Brendon Hartley (nado o 10 de novembro de 1989) é un piloto de carreiras profesionais de Nova Zelandia que actualmente compite no Campionato Mundial de Resistencia da FIA por Porsche en LMP1. Gañou o Campionato Mundial de Resistencia da FIA de 2015, xunto cos seus compañeiros de equipo Mark Webber e Timo Bernhard, e actualmente lidera o Campionato Mundial de Resistencia da FIA de 2017 xunto Bernhard e Earl Bamber. Gañou as 24 Horas de Le Mans de 2017 con Bamber e Bernhard. Fixo o seu debut na Fórmula 1 coa Scuderia Toro Rosso no Gran Premio dos Estados Unidos de 2017.

Inicios Hartley naceu nunha familia ben integrada nos deportes de motor. O seu pai, Bryan, competera en moitas formas de deportes de motor, sobre todo a Fórmula Atlantic. Á idade de seis anos, Hartley comezou a súa carreira profesional nas carreiras de karts, seguindo os pasos do seu irmán Nelson. Seis anos despois, participou na súa primeira carreira de campionato. Fronte moitos veteranos, Hartley terminou a tempada no sétimo posto. En 2003, aos trece anos tivo a súa primeira vitoria importante xa que gañou o Formula Ford Festival de Nova Zelandia dese ano, que permitiulle conseguir unha unidade para o campionato do ano seguinte na Fórmula Ford. Nun coche que utilizara o seu irmán o ano anterior, empezou catro carreiras e gañou dúas delas.

Logo dunha tempada na Fórmula Toyota de Nova Zelandia, Hartley trasladouse a Europa, competindo na Eurocup Formula Renault 2.0 e Fórmula Renault 2.0. O neozelandés terminou 14º e 10º no campionato de pilotos na Eurocopa e a Copa de Europa do Norte (NEC), respectivamente, ocupando unha posición de podio en Anderstorp nesta última. O seu segundo ano na Fórmula Renault viuno quedar na Eurocopa, pero pasou da NEC ao campionato italiano. Ese ano logrou tres vitorias na Eurocup e tres podios no campionato italiano, e conseguiu o título do campionato na Eurocopa. En 2007, Hartley tamén fixo o seu debut no Masters de Fórmula 3 na carreira de Zolder, acabando cuarto. Isto proporcionoulle unha proba co A1 Team New Zealand e o título de novato do ano.

En 2008, Hartley competiu na Fórmula 3 Británica con Carlin Motorsport, gañou cinco carreiras e, finalmente, terminou o campionato en terceiro lugar, debido a unha maior cantidade de abandonos en comparación coa dos seus compañeiros de equipo, Jaime Alguersuari e Oliver Turvey. Cada un tiña dúas, mientras que Hartley tiña seis. Así mesmo, competiu en oito carreiras na Fórmula 3 Euroseries con Carlin e RC Motorsport, e logrou dous finais nos puntos, aínda que non era elixible para puntos.

Por outra banda, Hartley terminou quinto no Masters de Fórmula 3, e fixo unha carreira sensacional no Gran Premio de Macau para terminar en terceiro lugar, logo de estrelarse na carreira de cualificación. Comezou 20º na grella e logrou a volta rápida en carreira.

Quedou con Carlin para disputar a F3 Euroseries en 2009, acabou undécimo malia que faltou a dúas roldas, debido aos compromisos da Fórmula Renault 3.5. Nesa serie, Hartley competiu co equipo campión defensor Tech 1 Racing, obtendo un segundo posto e un quinto como mellores resultados, terminando décimo quinto no campionato.

Confirmárono en Tech 1 por unha tempada completa na Fórmula Renault 3.5 de 2010, onde se asociou co piloto australiano e compañeiro en Red Bull Junior, Daniel Ricciardo. Durante as vacacións de verán da serie, anunciouse que Hartley fora eliminado do Red Bull Junior Team. O seu asento tomouno o lídr do compionato da British Formula 3 Jean-Éric Vergne.

Malia a perda do apoio de Red Bull, Hartley fixo a súa debut nas GP2 Series en Monza en setembro, substituíndo a Vladimir Arabadzhiev no equipo Coloni. Marcou un punto no final da tempada en Yas Mariña para colocarse 27º no campionato.

Para 2011, Hartley regresou a Formula Renault 3.5, conducindo xunto a Jan Charouz para o equipo Gravity-Charouz Racing. Tamén regresou as GP2 para a oitava rolda da serie en Spa-Francorchamps, substituíndo a Kevin Mirocha e pilotando xunto a Johnny Cecotto Jr. no equipo Ocean Racing Technology, para quen probara antes do inicio da tempada. Terminou en quinto lugar na súa primeira carreira co equipo, e 19º no campionato.

Hartley comezou a tempada 2012 sen equipo, pero regresou a Ocean para a segunda rolda do campionato en Bahrain en lugar de Jon Lancaster. Logo das dúas roldas en Bahrain, á súa vez foi substituído por Víctor Guerin. Terminou 25º no campionato.

Dado que non había unidades monoprazas adecuadas dispoñibles, Hartley uniuse ao equipo de Murphy Prototypes sportscar, que competía na clase LMP2 nas European Le Mans Series. Logo da cancelación da segunda rolda do campionato ELMS (que sería o evento debut de Hartley) e o futuro da serie en dúbida, Murphy foi un dos varios equipos ELMS invitados a competir como invitado nas 6 Horas de Spa-Francorchamps, unha rolda do máis prestixioso FIA World Endurance Championship. Conducindo no equipo Oreca 03 - Nissan, Hartley terminou décimo na xeral e terceiro na clase LMP2 cos seus compañeiros de equipo Warren Hughes e Jody Firth. O trío asociouse novamente para as 24 Horas de Le Mans, pero retirouse da carreira logo de completar 196 voltas do circuíto.

En outubro de 2017 Hartley recibiu unha oferta para pilotar na Fórmula Un con Toro Rosso no Gran Premio dos Estados Unidos que se celebrou en Austin. Hartley substituíu a Pierre Gasly. Foi o debut de Hartley na F1 converténdose no noveno neozelandés en competir na Fórmula Un.

Fórmula 1

Rexistro de carreiras Traxectoria profesional

Tempada Series Equipo Carreiras Vitorias Poles V/Rápidas Podios Puntos Posición 2002–03 Formula First New Zealand 6 0 ? ? 0 335 8º 2003–04 Formula Ford Nova Zelandia 18 6 6 3 9 239 2º 2005 Toyota Racing Series GVI 15 3 1 2 7 807 3º 2005–06 Toyota Racing Series Victory Motorsport 12 1 0 0 8 711 8º 2006 Formula Renault 2.0 NEC Motorsport Arena 14 0 0 1 1 151 10º Eurocup Formula Renault 2.0 14 0 0 0 0 21 13º 2006–07 Toyota Racing Series Mark Petch Motorsport 1 0 0 0 0 0 NC 2007 Eurocup Formula Renault 2.0 Epsilon Red Bull Team 14 4 6 4 8 134 1º Formula Renault 2.0 Italia 14 1 1 5 5 236 3º Masters de Fórmula 3 ASL Mücke Motorsport 1 0 0 0 0 N/A 4º Macau Grand Prix Carlin Motorsport 1 0 0 0 0 N/A 12º 2008 British Formula 3 Championship Carlin Motorsport 22 5 5 4 11 208 3º Fórmula 3 Euro Series 6 0 0 0 0 0 NC† RC Motorsport 2 0 0 0 0 Masters de Fórmula 3 Carlin Motorsport 1 0 0 0 0 N/A 5º Macau Grand Prix 1 0 0 1 1 N/A 3º Fórmula 1 Scuderia Toro Rosso Piloto de probas 2009 Fórmula 3 Euro Series Carlin Motorsport 16 1 0 0 1 15 11º Fórmula Renault 3.5 Series Tech 1 Racing 13 0 1 3 1 26 15º Fórmula 1 Scuderia Toro Rosso Piloto de probas e reserva Red Bull Racing Macau Grand Prix Carlin 1 0 0 0 0 N/A NC 2010 Fórmula 1 Scuderia Toro Rosso Piloto de probas e reserva Red Bull Racing Formula Renault 3.5 Series Tech 1 Racing 11 0 0 2 1 50 10º P1 Motorsport 2 0 0 0 0 GP2 Series Scuderia Coloni 4 0 0 0 0 1 27º 2011 Formula Renault 3.5 Series Gravity–Charouz Racing 16 0 0 2 3 95 7º GP2 Series Ocean Racing Technology 4 0 0 0 0 4 19º 2012 24 Horas de Le Mans - LMP2 Murphy Prototypes 1 0 0 0 0 N/A Ret GP2 Series Ocean Racing Technology 4 0 0 0 0 1 25º Fórmula 1 Mercedes AMG Petronas F1 Team Piloto de probas 2013 24 Horas de Le Mans - LMP2 Murphy Prototypes 1 0 0 0 0 N/A 6º Rolex Sports Car Series Starworks Motorsport 11 1 1 2 2 252 12º Fórmula 1 Mercedes AMG Petronas F1 Team Piloto de probas 2014 FIA World Endurance Championship Porsche Team 8 0 1 0 3 64.5 9º 24 Horas de Le Mans 1 0 0 0 0 N/A NC United SportsCar Championship Starworks Motorsport 1 0 0 0 0 15 55º 2015 FIA World Endurance Championship Porsche Team 8 4 5 0 6 166 1º 24 Horas de Le Mans 1 0 0 0 0 N/A 2º United SportsCar Championship Starworks Motorsport 1 0 0 0 0 23 30º 2016 FIA World Endurance Championship Porsche Team 9 4 2 0 6 134.5 4º 24 Horas de Le Mans 1 0 0 0 0 N/A 13th WeatherTech SportsCar Championship Ford Chip Ganassi Racing 1 0 0 0 0 27 27º 2017 FIA World Endurance Championship Porsche LMP Team 7 4 2 0 6 172 1º* 24 Horas de Le Mans 1 1 0 0 1 N/A 1º WeatherTech SportsCar Championship Tequila Patrón ESM 3 1 0 0 1 80 19º Fórmula 1 Scuderia Toro Rosso 4 0 0 0 0 0 23º2018 Fórmula 1 Scuderia Toro Rosso 21 0 0 0 0 4 19º † Hartley era inelixible para puntuar. * Tempada en progreso.

Resultados completos na Fórmula 3 Euro Series (chave) (Carreiras en letra grosa indican pole position) (Carreiras en itálica indican volta rápida) Ano Equipo Chasis Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Pos. Puntos 2008 R.C. Motorsport powered by Volkswagen Dallara F308/077 Volkswagen HOC1 HOC2 MUG1 MUG2 PAU1 PAU2 NOR1 NOR2 ZAN1 ZAN2 NÜR1Ret NÜR214 BRH1 BRH2 NC† 0† Carlin Motorsport Dallara F308/055 Mercedes CAT114 CAT26 BUG18 BUG222 HOC1Ret HOC214 2009 Carlin Motorsport Dallara F308/074 Volkswagen HOC119 HOC2Ret LAU14 LAU24 NOR1Ret NOR211 ZAN110 ZAN28 OSC121 OSC221 NÜR122 NÜR217 BRH18 BRH21 CAT1 CAT2 DIJ1Ret DIJ211 HOC1 HOC2 11º 15 † Como Hartley era un piloto invitado, non podía puntuar.

Resultados completos na Fórmula Renault 3.5 Series (key) (Carreiras en letra grosa indican pole position) (Carreiras en itálica indican volta rápida) Ano Equipo 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Pos Puntos 2009 Tech 1 Racing CATSPR 12 CATFEA9 SPASPR11 SPAFEA10 MONFEA17 HUNSPR17 HUNFEA12 SILSPR5 SILFEA13 BUGSPR BUGFEA ALGSPR ALGFEA NÜRSPR13 NÜRFEA2 ALCSPR15 ALCFEA16 15º 26 2010 Tech 1 Racing ALC16 ALC26 SPA1Ret SPA26 MON14 BRN12 BRN26 MAG1Ret MAG2Ret HUN14 HUN29HOC1HOC2 10º 50P1 Motorsport SIL1Ret SIL215CAT1CAT2 2011 Gravity–Charouz Racing ALC121 ALC2Ret SPA14 SPA28 MNZ15 MNZ2Ret MON13 NÜR115 NÜR27 HUN18 HUN25 SIL121 SIL27 LEC13 LEC220 CAT1DNS CAT23 7º 95

Resultados completos nas GP2 Series (clave) (Carreiras en letra grosa indican pole position) (Carreiras en itálica indican volta rápida) Ano Equipo 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 Pos. Puntos 2010 Scuderia ColoniCATFEACATSPRMONFEAMONSPRISTFEAISTSPRVALFEAVALSPRSILFEASILSPRHOCFEAHOCSPRHUNFEAHUNSPRSPAFEASPASPR MNZFEARet MNZSPRRet YMCFEA9 YMCSPR6 27º 1 2011 Ocean Racing TechnologyISTFEAISTSPRCATFEACATSPRMONFEAMONSPRVALFEAVALSPRSILFEASILSPRNÜRFEANÜRSPRHUNFEAHUNSPR SPAFEA5 SPASPR9 MNZFEA22 MNZSPR20 19º 4 2012 Ocean Racing Technology SEPFEA SEPSPR BHR1FEA10 BHR1SPRRet BHR2FEA13 BHR2SPR16 CATFEA CATSPR MONFEA MONSPR VALFEA VALSPR SILFEA SILSPR HOCFEA HOCSPR HUNFEA HUNSPR SPAFEA SPASPR MNZFEA MNZSPR MRNFEA MRNSPR 25º 1

Resultados Sportscars/GT

Resultados completos nas 24 Horas de Le Mans Ano Equipo Co-Pilotos Coche Clase Voltas Pos. ClasePos. 2012 Murphy Prototypes Jody Firth Warren Hughes Oreca 03-Nissan LMP2 196 Ret Ret 2013 Murphy Prototypes Karun Chandhok Mark Patterson Oreca 03-Nissan LMP2 319 12º 6º 2014 Porsche Team Timo Bernhard Mark Webber Porsche 919 Hybrid LMP1-H 346 NC NC 2015 Porsche Team Timo Bernhard Mark Webber Porsche 919 Hybrid LMP1 394 2º 2º 2016 Porsche Team Timo Bernhard Mark Webber Porsche 919 Hybrid LMP1 346 13º 5º 2017 Porsche Team Timo Bernhard Earl Bamber Porsche 919 Hybrid LMP1 367 1º 1º

Resultados completos do Campionato Mundial de Resistencia da FIA Ano Equipo Clase Chasis Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Ranq Puntos 2012 Murphy Prototypes LMP2 Oreca 03 Nissan VK45DE 4.5 L V8 SEB SPA3 LMSRet SIL9 SAO BHR FUJ SHA NC† 0 2013 Murphy Prototypes LMP2 Oreca 03 Nissan VK45DE 4.5 L V8 SIL SPA LMS7 SÃO CTA FUJ SHA BHR NC† 0 2014 Porsche Team LMP1 Porsche 919 Hybrid Porsche 2.0 L Turbo V4 (Hybrid) SIL3 SPA12 LMS NC COA5 FUJ3 SHA6 BHR3 SÃORet 9º 64.5 2015 Porsche Team LMP1 Porsche 919 Hybrid Porsche 2.0 L Turbo V4 (Hybrid) SILRet SPA3 LMS2 NÜR1 COA1 FUJ1 SHA1 BHR5 1º 166 2016 Porsche Team LMP1 Porsche 919 Hybrid Porsche 2.0 L Turbo V4 (Hybrid) SILRet SPA26 LMS10 NÜR1 MEX1 COA1 FUJ3 SHA1 BHR3 4º 134.5 2017 Porsche LMP Team LMP1 Porsche 919 Hybrid Porsche 2.0 L Turbo V4 (Hybrid) SIL2 SPA3 LMS1 NÜR1 MEX1 COA1 FUJ4 SHA BHR 1º* 172* † Como Hartley era un piloto invitado, non podía puntuar. * Tempada en progreso.