as funções de Director de Serviços, Subdirector-Geral e Director-Geral do Gabinete de Estudos e Planeamento de Transportes e Comunicações (GEPTC), acumulando com as funções de vogal da Comissão para a Integração Europeia e responsável pela coordenação do dossier "Transportes" no processo de adesão de Portugal.

De janeiro a agosto de 1986, foi assessor técnico dos Secretários de Estado dos Transportes e Comunicações, e das Vias de Comunicação.

De agosto de 1986 a outubro de 1989, foi vogal do conselho de administração dos Correios e Telecomunicações de Portugal (CTT) acumulando igual cargo no conselho de administração dos Telefones de Lisboa e Porto (TLP).

De outubro de 1989 a dezembro de 2001 desempenhou a função de Vereador na Câmara Municipal de Lisboa, com o pelouro do Trânsito e Infraestruturas Viárias, eleito pelo Partido Socialista.

De janeiro de 2002 a julho de 2006, exerceu as funções de conselheiro no Conselho Superior de Obras Públicas e transportes (CSOPT) na Secção dos Transportes.

Morte Faleceu a 1 de maio de 2025, no Hospital CUF Tejo aos 83 anos de idade e foi sepultado no cemitério de Soutelo de Aguiar, Concelho de Vila Pouca de Aguiar.

Condecorações e Louvores Pelos relevantes serviços públicos, foi distinguido com 4 agradecimentos e louvores públicos pelos Governos dos Primeiro-Ministro Pinto Balsemão e Aníbal Cavaco Silva.

Foi condecorado em 1987 pelo Presidente da República Mário Soares com a Medalha de Grande Oficial da Ordem do Mérito e em 2006 pelo Presidente da República Jorge Sampaio com a medalha de Comendador da Ordem do Infante D. Henrique. No ano de 2002, a Câmara Municipal de Lisboa, presidida por Pedro Santana Lopes, atribuiu-lhe a Medalha Municipal de Mérito, Grau Ouro.

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