Damon Graham Devereux Hill, OBE, más conocíu como Damon Hill ye un pilotu d'automovilismu de velocidá británicu. Apostó la Fórmula 1 dende 1992 hasta 1999, resultando campeón de pilotos en 1996 pal equipu Williams, subcampeón en 1994 y 1995, y terceru en 1993. Na so carrera totalizó 22 victories y 42 podios. Ye fíu del dos vegaes campeón del mundu de Fórmula 1 Graham Hill.
Hill llegó a les competiciones de motor profesionales relativamente tarde, cuando empezó a competir con motocicletes en 1983 a la edá de 23 años. Al añu siguiente ganó la copa de 350 cc en Brands Hatch. En 1985 treslladar a les monoplaces de 4 ruedes compitiendo col equipu Van Diemen na Fórmula Ford, antes de camudar de nuevu a la Fórmula 3 británica en 1986. Dempués de tres temporaes na Fórmula 3, onde ganó 4 carreres, Hill volvió treslladase, esta vegada a la Fórmula 3000 internacional, col equipu Mooncraft, onde, anque foi competitivu, nunca ganó una carrera.
Hill empezó la so carrera na Fórmula 1 cola entós pocu competitiva Brabham en 1992. Llogró la so primer victoria nel Gran Premiu d'Hungría de 1993 pa la escudería Williams la primera de 22 victories, 21 de les cualos fueron con Williams. En 1994 ganó'l Gran Premiu de Gran Bretaña, una carrera que'l so padre nunca ganó na so llarga y esitosa carrera. A mediaos de los 90, Hill foi'l principal rival de Michael Schumacher pal campeonatu de pilotos, acabando subcampeón nes temporaes 1994 y 1995, que ganó'l pilotu alemán. Dambos teníen una llarga llista d'enfrentamientos dientro y fuera de la pista, incluyendo'l famosu choque n'Adelaida en 1994 que dio a Michael Schumacher el so primer títulu por tan solo un puntu.
Williams echó a Hill para la temporada 1997 a pesar de consiguir 8 victories y el campeonatu del mundu en la temporada anterior, y foi contratáu por Arrows. Consiguió amás la primer victoria pa la escudería Jordan nel Gran Premiu de Bélxica de 1998.
En 2006, Hill foi escoyíu presidente del British Racing Drivers Club, asocediendo asina a Jackie Stewart. A partir de 2012, desempéñase como comentarista nes tresmisiones televisives de Fórmula 1 pal Reinu Xuníu en Sky Sports.
La so primer carrera foi'l Gran Premiu d'España de 1992 y la postrera'l Gran Premiu de Xapón de 1999.
Empiezos Hill nació en Londres el 17 de setiembre de 1960, frutu del matrimoniu del campeón del mundu de Fórmula 1 Graham Hill y la so esposa Bette. Hill tien dos hermanes, Samantha y Brigitte. Brigitte yera actriz. La so primer película foi Caravan to Vaccares en 1974, y empezó Hill Marketing en 1998 dempués de trabayar con Damon. En 2002, ella fixo mánager del pilotu americanu Derek Hill, fíu del campeón del mundu de Fórmula 1 de 1961, Phil Hill, anque nun teníen parentescu ente ellos.Family Tree TheHillsForever. Revisáu 16 de xunetu de 2006
Mientres, na so adolescencia, Damon asistió al prestixosu Haberdashers' Aske's Boys' School en Hertfordshire.Hill, Damon Graham Devereux Who's Who 2006 - online version of reference book. Revisáu 3 de xunetu de 2006 al traviés de KnowUK La muerte del so padre nun accidente aereu en 1975, cuando Damon tenía namái 15 años, dexó a la familia Hill nunes circunstancies realmente males. Hill empezó a trabayar como peón y mensaxeru en moto pa pagase los sos estudios.
Damon casóse con Georgie (nacida'l 30 d'abril de 1963), y tuvieron cuatro fíos: Oliver (nacíu'l 4 de mayu de 1989), Joshua (nacíu'l 9 de xineru de 1991), Tabitha (nacida'l 16 de xunetu de 1995) y Rosie (nacida'l 1 de febreru de 1998). Oliver nació con síndrome de Down y Damon y Georgie financien instituciones benéfiques rellacionaes.Family Tree > Oliver Hill TheHillsForever. Revisáu 15 de xunu de 2006
Carrera Antes de la Fórmula 1 Hill empezó la so carrera dientro del mundu del motor en competiciones de motocicletes en 1983, ganando'l campeonatu de 350 cc en Brands Hatch,Murray Walker & Simon Taylor Murray Walker's Formula One Heroes Páxina 136, llinia 19 Virgin Books ISBN 1-85227-918-4 antes de competir nuna carrera de coches nel Winfield Racing School en Francia.Murray Walker & Simon Taylor Murray Walker's Formula One Heroes Páxina 136, llinia 31 Virgin Books ISBN 1-85227-918-4 Hill nun fixo'l so debú en monoplaces hasta 1984, llevando'l cascu blanquiazul del London Rowing Club como yá fixo'l so padre. Adulces consiguióse meter na Fórmula Ford, ganando seis carreres pal equipu Van Diemen en 1985. Entós Hill entró na Fórmula 3, onde corrió pa tres equipos distintes en trés años, con una primer temporada constante en Mooncraft en 1986 y delles victories nos siguientes años con Middlebridge Racing y l'entós Intersport. En 1989, Hill algamó la Fórmula 3000, corriendo de nuevu para Mooncraft y l'entós Middlebridge Racing mientres los siguientes trés años. Anque Hill corrió al mandu de los desfavorecidos xasis Lola con Middlebridge en 1990 y 1991, consiguió trés poles y lideró cinco carreres en 1990,Damon Hill www.grandprix.com Entrevista de Joe Saward con Damon Hill. Revisáu 27 de xunu de 2006. pero nun consiguió ganar nenguna carrera mientres la so estancia na Fórmula 3000.
Fórmula 1 1992: Brabham
Hill tenía 31 años, una edá a la que munchos pilotos retirárense de la categoría reina, cuando apaeció na Fórmula 1 cola escudería Brabham en 1992. Brabham, que ganó'l campeonatu de constructores en 1966, atópase en series dificultaes económiques. Hill empezó la temporada dempués de tres carreres, sustituyendo a Giovanna Amati dempués de que'l so patrociniu nun se va realizar. Amati nun fuera capaz de consiguir calificar, pero Hill igualó al so compañeru d'equipu, Eric van de Poele calificando pa dos Grandes Premios de metá de temporada: el GP del Reinu Xuníu y el GP d'Hungría. El circuitu d'Hungría sería depués l'escenariu de dos victories de Hill y esti siempres puntuaría equí. Hill foi amás el pilotu de pruebes de la dominante Williams-Renault esi añu.
1993-1996: Williams
1993
thumb|left|El míticu Williams númberu 0 de Damon Hill. Cuando Nigel Mansell dexó Williams pa dir a la Indy Racing League en 1993, Hill sentar nel coche titular como compañeru d'Alain Prost, primero que'l candidatu con más esperiencia Martin Brundle.Derick Allsop Designs on Victory: On the Grand Prix Trail With Benetton, Páxina 25, llinia 5 Hutchinson ISBN 0-09-178311-9 Na so primer temporada completa na Fórmula 1, Hill beneficióse descomanadamente de la esperiencia del so compañeru francés.Derick Allsop Designs on Victory: On the Grand Prix Trail With Benetton Páxina 188 Hutchinson ISBN 0-09-178311-9 Dempués de cuatro retiraes na primer metá de la temporada, amás de problemes colos neumáticos cuando lideraba'l Gran Premiu d'Alemaña, el pilotu inglés ganó tres carreres consecutiavas n'Hungría, Bélxica (onde él y Michael Schumacher tuvieron una emocionante carrera) y n'Italia. Con eso convirtióse nel primer fíu d'un vencedor d'un Gran Premiu en ganar tamién unu.
Tradicionalmente, el campeón del campeonatu de pilotos lleva'l númberu 1 nel so coche na siguiente temporada, ente que'l so compañeru lleva'l númberu 2. Como'l campeón de 1992, Nigel Mansell, nun corrió na Fórmula 1 en 1993, dar al equipu Williams los númberos 0 y 2. Hill coyó'l númberu 0, siendo la segunda persona na historia de la Fórmula 1 en faelo, dempués de Jody Scheckter en 1973.
1994
En 1994, el trés vegaes campeón del mundu Ayrton Senna entró a Williams xunto a Hill. Como l'entós campeón Prost, tampoco volvió a correr, Hill caltuvo'l so númberu '0'. La pretemporada apostaba por Senna, el meyor pilotu n'exerciciu conduciendo amás el meyor autu, como indiscutible aspirante al títulu.Formula One History: After Tamburello F1-GrandPrix.com/History Sicasí, Senna, en demostrando la so rapidez nos dos primeres calificaciones, de Brasil y Xapón, concluyera en choque dambes participaciones, seriamente afeutáu de problemes de concentración como'l mesmu alvertiría. Na tercer fecha del campeonatu, nel Imola y tres una fin de selmana llarada d'accidentes polos problemes d'adherencia resultantes del recién reasfaltado de la pista, ente ellos el qu'acabó cola vida del pilotu Roland Ratzenberger, Senna llogró la so tercer pole position consecutiva, pero'l brasilanu perdió la vida al retomar la carrera tres una bandera mariella y salise a alta velocidá de la pista en Tamburello, la más peligrosa curva na historia de la fórmula 1. Col equipu so investigación de les autoridaes italianes por homicidiu involuntariu, Hill atopóse liderando un equipu con apenes la esperiencia d'una temporada en Williams. Anque Hill comentó a la BBC Sport en 2004 qu'él creía que Senna a cencielles tomó la curva demasiáu rápido,Hill: Senna was at fault news.bbc.co.uk Revisáu 9 de xunu de 2006 y el mesmu Senna denunciara, ente otros problemes, tres l'accidente de Ratzenberger los problemes d'adherencia pola menor presión nos neumáticos que s'amenaben al percorrer la pista tres el safety car mientres les banderes marielles, foi estensamente anunciáu nel momentu que la columna de direición del coche fallara. So unes circunstancies difíciles, Hill llogró una emotiva victoria na siguiente carrera en Barcelona, según el so padre tamién ganó 26 años antes con Lotus dempués de la muerte de Jim Clark. Schumacher lluchó'l segundu puestu con fallos na caxa de cambeos, liderando cómodamente les vueltes anteriores.
Anque Michael Schumacher apoderó los empiezos de la temporada, Hill creó ciertu discutiniu na llucha pol títulu dempués de la so victoria nel Gran Premiu de Gran Bretaña, una carrera na que'l so padre enxamás xubió lo más alto del podiu.Murray Walker & Simon Taylor Murray Walker's Formula One Heroes Páxina 138, llinia 7-8 Virgin Books ISBN 1-85227-918-4 Schumacher foi descalificáu d'esa carrera por adelantrar na vuelta de formación y en Bélxica, onde amás-y prohibieron participar en dos carreres posteriores, por cuenta d'irregularidaes en planchar. Hubo cuatro victories más pa Hill, trés de les cualos fueron en carreres onde Schumacher foi descalificáu o nun corrió, entrando na batalla pol títulu na última carrera n'Adelaida.
Pero nin Hill nin Schumacher terminaron la carrera dempués d'un polémicu choque na que'l pilotu alemán consiguió'l títulu. Hill taba algamando a Schumacher cuando l'alemán salir de la pista mientres diba en primer posición, estropiando gravemente la so Benetton. Hill taba pasando la quinta curva del circuitu cuando ve a Schumacher volver a la carrera. Llegando a la sesta curva, Hill foi escontra l'interior ralentizando'l coche y dambos topetaron, rompiendo la suspensión de doble espoleta del Williams, y forzando la retirada de Hill. Michael Schumacher foi acusáu pol públicu británicu pol incidente. En 2003, la BBC buscaba The Most Unsporting Moment (El momentu más antideportivu) nel que l'incidente d'Adelaida foi nomáu.Most unsporting moment? news.bbc.co.uk Reader's "Have your Say" voting for the most unsporting moment in history. Diego Maradona's "Hand of God" goal won the award in June 2003. Revisáu 9 de xunu de 2006 La comentarista de Fórmula 1 de la BBC Murray Walker, un gran fan y amigu de Damon, caltuvo sicasí que Schumacher nun topetó intencionadamente. La temporada 1994 de Hill fíxo-y ser el Deportista del Añu de la BBC d'esi añu.Roll call of past winners news.bbc.co.uk List of BBC Sports Personality of the Year winners. Revisáu 9 de xunu de 2006
thumb|300px|left|Damon Hill conduciendo un Williams en Montreal en 1995.
1995