O Guizhou JL-9, tamén coñecido como FTC-2000 Mountain Eagle (chinés: 山鹰; pinyin: Shānyīng), é unha familia de avións de adestramento avanzado e combate lixeiro desenvolvida por Guizhou Aviation Industry Import/Export Company (GAIEC) para a Forza Aérea do Exército Popular de Liberación e a Forza Aérea Naval do Exército Popular de Liberación.

Desenvolvemento O FTC-2000 iniciouse como unha iniciativa privada de GAIEC para desenvolver un adestrador barato para avións de cuarta xeración. O adestrador revelouse na China International Aviation & Aerospace Exhibition de 2001. O avión fabrícase nunha planta de montaxe de GAIC en Anshun, Guizhou.

O FTC-2000, como JL-9, competiu co Hongdu JL-10 para cumprir cos requirimentos dun adestrador avanzado para a Forza Aérea e a Armada chinesas. O JL-10 é tecnoloxicamente máis avanzado, pero tamén máis caro que o JL-9. En 2013 os dous avións entraron en produción.

Unha variante embarcada revelouse polos medios estatais chineses en 2011. Designado JL-9G, ten un tren de aterraxe reforzado, unha á máis grande e entradas supersónicas sen desviadores, pero demostrou non ser axeitado para aterraxes detidas e o seu uso limitouse a operacións baseadas en terra.Rupprecht, Andreas (marzo de 2018). "China: Naval Aviation Training". Air International. pp. 46-49.

O 5 de setembro de 2018 a axencia de noticias estatal Xinhua informou que GAIC comezara a produción en serie da variante FTC-2000G. O 28 de setembro informouse de que o primeiro FTC-2000G de serie realizara o seu primeiro voo. En abril de 2020 China informou que un país sen especificar do sueste asiático fixera un pedido polo FTC-2000G, agardándose as súas entregas entre 2021 e 2023.

Deseño O FTC-2000 desenvolveuse a partir do JJ-7/FT-7, a versión de adestramento de dous asentos do Chengdu J-7; o J-7 é unha variante chinesa do MiG-21. O FTC-2000 usa unha nova á, unha fuselaxe diantaira con tomas de aire laterais, e unha cabina de cristal; mantén o motor, a cola e os controis mecánicos do JJ-7/FT-7.

Notas

Categoría:Aeronaves co primeiro voo en 2003