O Gran Premio de Alemaña de Fórmula 1 de (oficialmente o LIII Grosser Mobil 1 Preis von Deutschland) foi unha carreira de Fórmula 1 que se celebrou en Hockenheimring o 26 de xullo de 1992. Foi a décima rolda da tempada de , o 54º Gran Premio de Alemaña e o décimo sexto que se celebrou no circuíto de Hockenheim. A carreira disputouse sobre 45 voltas do circuíto de sete quilómetros para unha distancia de carreira de 306 quilómetros e foi gañada polo piloto de Williams (e polesitter) Nigel Mansell. Ayrton Senna terminou a carreira no segundo lugar para o equipo McLaren, mentres que Michael Schumacher levouse o podio final no seu Benetton.

Informe

Antecedentes A chicana Ostkurve modificouse para esta carreira, había preocupacións pola seguridade coa chicana o ano anterior cando Érik Comas sufriu un accidente importante alí no seu Ligier.

Cualificación Na precualificación, os dous coches de Andrea Moda saíron, aínda que Perry McCarthy foi excluído do evento logo de perder un control de báscula.

Nigel Mansell clasificou na pole position, por diante de Riccardo Patrese e Ayrton Senna. Stefano Modena, Eric van de Poele, Andrea Chiesa e Damon Hill foron os catro pilotos que non cualificaron para a carreira. Para Chiesa, resultou ser a última vez que participou nunha carreira de Grand Prix, xa que foi substituído na seguinte carreira no equipo Fondmetal por van de Poele.

Carreira Ao principio, Mansell tomou vantaxe sobre o seu compañeiro de equipo Patrese, con Senna en terceiro lugar. Mansell fixo unha parada programada e rapidamente atrapou a Senna, que elixiu disputar a carreira sen unha parada en boxes. Na volta 19, Mansell cortou a curva na chicana OstKurve, saíu máis rápido e superou a Senna na recta seguinte. Mansell non foi penalizado.

Na última volta, Riccardo Patrese trompeou mentres trataba de pasar a Ayrton Senna na segunda posición. Terminaría clasificado no oitavo posto. Mansell aferrouse á vitoria da carreira, por diante de Senna en segundo lugar, cuxo McLaren quedou sen combustible pouco despois de cruzar a liña de meta e Michael Schumacher foi terceiro.

Mansell empatou o récord de Ayrton Senna en 1988 coa maior cantidade de vitorias nunha tempada con 8, logradas en só 10 carreiras.

Ayrton Senna retirouse da contenda polo título nesta carreira, aínda que parecía inevitable que só Mansell fose Campión de Pilotos de todos os xeitos, asegurouse o título na seguinte carreira en Hungría.

Clasificación Cualificación Pos Nº Piloto Construtor Q1 Q2 diferenza 1 5 Nigel Mansell Williams-Renault 1:38.340 1:37.960 — 2 6 Riccardo Patrese Williams-Renault 1:40.501 1:38.310 +0.350 3 1 Ayrton Senna McLaren-Honda 1:40.331 1:39.106 +1.146 4 2 Gerhard Berger McLaren-Honda 1:40.869 1:39.716 +1.756 5 27 Jean Alesi Ferrari 1:42.563 1:40.959 +2.999 6 19 Michael Schumacher Benetton-Ford 1:42.183 1:41.132 +3.172 7 26 Érik Comas Ligier-Renault 1:43.696 1:41.942 +3.982 8 25 Thierry Boutsen Ligier-Renault 1:42.930 1:42.112 +4.152 9 20 Martin Brundle Benetton-Ford 1:43.614 1:42.136 +4.176 10 16 Karl Wendlinger March-Ilmor 1:44.173 1:42.357 +4.397 11 12 Johnny Herbert Lotus-Ford 1:46.164 1:42.645 +4.685 12 28 Ivan Capelli Ferrari 1:43.744 1:42.748 +4.788 13 11 Mika Häkkinen Lotus-Ford 1:44.370 1:42.749 +4.789 14 3 Olivier Grouillard Tyrrell-Ilmor 1:44.689 1:42.797 +4.837 15 10 Aguri Suzuki Footwork-Mugen-Honda 1:44.359 1:42.838 +4.878 16 30 Ukyo Katayama Larrousse-Lamborghini 1:46.406 1:43.079 +5.119 17 9 Michele Alboreto Footwork-Mugen-Honda 1:43.574 1:43.171 +5.211 18 22 Pierluigi Martini Dallara-Ferrari 1:45.099 1:43.556 +5.596 19 15 Gabriele Tarquini Fondmetal-Ford 1:44.661 1:43.777 +5.817 20 4 Andrea de Cesaris Tyrrell-Ilmor 1:43.790 1:44.505 +5.830 21 21 JJ Lehto Dallara-Ferrari 1:45.132 1:43.931 +5.971 22 17 Paul Belmondo March-Ilmor 1:45.190 1:44.130 +6.170 23 33 Maurício Gugelmin Jordan-Yamaha 1:45.941 1:44.521 +6.561 24 23 Alessandro Zanardi Minardi-Lamborghini 1:45.788 1:44.593 +6.633 25 29 Bertrand Gachot Larrousse-Lamborghini — 1:44.596 +6.636 26 24 Gianni Morbidelli Minardi-Lamborghini 1:45.455 1:44.763 +6.803 27 32 Stefano Modena Jordan-Yamaha 1:46.211 1:45.088 +7.128 28 7 Eric van de Poele Brabham-Judd 1:47.321 1:45.098 +7.138 29 14 Andrea Chiesa Fondmetal-Ford 1:46.362 1:45.459 +7.499 30 8 Damon Hill Brabham-Judd 1:49.843 1:45.871 +7.911Fonte:

Race Pos Nº Piloto Construtor Voltas Tempo/Retirada Grella Puntos 1 5 Nigel Mansell Williams-Renault 45 1:18:22.032 1 10 2 1 Ayrton Senna McLaren-Honda 45 + 4.500 3 6 3 19 Michael Schumacher Benetton-Ford 45 + 34.462 6 4 4 20 Martin Brundle Benetton-Ford 45 + 36.959 9 3 5 27 Jean Alesi Ferrari 45 + 1:12.607 5 2 6 26 Érik Comas Ligier-Renault 45 + 1:36.498 7 1 7 25 Thierry Boutsen Ligier-Renault 45 + 1:37.180 8 8 6 Riccardo Patrese Williams-Renault 44 Trompo 2 9 9 Michele Alboreto Footwork-Mugen-Honda 44 + 1 volta 17 10 21 JJ Lehto Dallara-Ferrari 44 + 1 volta 21 11 22 Pierluigi Martini Dallara-Ferrari 44 + 1 volta 18 12 24 Gianni Morbidelli Minardi-Lamborghini 44 + 1 volta 26 13 17 Paul Belmondo March-Ilmor 44 + 1 volta 22 14 29 Bertrand Gachot Larrousse-Lamborghini 44 + 1 volta 25 15 33 Maurício Gugelmin Jordan-Yamaha 43 + 2 voltas 23 16 16 Karl Wendlinger March-Ilmor 42 + 3 voltas 10 Ret 15 Gabriele Tarquini Fondmetal-Ford 33 Motor 19 Ret 4 Andrea de Cesaris Tyrrell-Ilmor 25 Motor 20 Ret 12 Johnny Herbert Lotus-Ford 23 Motor 11 Ret 28 Ivan Capelli Ferrari 21 Motor 12 Ret 11 Mika Häkkinen Lotus-Ford 21 Motor 13 Ret 2 Gerhard Berger McLaren-Honda 16 Eléctrico 4 Ret 3 Olivier Grouillard Tyrrell-Ilmor 8 Motor 14 Ret 30 Ukyo Katayama Larrousse-Lamborghini 8 Trompo 16 Ret 10 Aguri Suzuki Footwork-Mugen-Honda 1 Trompo 15 Ret 23 Alessandro Zanardi Minardi-Lamborghini 1 Caixa de cambios 24 NSC 32 Stefano Modena Jordan-Yamaha NSC 7 Eric van de Poele Brabham-Judd NSC 14 Andrea Chiesa Fondmetal-Ford NSC 8 Damon Hill Brabham-Judd NSCP 34 Roberto Moreno Moda-Judd EXC 35 Perry McCarthy Moda-Judd

Posicións logo da carreira

Clasificación no campionato de pilotos PosPilotoPuntos 1 Nigel Mansell 86 2 Riccardo Patrese 40 3 Michael Schumacher 33 4 Ayrton Senna 24 5 Gerhard Berger 20

Clasificación do campionato de construtores Pos Construtor Puntos 1 Williams-Renault 126 2 Benetton-Ford 49 3 McLaren-Honda 44 4 Ferrari 15 5 Lotus-Ford 7

Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.

Notas

Ligazóns externas

Alemaña Categoría:Gran Premio de Alemaña de Fórmula 1