La Serie E141 a E144, igualmente clasificada como Serie E140, fue un tipo de locomotora-tanque de tracción a vapor, que fue utilizada por la Compañía de los Ferrocarriles del Norte de Portugal, y, posteriormente, por la Compañía de los Caminhos de Ferro Portugueses.
Historia Fueron construidas por la casa Henschel & Sohn en 1931, habiendo llegado a Portugal en el mismo año, y entrando en servicio con la Compañía de los Ferrocarriles del Norte de Portugal; fueron las últimas locomotoras a vapor de vía estrecha adquiridas en Portugal, y las únicas encomendadas a esta Compañía para trabajar en sus líneas.
Características Fueron introducidas en la Línea de Porto a Póvoa y Famalicão, habiendo mejorado considerablemente los servicios, dado que permitían composiciones más rápidas y marchas más regulares y confortables. La locomotora n.º 144 fue preservada en el Museo Ferroviario de Lousado.Martins et al, p. 88
Ficha técnica Número de unidades: 4 (141-144) Tipo de ancho: Métrico Tipo de locomotora: Tanque Entrada en servicio: 1931 Fabricante: Henschel & Sohn Timbre de la caldera: 12 kg/cm Esfuerzo de tracción: 6.480 kg Tipo de distribución: Walschaerts/Cilíndrica Aprovisionamientos: Agua: 6.500 L Carbón: 1.800 kg
Véase también Historia del transporte ferroviario en Portugal
Referencias
Bibliografía
Enlaces externos Página sobre la Serie E141 a E144, en el sitio electrónico Vía Libre
E141