La Estación Ferroviaria de Ponta Porã fue una construcción destinada a embarque o desembarque de pasajeros de trenes y, secundariamente, a la carga y descarga de mercancía transportada. Usualmente consistía en un edificio para pasajeros (y posiblemente para cargas también), además de otras instalaciones asociadas al funcionamiento del ferrocarril.
Historia Inaugurada el 19 de abril de 1953, fue parte de la línea Noroeste de Brasil que unía Campo Grande a la frontera con Paraguay, nombrado como Ramal de Ponta Porã pues la línea central llegaba a Ponta Porã. Fueron 9 años de larga demora para el ramal antes de ser concluido en su totalidad, llegando primeramente a Maracaju (en el año 1944), después Dourados (1949) y en 1953 a Ponta Porã. La terminal tenía poca demanda de pasajeros y fue una de las últimas en ser canceladas por la RFFSA el 1 de junio de 1996, tras haber pasado la concesión de la Novoeste. Desde entonces se encuentra totalmente abandonado. El edificio de la terminal era grande porque incluía la terminal de pasajeros y el almacén de cargas en un único lugar. En noviembre de 2005 estaba en estado de ruinas y en mayo de 2007 estaba restaurada, albergando la Secretaria Municipal de Cultura y Deportes de Ponta Porã.
Fuentes P. R. Cimó Queiroz: Un ferrocarril entre dos mundos, p. 67, UFMS/EDUSC, 2004 Guía General de las Vías de Ferrocarril de Brasil, 1960
Enlaces externos Relación de las estaciones ferroviarias de MS
P Ponta Porã