La temporada 2004 de la Champ Car World Series fue la vigesimoséptima temporada de la CART/Champ Car y la primera como propiedad de Open-Wheel Racing Series (OWRS). Se corrieron 14 carreras, iniciando el 9 de abril de 2006 en Long Beach, California, y terminando el 12 de noviembre en la Ciudad de México, México. El campeón del Bridgestone Presents the Champ Car World Series Powered by Ford (nombre comercial por motivos de patrocinio) fue el primer título de cuatro consecutivos para el piloto francés Sébastien Bourdais, el novato del año fue el estadounidense A. J. Allmendinger.
Como hecho destacado, fue la última vez que la marca de chasis Reynard estaría en la competición, reduciendo su participación a dos equipos, pero el equipo Mi-Jack Conquest Racing, que venía utilizando el chasís, a media temporada cambió su chasís Reynard por el chasis Lola, dejando que el equipo Walker Racing fuera el único en conservar dicho chasís por el resto de temporada, además era el segundo año consecutivo que la llantera Bridgestone seguía como sustituto de Firestone.
thumb|200px|derecha|Sébastien Bourdais, fue campeón de la Championship Auto Racing Teams, obteniendo su primer título de cuatro consecutivos.
Pilotos y equipos Todos los monoplazas utilizaron motor Ford Cosworth XFE y neumáticos Bridgestone. EquipoChasisN.ºPiloto(s)Rondas Indeck Forsythe Championship Racing Lola B02/00 1 Paul Tracy Todas 3 Rodolfo Lavín Todas 7 Patrick Carpentier Todas Newman/Haas Racing Lola B02/00 2 Sébastien Bourdais Todas 6 Bruno Junqueira Todas / Herdez Competition Lola B02/00 4 Ryan Hunter-Reay Todas 55 Mario Domínguez Todas Walker Racing Reynard 02I 5 Mario Haberfeld Todas 15 David Besnard Ronda 13 Michael Valiante Ronda 14 Rocketsports Racing Lola B02/00 8 Alex Tagliani Todas 17 Nelson Philippe Rondas 1-5 Memo Gidley Rondas 6-7 Guy Smith Rondas 8-14 RuSPORT Lola B02/00 9 Michel Jourdain Jr. Todas 10 A.J. Allmendinger Todas PKV Racing Lola B02/00 12 Jimmy Vasser Todas 21 Roberto González Todas Mi-Jack Conquest Racing Reynard 02ILola B02/00 14 Alex Sperafico Rondas 1-8 Nelson Philippe Rondas 9-14 34 Justin Wilson Todas Dale Coyne Racing Lola B02/00 11 Oriol Servià Todas 19 Tarso Marques Rondas 1-2, 14 Gastón Mazzacane Rondas 3-12 Jarek Janiš Rondas 13
De CART a Champ Car (CCWS) Los activos de la organización Championship Auto Racing Teams Inc. (CART) fuerondeclarados en bancarrota y se adjudicaron a la recién creada Open Wheel Racing Series LLC en Indianápolis en lael juicio llevado por el juez Frank Otte, el 28 de enero de 2004. Había llegado una oferta del propietario de la Indy Racing League Tony George que fue rechazada, lo que garantizó que la división de la Open Wheel Racing Series continuaría. A pesar de esta victoria de los socios OWRS, los dueños de equipos CART, Kevin Kalkhoven, Gerald Forsythe y Paul Gentilozzi, tendrían que trabajar todavía más duro para conseguir 18 autos para las carreras que prometieron que estarían en la pista, y que estarían para la programada fecha del Toyota Gran Premio de Long Beach para el 18 de abril. Dos equipos de CART fundados en 2003, el American Spirit Team Johansson y el Fittipaldi-Dingman Racing, no compitieron en la temporada 2004, mientras que U. E. "Pat" Patrick, uno de los fundadores originales de CART, vendió los activos de su equipo CART antes de antes de debutar su equipo con entradas parciales en la IRL.
La sesión Premiere de Long Beachy y sus consecuencias El 9 de marzo una "Season Premiere" se había creado como evento promocional y se llevaría a cabo en Long Beach, California, anunciando 12 pilotos confirmados y un calendario de 16 carreras. Sin embargo, solo dos días después, el 11 de marzo Adrián Fernández planes para la temporada con serias dudas con un anuncio de que el equipo de un solo coche que había presentado en Long Beach no competiría en la serie Champ Car. En lugar de ello, amplió su equipo de Indy Racing League a dos coches (a pesar de que la temporada de IRL ya había hecho su primera carrera). Otro golpe se produjo una semana después, el 18 de marzo, cuando Bobby Rahal, ex-piloto, dueño de su propio equipo, y copropietario de antaño de CART y campeón de la serie 3 veces y que también presentó el equipo de un solo coche en Long Beach, anunció que no competiría más CART y que además emigraba a formar un equipo de dos entradas a tiempo completo en la IRL como lo hizo Fernández.
Champ Car llega a Long Beach El impulso para promocionar y poder concebir la temporada de la Champ Car comenzó a cambiar a raíz de la salida de Rahal, cuando su piloto, Michel Jourdain Jr., anunció que él y su patrocinador, el supermercado mexicano Gigante no seguiría Rahal a la IRL. Jourdain terminó manejó para el nuevo equipo RuSPORT, con la asociación con el novato A.J. Allmendinger. El 20 de marzo, Herdez Competition anunció que el piloto Ryan Hunter-Reay correría con un segundo coche para ellos. El 24 de marzo, Gerald Forsythe amplió su equipo de dos coches a tres, proporcionando un asiento para el canadiense Patrick Carpentier. Conquest Racing anunció un equipo de dos coches, uno de los pilotos contratados fue el ex-Fórmula 1 el piloto británico Justin Wilson el 25 de marzo. Walker Racing anunció el 8 de abril que el equipo competiría con un solo coche, y resultó ser la pieza final del rompecabezas para llenar al campo con 18 coches prometidos por los socios de la Champ Car en enero. A pesar de que su participación con dos coches ya se conocía, Dale Coyne esperó justo antes de las prácticas previas del fin de semana al Gran Premio de Long Beach cuando anunció que sus pilotos serían los veteranos de Champ Car Oriol Servià y Tarso Marques.
Clasificaciones
Calendario y resultados Fecha Pole position Equipo ganador 1 18 de abril Toyota Champ Car Gran Premio de Long BeachCircuito callejero de Long Beach Long Beach, California Bruno Junqueira Paul Tracy Forsythe Championship Racing 2 23 de mayo Tecate Gran Premio de Monterrey Presentado por Roshfrans - Circuito Parque Industrial FundidoraCircuito Urbano Parque Industrial Fundidora Monterrey, México Sébastien Bourdais Sébastien Bourdais Newman/Haas Racing 3 5 de junio Champ Car Time Warner Cable Road Runner 225 de MilwaukeeMilwaukee Mile West Allis, Wisconsin Ryan Hunter-Reay Ryan Hunter-Reay Herdez Competition 4 20 de junio Champ car Gran Premio de Portland Presentado por G. I. Joe'sPortland International Raceway Portland, Oregón Sébastien Bourdais Sébastien Bourdais Newman/Haas Racing 5 3 de julio Champ Car Gran Premio de Cleveland Presentado por ¨U.S. Bank¨Circuito Cleveland Burke Lakefront Airport Cleveland, Ohio Paul Tracy Sébastien Bourdais Newman/Haas Racing 6 11 de julio Molson Champ Car Gran Premio de TorontoCircuito Callejero deExhibition Place Toronto, Ontario Sébastien Bourdais Sébastien Bourdais Newman/Haas Racing 7 25 de julio Rexall Gran Premio de EdmontonCircuito Edmonton City Centre Airport Edmonton, Alberta Paul Tracy Paul Tracy Forsythe Championship Racing 8 8 de agosto Gran Premio de Road AmericaRoad America Elkhart Lake, Wisconsin Sébastien Bourdais Alex Tagliani Rocketsports Racing 9 15 de agosto Champ Car Gran Premio de DenverCircuito Callejero de Denver Denver, Colorado Sébastien Bourdais Sébastien Bourdais Newman/Haas Racing 10 29 de agosto Champ Car Gran Premio de MontrealCircuito Gilles Villeneuve Montreal, Quebec, Canadá Sébastien Bourdais Bruno Junqueira Newman/Haas Racing 11 12 de septiembre Champ Car Bridgestone Gran Premio de MontereyMazda Raceway Laguna Seca Monterey, California Sébastien Bourdais Patrick Carpentier Forsythe Championship Racing 12 25 de septiembre Bridgestone 400 presentado por Cerveza Corona de Las VegasLas Vegas Motor Speedway Las Vegas, Nevada Patrick Carpentier Sébastien Bourdais Newman/Haas Racing 13 24 de octubre Lexmark Indy 300 de QueenslandCircuito Callejero de Surfers Paradise Surfers Paradise, Queensland, Australia Paul Tracy Bruno Junqueira Newman/Haas Racing 14 7 de noviembre Gran Premio Telmex de México Presentado por BanamexAutódromo Hermanos Rodríguez Ciudad de México, México Sébastien Bourdais Sébastien Bourdais Newman/Haas Racing
Campeonato de Pilotos Piloto LBH MTY MIL POR CLE TOR EDM ROA DEN MTL LAG LAS SUR MEX 1 Sébastien Bourdais 3 1* 18 1* 1* 1* 5 3 1 15* 8 1* 2 1* 369 2 Bruno Junqueira 2 2 6 2 2 18 4 15 3 1 2 2 1 2 341 3 Patrick Carpentier 4 4 2 4 16 3 16 14 9 2 1* 3 16 6 266 4 Paul Tracy 1* 7 17 3 17 5 1* 12 2* 4 10 18 4* 10 254 5 Mario Domínguez 5 3 8 17 8 17 6 5 4 3 11 7 3 8 244 6 A.J. Allmendinger 12 17 5 6 6 11 3 13 5 5 15 6 6 3 229 7 Alex Tagliani 8 5 13 7 3 7 7 1* 10 7 6 16 19 11 218 8 Jimmy Vasser 16 12 4 8 5 2 10 8 17 8 17 5 12 5 201 9 Ryan Hunter-Reay 7 8 1* 12 11 8 8 4 16 18 5 13 5 19 199 10 Oriol Servià 15 14 7 11 4 9 12 6 6 9 3 12 13 7 199 11 Justin Wilson 6 6 11 5 18 12 14 7 7 14 18 8 8 4 188 12 Michel Jourdain Jr. 11 11 3 14 15 15 2 9 14 6 4 11 17 9 185 13 Mario Haberfeld 9 15 10 9 14 4 9 11 8 13 7 14 14 15 157 14 Rodolfo Lavín 10 13 9 18 9 14 15 2 11 11 12 4 15 13 156 15 Roberto González 14 9 12 10 7 13 13 16 12 10 14 10 11 12 136 16 Nelson Philippe 13 10 14 15 10 13 17 16 9 10 16 89 17 Gastón Mazzacane 16 13 12 6 DNS 18 15 12 13 15 73 18 Guy Smith 10 18 16 9 17 9 17 53 19 Alex Sperafico 17 16 15 16 13 10 17 17 47 20 David Besnard 7 18 21 Memo Gidley 16 11 15 22 Tarso Marques 18 18 18 9 23 Michael Valiante 14 7 24 Jarek Janiš 18 3 Piloto LBH MTY MIL POR CLE TOR EDM ROA DEN MTL LAG LAS SUR MEX Color Result Oro Ganador Plata Segundo lugar Bronce Tercer lugar Verde Cuarto y quinto lugar Celeste 6º-12º lugar(terminó la carrera) Azul oscuro Finalizó la carrerafuera del Top 12 VioletaNo finalizó la carrera Rojo No se clasificó a la carrera(DNQ) Marrón Retiro del evento(Wth) Negro Descalificado(DSQ) Blanco No comenzó la carrera(DNS) Sin color No participó(DNP)NegritaPole positionCursivaPiloto que hizo la vueltamás rápida de la carrera*Piloto con más vueltas lideradasNovato del AñoNovato
Sistema de puntuación La temporada 2004 contó con un cambio en el sistema de puntuación por primera vez desde que se había establecido que el sistema de que solo los 12º primeros lugares que CART había implementado había estado en vigor desde 1983. Se incrementó el número de puntos asignados y posiciones para los puntos de puntuación se incrementaron a 20 posiciones. Los puntos se siguieron otorgando sobre la base de la posición de llegada del piloto, independientemente del número de vueltas completadas. El nuevo sistema de bonificación añadiría también, la adición de un punto adicional por la vuelta más rápida, por liderar una vuelta, así como un punto para el piloto que haya mejorado posiciones desde su posición de salida, mientras que se había colocado un punto por liderar la mayor cantidad de vueltas.
Los puntos para la temporada se otorgaron sobre la base de los lugares obtenidos por cada conductor (independientemente de que si el coche está en marcha hasta el final de la carrera):
Posición 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Puntos 31 27 25 23 21 19 17 15 13 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
Puntos de bonificación 1 Punto para Vuelta más Rápida en Carrera 1 Punto para fase eliminatoria de clasificación por Vuelta más Rápida (viernes) 1 Punto para fase eliminatoria de clasificación por Vuelta más Rápida (sábado) 1 Punto por liderar una vuelta en carrera 1 Punto para por el mayor número de posiciones ganadas desde la posición de partida en la competencia (en caso de empate, el piloto mejor clasificado, consigue el punto)
Copa de Naciones