right|thumb|Transbordador de cable operado con monedas en Espevær, en Bømlo, Noruega.
Un transbordador o ferri de cable (, también swing ferry, floating bridge o punt) es un transbordador guiado (y en muchos casos impulsado) a través de un río o cuerpo de agua por medio de cables fijados a ambas orillas. Los primeros ferris de cable utilizaban tanto cuerdas como cadenas de acero, siendo estos últimos conocidos finalmente como transbordador de cadena. Ambos fueron reemplazados en gran medida por el cable de acero, más fuerte y durable, a finales del .
En algunos países se utiliza el término chalana para describir transbordarores de distancias cortas, pequeños y en general descubiertos.
Tipos thumb|Mecanismo de arrastre en el Sackville Ferry.
Hay tres tipos de ferri de cable: el ferri de reacción, que utiliza la fuerza del río para moverse a través de la corriente; el ferri de cable accionado, que utiliza un motor o motores tanto de gasoil o gasolina como eléctricos (por ejemplo, la Canby Ferry) para desplazarse; el ferri de accionamiento manual, de rápida desaparición, como el ferri de cadena de Stratford-upon-Avon, en el Reino Unido, y los ferris de cadena de Saugatuck, en Michigan, EE. UU.
Los ferris de cable utilizan engranajes accionados o bobinas en el barco para tirar de sí mismos a lo largo de los cables. Los cables o las cadenas tienen una considerable holgura con el fin de que se hundan por debajo de la superficie del agua cuando el ferri se aleja, para permitir que otras embarcaciones pasen sin quedar ancladas o atrapadas. Cuando un ferri transporta tanto pasajeros como vehículos, la cubierta para los vehículos ocupa el centro (lo que ayuda a equilibrar la embarcación) y hay dos zonas de pasajeros a los lados, sobre los túneles para las cadenas y los motores. Cuando el transbordador no se puede dirigir se construye una rampa en ambos extremos, y por lo general hay un conjunto de controles que se enfrentan.
Los ferris de cable son comunes donde hay poco tráfico acuático que pueda quedar engancharse en el cable o cadenas; en donde el agua puede ser demasiado poco profunda para otras opciones; o donde la corriente del río es demasiado fuerte para permitir el paso seguro de un transbordador que no esté conectado a la orilla. La alineación de la plataforma en cada extremo del trayecto es automática y, sobre todo en los transbordadores de vehículos, es más seguro que un transbordador de libre movimiento que pudiera estar en malas condiciones.
Un tipo especial son los ferries alimentados eléctricamente con cables aéreos, como el Straussee Ferry, que tienen una unidad de propulsión a bordo y pueden flotar libremente, pero están conectados al cable aéreo para el suministro de energía, usando un cable eléctrico que desliza por el cable cuando el ferri se mueve.
Historia thumb|Ferri de cable simple, Gee's Bend (Alabama), 1939
Los transbordadores de cable probablemente han sido utilizados para cruzar ríos y cuerpos de agua similares desde mucho antes de que haya registros históricos. Ejemplos de rutas de ferri que emplearon esta tecnología datan de antes del (Hampton Ferry, en Inglaterra).
A principios de 1900 se instaló en el río Kennebecasis, cerca de Saint John, Nuevo Brunswick en Canadá, un transbordador de cable diseñado por el ingeniero canadiense William Pitt. En la actualidad hay ocho ferris de cable a lo largo del sistema fluvial del río St John en el sur de Nuevo Brunswick. En Canadá se ha propuesto un ferri de cable para transportar automóviles al otro lado del río Ottawa, en Ontario. Hay varios en la Columbia Británica: dos en el río Fraser, uno en Lytton, uno en Big Bar, tres en los lagos Arrow. Un ferri de cable suspendido operó hasta la década de 1980 en Boston Bar. Un pequeño ferri de reacción, de temporada, lleva los coches a través de la Rivière des Prairies desde Laval (barrio de Sainte-Dorothée a la isla Bizard (parte de Montreal).
Los ferris de cable ocuparon un lugar sobresaliente en el temprano transporte en el delta del Sacramento de California. Decenas de ferris de cable operaron en el río Columbia en el noroeste de los EE. UU., y la mayoría han quedado obsoletos por la construcción de nuevos puentes. Un ferri de cable suspendido para vagones de ferrocarril cruzó el río de los Americanos en el norte de California.
La mayoría de los cruces de carretera en el río Murray en Australia del Sur son ferries de cable operados por el gobierno estatal que usan motores diésel. Las plataformas en los extremos se pueden mover hacia arriba o hacia abajo según sea el nivel de agua. En una época los ferries de cable fueron el principal medio de transporte de automóviles en Nueva Gales del Sur en Australia. En Tasmania, durante un siglo antes de 1934, el Risdon Punt, en Hobart, fue el único método fijo de cruzar el río Derwent dentro de los límites de la ciudad de Hobart.
En el pueblo de pescadores de Tai O en la isla de Lantau, Hong Kong, el Tai O Ferry (横 水渡) cruzó el río Tai O antes de que se construyese el actual puente levadizo.
Propiedad Las primeras chalanas fueron propiedad privada de propietarios de tierras locales, que cargaban un peaje. Cuando los gobiernos empezaron a construir carreteras, se comenzaron a construir y operar chalanas según fuera necesario. Las chalanas privadas podían ser compradas, o hechas para imponer peajes estándar.
Riesgos e incidentes Mannam punt se desgarró por rotura del cable y fue a la deriva. Blanchetown punt cayó fuera de uso debido al bajo nivel de agua en el río.
Se pueden duplicar las chalanas si la capacidad de uno no es suficiente. Los ferries gemelos permiten que uno opere mientras el otro está siendo mantenido. Lista de andariveles ferriesCurrent cable incluye.:
Lista de ferries de cable Los ferries de cable en servicio más destacados, por países, son los siguientes:
Albania Butrint Ferry, cruza el Vivari Channel cerca de Butrint
Alemania thumb|right|El transbordador de Pritzerbe thumb|right|El transbordador de Rathen Fähre Aken, cruza el río Elba en Aken en Sajonia-Anhalt Fähre Barby, cruza el río Elba en Barby en Sajonia-Anhalt Fähre Caputh, cruza el río Havel en Caputh en Brandeburgo Fähre Coswig, cruza el río Elba en Coswig en Sajonia-Anhalt Fähre Ferchland-Grieben, cruza el río Elba entre Ferchland y Grieben en Sajonia-Anhalt Kabelfähre Ketzin, cruza el Havel en Ketzin en Brandeburgo Fähre Kiewitt, cruza el Havel en Potsdam en Brandeburgo Fähre Maintal–Dörnigheim, cruza el río Meno cerca de Maintal en Hesse Fähre Friesenheimer Insel-Sandhofen, cruza un viejo brazo del río Rin en Mannheim Fähre Pritzerbe, cruza el río Havel entre Havelsee y Kützkow en Brandeburgo Fähre Rathen, cruza el río Elba en Rathen en Sajonia Fähre Räbel, cruza el río Elba entre Räbel y Havelberg en Sajonia-Anhalt Fähre Rothenburg, cruza el río Saale en Rothenburg en Sajonia-Anhalt Fähre Sandau, cruza el río Elba en Sandau en Sajonia-Anhalt Fähre Straussee, cruza el Straussee en Strausberg en Brandeburgo Fähre Teterower See, hasta una isla en el Teterower See en Mecklemburgo-Pomerania Occidental Fähre Veckerhagen, cruza el río Weser entre Veckerhagen en Hesse y Hemeln en Baja Sajonia Fähre Westerhüsen, cruza el río Elba en Magdeburgo en Sajonia-Anhalt Kabelfähre Gräpel, cruza el río Oste en Gräpel en Baja Sajonia
Argentina Balsa Maroma Villa Llanquín, cruza el Río Limay en la provincia de Río Negro
Australia thumb|right|Ferry Mannum. thumb|right|Ferry Moggill thumb|right|Ferry Wisemans Berowra Waters Ferry, en Berowra Waters en Nueva Gales del Sur Blanchetown Punt Cadell Ferry, cruza el río Murray en Cadell, Australia Meridional Daintree River Ferry, cruza el río Daintree en Queensland Hibbard Ferry, cruza el río Hastings cerca de Port Macquarie, Nueva Gales del Sur Lawrence Ferry, cruza el Clarence en Nueva Gales del Sur Lower Portland Ferry, cruza el río Hawkesbury near the village of Lower Portland, Nueva Gales del Sur Lyrup Ferry, cruza el río Murray en Lyrup, Australia Meridional Mannum Ferry, cruza el río Murray en Mannum, Australia Meridional (two parallel ferries) Moggill Ferry, cruza el río Brisbane cerca de Ipswich, Queensland Morgan Ferry, cruza el río Murray en Morgan, Australia Meridional Mortlake Ferry, cruza el río Parramatta en Sídney, Nueva Gales del Sur Narrung Ferry, cruza el río Murray en Narrung, Australia Meridional Noosa River Ferry, cruza el río Noosa en Queensland Purnong Ferry, cruza el río Murray en Purnong, Australia Meridional Raymond Island Ferry, desde Paynesville hasta isla Raymond en Victoria Sackville Ferry, cruza el río Hawkesbury cerca de la localidad deSackville, Nueva Gales del Sur Settlement Point Ferry, cruza el río Hastings cerca de Port Macquarie, Nueva Gales del Sur Speewa Ferry, cruza el río Murray entre Nueva Gales del Sur y Victoria en Speewa Swan Reach Ferry, cruza el río Murray en Swan Reach, Australia Meridional Tailem Bend Ferry, cruza el río Murray en Tailem Bend, Australia Meridional Ulmarra Ferry, cruza el río Clarence en Nueva Gales del Sur Waikerie Ferry, cruza el río Murray en Waikerie, Australia Meridional Walker Flat Ferry, cruza el río Murray en Walker Flat, Australia Meridional Webbs Creek Ferry, cruza el río Hawkesbury en la localidad de Wisemans Ferry, Nueva Gales del Sur Wellington Ferry, cruza el río Murray en Wellington, Australia Meridional Wisemans Ferry, cruza el río Hawkesbury en la localidad de Wisemans Ferry, Nueva Gales del Sur Wymah Ferry, cruza el río Murray entre Nueva Gales del Sur y Victoria
Austria Rollfähre Klosterneuburg, cruza el río Danubio en Klosterneuburg Drahtseilbrücke Ottensheim, cruza el río Danubio en Ottensheim https://www.weissenkirchen-wachau.at/ueber-weissenkirchen/mobilitaet/rollfaehre.html
Belice Xunantunich Ferry, cruza el río Mopan en Xunantunich
Canadá right|thumb|Lytton Ferry (río Fraser) thumb|Needles Cable Ferry (lagos Arrow) thumb|right|Riverhurst Ferry Adams Lake Cable Ferry, cruza el lago Adams en Columbia Británica Belleisle Bay Ferry, cruza Belleisle Bay en Nuevo Brunswick Big Bar Ferry, cruza el río Fraser en Big Bar, Columbia Británica Bleriot Ferry, cruza el río Red Deer cerca de Drumheller, Alberta Clarkboro Ferry, cruza el río Saskatchewan Sur cerca de Saskatoon, Saskatchewan Country Harbour Ferry, cruza Country Harbour cerca de Port Bickerton, Nueva Escocia. Crowfoot Ferry, cruza el río Bow en Alberta Englishtown Ferry, cruza ela boca de la bahía St. Anns en Nueva Escocia Evandale Ferry, cruza el río Saint John en Nuevo Brunswick Finnegan Ferry, cruza el río Red Deer en Alberta Gagetown Ferry, cruza el río Saint John en Nuevo Brunswick Glade Cable Ferry, cruza el río Kootenay en Columbia Británica Gondola Point Ferry, cruza el río Kennebecasis en Nuevo Brunswick Hampstead Ferry, cruza el río Saint John en Nuevo Brunswick Harrop Ferry, cruza el río Kootenay en Columbia Británica Kennebecasis Island Ferry, cruza el río Kennebecasis en Nuevo Brunswick Klondyke Ferry, cruza el río Athabasca en Alberta LaHave Cable Ferry, cruza el río LaHave en Nueva Escocia Laval-sur-le-Lac Île-Bizard Ferry, cruza el Rivière des Prairies cerca de Montreal, Quebec Little Fort Ferry, cruza el río Thompson Norte en Columbia Británica Little Narrows Cable Ferry, cruza el Little Narrows de la bahía Whycocomagh en Nueva Escocia Low Bar Ferry, cruza el río Fraser en High Bar, Columbia Británica Lytton Ferry, cruza el río Fraser en Lytton, Columbia Británica McLure Ferry, cruza el río North Thompson en Columbia Británica Needles Cable Ferry, cruza Lower Arrow Lake en Columbia Británica Riverhurst Ferry, cruza el lago Diefenbaker, Saskatchewan Rosevear Ferry, cruza el río McLeod cerca de Edson, Alberta Usk Ferry, cruza el río Skeena en Usk, Columbia Británica Westfield Ferry, cruza el río Saint John en Nuevo Brunswick
Dinamarca Ferry Østre, cruza el Isefjord entre Hammer Bakke y Orø. Utiliza cables de dirección, pero hélices para la propulsión..