La Edición 39° de las 500 millas de Indianapolis se celebró en el Indianapolis Motor Speedway el lunes 30 de mayo de 1955. El evento fue parte del calendario del Campeonato Nacional de la AAA (el mismo año en que la AAA dejaría de fiscalizar tanto la carrera como el campeonato), y por sexto año consecutivo se incluyó en el calendario del Campeonato Mundial de Fórmula 1, y como siempre, debido a dificultades de traslado de los pilotos europeos para competir en Estados Unidos, solo los pilotos estadounidenses obtenían puntos de la carrera para ambos campeonatos.
La carrera es notable para muchos expertos del automovilismo como la carrera en la que el estadounidense de origen serbio, Bill Vukovich tuvo su deceso mortal accidentarse en competencia, mientras conducía en lo que al parecer iba en camino a conseguir una tercera corona de la Indy 500 que pudo ser sin precedentes en esa época.
Entrenamientos y Clasificaciones Los Entrenamientos Libres se programaron para un período de cuatro días. miniatura|derecha|250px|Coche ganador de la Indy 500 de 1955. Unos Fuertes vientos, así como la amenaza de lluvia, se habían observado en el Pole Day, por lo tanto, casi todos los competidores se quedaron fuera de la pista. Alrededor de la zona de boxes, los pilotos y equipos acordaron entre sí para organizar el desarrollo de las pruebas de la tarde, y en su lugar optaros juntos por las mejores condiciones del domingo. Sin embargo, en los últimos 20 minutos, Jerry Hoyt de repente puso su coche en pista, y se apartó de un intento de clasificación inesperado. Su velocidad fue de 140,045 mph que no una velocidad inquietante, pero fue registrada como el más rápido (y único) registro obtenido del coche hasta el momento del día, quedándose con la pole position. Sin dudarlo, Tony Bettenhausen Sr., ingresó a la pista después. Después de dos vueltas rápidas, que se vio obstruida por una ráfaga de viento, quedaría como el segundo clasificado. Sam Hanks y Pat O'Connor consiguieron con sus coches los otros mejores registros, pero tampoco fueron capaces de completar el resto de intentos reglamentarios. El día cerró con solo dos coches en pista, y el ganador de la pole position fue sorprendente Jerry Hoyt -que resultó para consternación de todos los pilotos en las zonas de boxes.
Las pruebas de clasificación se reanudaron en mejores condiciones, y la mayoría de los pilotos que se quedaron fuera de la pista el día Sábado salieron a pista el domingo. Jack McGrath (con 142,580 mph) fue el más rápido en calificar, y se alineó tercera posición. La velocidad de Pole de Hoyt desde el día anterior terminó siendo solo el 8º registro más rápido general en las pruebas clasificatorias -siendo a la postre uno de los registros más lentos clasificados a la hora de obtener la Pole.
Cerca del final del día, Manny Ayulo se estrelló debido a un posible fallo de la dirección y falleció al día siguiente.
Resultados de la carrera Dorsal Piloto Fabricante Rango 1 14 6 Bob Sweikert Kurtis Kraft-Offenhauser 139.99 11 200 86 3:53:59.53 8 2 2 10 Tony Bettenhausen(Relevado por Paul Russo; por 77 vueltas) Kurtis Kraft-Offenhauser 139.98 13 200 0 +2:43.56 33 3 10 15 Jimmy Davies Kurtis Kraft-Offenhauser 140.27 5 200 0 +3:32.36 4 4 33 44 Johnny Thomson Kuzma-Offenhauser 134.11 33 200 0 +3:38.91 3 5 7 77 Walt Faulkner(Relevado por Bill Homeier; por 24 vueltas) Kurtis Kraft-Offenhauser 139.76 16 200 0 +5:17.17 11 6 8 19 Andy Linden Kurtis Kraft-Offenhauser 139.09 22 200 0 +5:57.94 7 16 71 Al Herman Kurtis Kraft-Offenhauser 139.81 15 200 0 +6:24.24 8 19 29 Pat O'Connor Kurtis Kraft-Offenhauser 139.19 21 200 0 +6:41.60 9 17 48 Jimmy Daywalt Kurtis Kraft-Offenhauser 139.41 18 200 0 +7:09.81 10 12 89 Pat Flaherty Kurtis Kraft-Offenhauser 140.14 7 200 0 +7:46.54 11 18 98 Duane Carter Kuzma-Offenhauser 139.33 19 197 0 +3 Vueltas 12 25 41 Chuck Weyant Kurtis Kraft-Offenhauser 138.06 25 196 0 +4 Vueltas 13 32 83 Eddie Johnson Trevis-Offenhauser 134.44 32 196 0 +4 Vueltas 14 20 33 Jim Rathmann Epperly-Offenhauser 138.7 24 191 0 +9 Vueltas 15 21 12 Don Freeland Phillips-Offenhauser 139.86 14 178 3 Falla de la Transmisión 16 9 22 Cal Niday Kurtis Kraft-Offenhauser 140.3 4 170 0 Accidente 17 24 99 Art Cross Kurtis Kraft-Offenhauser 138.75 23 168 24 Motor 18 31 81 Shorty Templeman Trevis-Offenhauser 135.01 31 142 0 Falla de la Transmisión 19 6 8 Sam Hanks Kurtis Kraft-Offenhauser 140 10 134 0 Falla de la Transmisión 20 28 31 Keith Andrews Schroeder-Offenhauser 136.04 28 120 0 Bomba de Combustible 21 27 16 Johnnie Parsons Kurtis Kraft-Offenhauser 136.8 27 119 0 Magneto dañado 22 13 37 Eddie Russo Pawl-Offenhauser 140.11 8 112 0 Ignición 23 23 49 Ray Crawford Kurtis Kraft-Offenhauser 139.2 20 111 0 Motor 24 11 1 Jimmy Bryan Kuzma-Offenhauser 140.16 6 90 1 Bomba de Combustible 25 5 4 Bill Vukovich Kurtis Kraft-Offenhauser 141.07 3 56 50 Muerto en accidente 1 26 3 3 Jack McGrath Kurtis Kraft-Offenhauser 142.58 1 54 6 Magneto dañado 27 22 42 Al Keller Kurtis Kraft-Offenhauser 139.55 17 54 0 Accidente 28 30 27 Rodger Ward Kuzma-Offenhauser 135.04 30 53 0 Accidente 29 26 39 Johnny Boyd Kurtis Kraft-Offenhauser 136.98 26 53 0 Accidente 30 29 68 Ed Elisian Kurtis Kraft-Offenhauser 135.33 29 53 0 Retiro 31 1 23 Jerry Hoyt Stevens-Offenhauser 140.04 9 40 0 Fuga de Aceite 32 4 14 Fred Agabashian Kurtis Kraft-Offenhauser 141.93 2 39 0 Falla en la dirección 33 15 5 Jimmy Reece Pankratz-Offenhauser 139.99 12 10 0 Motor
Resultado Final <center> {| class="wikitable sortable" style="font-size: 90%" |- ! Piloto Ganador !! Fabricante Ganador !! Promedio de Velocidad de competencia !! Pole Position !! Mayor Número de vueltas registradas como Líder|- | Bob Sweikert || Kurtis Kraft - Offenhauser || 206,332 km/h' (128,209 mph) || Jerry Hoyt || Bob Sweikert (86/200) vueltas |} </center>
Campeonato de Pilotos Pos. Piloto Puntos Cambios 1 Maurice Trintignant 11,33 2 Juan Manuel Fangio 10 3 Bob Sweikert 8 10px30 4 Nino Farina 6,33 10px1 5 Eugenio Castellotti 6 10px1
Referencias
Indianapolis 500 History: Race & All-Time Stats – Official Site (En Inglés) 1955 Indianapolis 500 Radio Broadcast, Indianapolis Motor Speedway Radio Network: Re-released by "Speedway Audio" – WIBC-AM (2004) (En Inglés) 1955 Indianapolis 500 at RacingReference.info (Relief driver statistics) (En Inglés)
Citas de Trabajos Indianapolis 500 History: Race & All-Time Stats – Official Site 1955 Indianapolis 500 Radio Broadcast, Indianapolis Motor Speedway Radio Network: Re-released'' by "Speedway Audio" – WIBC-AM (2004) 1955 Indianapolis 500 at RacingReference.info (Relief driver statistics)
Véase también Temporada 1955 del Campeonato de la AAA Temporada 1955 de Fórmula 1 Campeonato Nacional de la AAA Fórmula 1 500 millas de Indianapolis
Categoría:Deporte en Estados Unidos en 1955 1955