Gigafactory Nevada (també coneguda com a Giga Nevada o Gigafactory 1) és una fàbrica de bateries de liti-ió i components per a vehicles elèctrics al comtat de Storey, Nevada, Estats Units. La instal·lació, situada a l'est de Reno, és propietat i està operada per Tesla, Inc. La fàbrica subministra paquets de bateries i components de transmissió (inclosos els motors) per als vehicles elèctrics de l'empresa, produeix el dispositiu d'emmagatzematge d'energia domèstic Tesla Powerwall i munta el Tesla Semi. És la més gran (per superfície) i la primera Gigafactory de Tesla del món.
Les instal·lacions estan situades al Tahoe Reno Industrial Center (TRIC) i donaven feina a unes 7.000 persones a finals del 2018, amb l'objectiu de contractar-ne milers més, amb un total de gairebé 10.000 a tot l'estat. La fàbrica va iniciar la producció limitada del dispositiu d'emmagatzematge d'energia domèstic Tesla Powerwall el gener del 2016 utilitzant cel·les de bateria produïdes en altres llocs i va començar la producció massiva de cel·les el gener del 2017. L'acte d'inauguració es va celebrar el 29 de juliol del 2016.
La fàbrica ha estat dissenyada per ser completament autosuficient energèticament. Tesla té la intenció d'alimentar l'estructura mitjançant una combinació de fonts solars, eòliques i geotèrmiques in situ. Segons el CEO de Tesla, Elon Musk, caldrien cent fàbriques com Giga Nevada per fer la transició mundial cap a un consum d'energia sostenible sense cap augment de la densitat de producció, com ara el canvi a un procés de recobriment d'elèctrodes secs.
Història La primera menció pública del concepte de gigafàbrica es va fer el novembre de 2013, tot i que els plans interns de Tesla eren anteriors a això; Tesla havia investigat gairebé 100 llocs.
El juliol de 2014 es va anunciar que Panasonic havia arribat a un acord bàsic amb Tesla per invertir en una fàbrica, estimada en un cost de 5.000 milions de dòlars. El lloc i els plans del nord de Nevada es van anunciar amb funcionaris estatals el 4 de setembre de 2014. Panasonic va acceptar liderar la part de producció de cel·les de bateries de la fabricació, i el CEO de Tesla, Elon Musk, va indicar el 2015 que la inversió total de Panasonic seria 1,5-2 mil milions de dòlars, i que Tesla no s'expandiria més enllà dels plans originals. A principis de 2016, el president de Panasonic, Kazuhiro Tsuga, va confirmar una inversió total prevista d'uns 1.600 milions de dòlars per part de l'empresa per equipar la fàbrica a plena capacitat. Tanmateix, després que es conegués el nombre de reserves del Model 3 a l'abril de 2016, Panasonic va avançar els plans de producció i va anunciar una venda de bons per 3.860 milions de dòlars, la major part dels quals s'invertirien a Gigafactory.
Ubicació de la fàbrica Inicialment, Tesla va considerar diversos emplaçaments, però el nord de Nevada no n'era un. Un gerent de l'aeroport internacional de Reno-Tahoe va oferir part de les seves 3.000 acres disponibles a l'aeroport de Reno Stead i va convèncer el propietari de TRIC perquè compartís la factura d'un jet privat per transportar la gent de Tesla a la zona. Ho van intentar diverses vegades i finalment Tesla va acudir a TRIC i va quedar satisfet amb la rapidesa del treball regulador.
Construcció Tesla ja havia començat la neteja de matolls i l'anivellament durant l'estiu del 2014 (abans de l'anunci oficial al setembre; la data del permís era el 26 de juny), i la construcció vertical es va informar el gener del 2015. Tesla i els seus socis tenen la intenció de completar les instal·lacions el 2018. El 18 de març de 2016, un grup de periodistes va poder visitar la Gigafactory sota condicions estrictes i van descobrir que s'havia completat el 14% de la superfície final de construcció. A l'abril de 2016 hi havia uns 600 treballadors de la construcció. Depenent de la temporada i l'etapa de construcció, el nombre de treballadors de la construcció ha fluctuat entre 250 i 1.800. El 13 de juny de 2016, Tesla va sol·licitar una expansió de 63 milions de dòlars a la secció E del lloc. Al setembre de 2016, l'edifici havia crescut fins a més zones en construcció. La petjada de l'edifici era superfície útil en diverses plantes. El juliol de 2016 es va registrar un valor combinat de permís de 322 milions de dòlars, i d'1.200 milions de dòlars el juliol de 2017. Es van afegir panells solars a la teulada, però a part d'això, no hi ha hagut cap altra construcció exterior. a la Gigafàbrica 1 de Nevada, tot i que Tesla i Panasonic utilitzen magatzems propers.
Operacions Tesla és propietària del terreny i de l'edifici, i lloga parts de l'edifici a diversos proveïdors. La Gigafactory està gestionada per un equip directiu sota el lideratge de l'executiu Jens Peter Clausen, anteriorment executiu de LEGO, que és vicepresident de Gigafactory a Tesla. L'abril de 2016, Gigafactory tenia 317 empleats de Tesla i 52 de Panasonic, la majoria de Nevada, i 850 el desembre de 2016. El 2017, hi havia 3.249 empleats registrats, i el desembre de 2018, 7.000 persones treballaven a Giga Nevada, augmentant a 7.557 el juny de 2019, majoritàriament nevadans.
Producció miniatura|Comparació dels tres factors de forma de les cel·les de bateria cilíndriques de Tesla: la 18650 està fabricada per Panasonic al Japó, la 2170 està fabricada actualment per Panasonic a la Gigafactory i la 4680 està programada per ser fabricada a la Gigafactory en el futur. La fàbrica està pensada per anar proporcionant gradualment la manipulació completa de les bateries, des de la matèria primera fins als components i els productes acabats, i el reciclatge de les bateries velles en noves. Les cel·les constitueixen la major part de la creació de valor, mentre que l'embalatge i l'electrònica són peces menors. Tesla considera la producció com a més important que els productes i assigna més enginyers al desenvolupament d'equips de producció que al desenvolupament de productes. El 5 de juny de 2024, Gigafactory Nevada va produir la seva unitat motriu número 5 milions. El 31 de juliol de 2024, un mes després, Gigafactory Nevada va produir la unitat motriu número 10 milions de Tesla, comptabilitzada entre totes les fàbriques de Tesla. Segons el lloc web de cotxes elèctrics Teslarati, les dues estadístiques juntes impliquen que Tesla fabrica la majoria de les seves unitats motrius a Gigafactory Nevada.
Referències
Categoria:Fabricació Categoria:Vehicles Categoria:Energia