La Serie 551 a 560, también identificada como Serie 550, fue un tipo de locomotora de tracción a vapor, utilizada por los Ferrocarriles del Estado y por la Compañía de los Caminhos de Ferro Portugueses.
Historia Estas locomotoras fueron producidas por la empresa alemana Henschel & Sohn, habiendo entrado en servicio de la Administración de los Ferrocarriles del Estado en 1924, un año antes que sus congéneres de la Serie 501 a 508, de los Ferrocarriles del Estado. Estas dos series fueron las locomotoras a vapor de pasajeros con mayor importancia en Portugal, habiendo realizado servicios rápidos en todas las líneas que soportaban su peso por eje; por ejemplo, no podían atravesar el Puente D. Maria Pia, aunque algunas de estas locomotoras habían terminado su carrera en la zona Norte del país.
Características thumb|Locomotora n.º 553, siendo preparada en la Estación de Santarém para ser remolcada hasta el Museo Nacional Ferroviario, en Entroncamento. Descripción técnica Esta serie estaba compuesta por 10 locomotoras con tender, numeradas de 551 a 560. Empleaba un sistema compound, del tipo Du Bousquet-De Glehn. Eran bastante parecidas a las locomotoras de la Serie 501 a 508, teniendo solamente una caldera de menores dimensiones. Estas dos series fueron las únicas representantes en Portugal de las locomotoras del tipo Pacific.Martins et al, p. 90
Ficha técnica Características generales Tipo de tracción: Vapor Ancho: Ibérico Fabricante: Henschel & Sohn Entrada en servicio: 1924
Véase también Historia del transporte ferroviario en Portugal
Referencias
Bibliografía
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