La edición 2017 de los 1000 km de Buenos Aires del Turismo Carretera fue la primera de una competencia de automovilismo de velocidad especial organizada por la Asociación Corredores de Turismo Carretera, de manera exclusiva para su categoría principal cuyo desarrollo se dio en el Circuito n.º 12 del Autódromo Oscar y Juan Gálvez de la Ciudad de Buenos Aires, el día . El desarrollo de esta competencia especial se llevó a cabo en el marco de los festejos por el 80.º aniversario de la fundación del Turismo Carretera, categoría que fue inaugurada el día .
Al igual que en competencias anteriores y de similar magnitud, organizadas por ACTC, esta competencia se desarrolló por el sistema de relevos de pilotos, para lo cual se ha estipulado la conformación de tripulaciones de 2 hasta 3 competidores por cada automóvil. Asimismo, esta competencia se llevó a cabo a lo largo de 178 giros totalizando un tiempo neto de casi 6 horas de duración, en los cuales los pilotos participantes del campeonato 2017 del Turismo Carretera compartieron la conducción de sus unidades con pilotos invitados que cumplieron como principal requisito, el haber participado en forma regular en alguna de las categorías regenteadas por ACTC.
La competencia inició a las 10:30 horas (GMT -3) y finalizó aproximadamente a las 16:00 horas (GMT -3), cumpliéndose el total de giros pactados, tras los cuales fue declarado como ganador el piloto Juan Manuel Silva, quien capitaneó la dupla conformada con Juan Catalán Magni al comando del Ford Falcon n.º 111. El podio fue completado por las tripulaciones de Guillermo Ortelli, al comando del Chevrolet Chevy n.º 1 y acompañado de Valentín Aguirre y Diego Martínez en segundo lugar, y la de José Manuel Urcera al comando del Chevrolet Chevy n.º 151, en dupla con Mariano Altuna.
Tripulaciones participantes Para esta competencia especial, participaron tripulaciones de entre 2 y 3 competidores, teniendo además la posibilidad de sumar en el caso de algunas de ellas un piloto más que ofició de suplente de alguno de los invitados. La nómina completa de participantes fue la siguiente:LOS PILOTOS QUE COMPETIRÁN LOS 1000 KILÓMETROS. Carburando - 01-08-2017 AutomóvilEquipos#TitularInvitado(s)Chevrolet ChevyJP Carrera1 Guillermo Ortelli Valentín Aguirre Diego Martínez14 Norberto Fontana José Ciantini Nicolás TrossetJet Racing6 Agustín Canapino Federico Alonso38 Diego De Carlo Emmanuel Alifraco Gastón TodinoDonto Racing8 Sergio Alaux Waldemar Coronas Pablo Costanzo33 Juan José Ebarlín Laureano Campanera Marcos Di PalmaCoiro Dole Racing10 Gastón Mazzacane Daniel Nefa72 Martín Serrano Alonso Etchebest Facundo Della MottaDose Competición31 Leonel Pernía Santiago Andreoli Emmanuel Pérez Bravo40 Christian Dose Marcelo Videle "Patán"55 Santiago Mangoni Juan José Tomasello Enzo PieraligiAlifraco Sport39 Camilo Echevarría Diego Azar Germán Todino42 Esteban Gini Jonathan Vázquez69 Pedro Gentile Cristian Beraldi Sebastián GómezLas Toscas Racing43 Christian Ledesma Walter Hernández Augusto Carinelli151 José Manuel Urcera Mariano AltunaFord FalconNova Racing2 Matías Rossi Gastón RossiWerner Competición3 Mariano Werner Marcos Muchiut Juan Ronconi129 Mauro Giallombardo Leonel Sotro Adrián OubiñaMartínez Competición17 Emanuel Moriatis Joel Gassmann Ayrton Londero17 Omar Martínez Nicolás Pezzucchi Juan José Suárez82 Mauricio Lambiris Gastón Ferrante Lautaro de la IglesiaJPG Racing19 Juan Pablo Gianini Marcelo Agrelo Kevin CandelaPonce de León Racing23 Gabriel Ponce de León Federico PérezBonelli Competición24 Nicolás Bonelli Agustín De Brabandere63 Próspero Bonelli Maximiliano JuanNolesi Spirit Team79 Mathías Nolesi Lucas FerreiraUgalde Competición101 Lionel Ugalde Ernesto Bessone II Matías RodríguezCM Motorsport111 Juan Manuel Silva Juan Catalán MagniSavino Sport144 José Savino Pablo Delponte Maximiliano LópezTorino CherokeeRenault SportTorino Team5 Facundo Ardusso Tomás Urretavizcaya28 Emiliano Spataro Juan Bautista De BenedictisLaboritto Jrs. Racing18 Luis José Di Palma Javier Jack Nicolás Dianda116 Alan Ruggiero Tomás Gregorio Deharbe Juan Cruz BenvenutiAyP Competición30 Nicolás González Damián Markel Oscar SánchezMaquin Parts Racing52 Carlos Okulovich Juan Pablo Barucca Nazareno LópezCoiro Dole Racing68 Julián Santero Aldo Ortiz Federico PaoloniIndecar Racing99 Matías Jalaf Daniel Vázquez Juan Francisco GarbelinoSprint Racing107 Nicolás Cotignola Luciano Cotignola Franco ÉrcoliDodge CherokeeUR Racing7 Juan Marcos Angelini Luciano Ventricelli Ricardo DegoumoisJMT Motorsport9 Juan Martín Trucco Elio CraparoCastellano Power Team11 Jonatan Castellano Jerónimo TetiAlifraco Sport45 Facundo Gil Bicella Roberto Videle Mariano OyhanartCoiro Dole Racing77 Juan Martín Bruno Juan ScoltoreSGV Racing100 Sebastián Diruscio Diego Verriello Santiago ÁlvarezReferenciasLa tripulación del coche 107 estaba inscripta, pero ante la imposición de ACTC de penalizar con dos vueltas menos por recambio de motor,resolvió no participar de la carrera final.
Suplentes inscriptos AutomóvilEquipo#TitularesSuplentesChevrolet ChevyJet Racing6 Agustín Canapino Matías CanapinoAlifraco Sport42 Esteban Gini Pablo OrtegaLas Toscas Racing151 José Manuel Urcera Maximiliano VivotFord FalconPonce de León Racing23 Gabriel Ponce de León Lucas AlonsoCM Motorsport111 Juan Manuel Silva Matías GuiffreyTorino CherokeeRenault SportTorino Team5 Facundo Ardusso Gustavo Micheloud28 Emiliano Spataro William Brian AtkinsonDodge CherokeeJMT Motorsport9 Juan Martín Trucco Eduardo BraccoCastellano Power Team11 Jonatan Castellano Fernando Iglesias IICoiro Dole Racing77 Juan Martín Bruno Andrés Jakos
Reglamento particular Está competencia contará con un reglamento especial dictado por la Comisión Directiva de la Asociación Corredores de Turismo Carretera, el cual estipula la realización de la competencia a un máximo de 178 giros al trazado número 12 del Autódromo de Buenos Aires, o bien en un lapso de 6 horas. Entre los puntos más relevantes de esta competencia figuran los siguientes: El ranking actualizado con la séptima carrera disputada, se utilizará para el ordenamiento de la grilla de largada de la prueba final, dado que no se disputarán ni la Clasificación ni las Series Clasificatorias. La grilla de partida se integrará con tres autos en la primera fila, dos vehículos en la segunda, tres integrando la tercera, luego dos en la cuarta fila y así sucesivamente, hasta completarla, con todos los pilotos habilitados. Para el desarrollo de esta competencia, se permite la participación de tripulaciones de entre 2 y 3 pilotos por cada automóvil, los cuales se turnaran en la conducción de las unidades. Cada coche llevará en su interior una luz colorida que identificará que piloto está tripulando el coche, siendo asignados los patrones de la siguiente forma: Verde, titular. Azul, invitado 1. Rojo, invitado 2. Asimismo se dispone, al menos en dos (2) oportunidades el cambio del piloto (OBLIGATORIO) y el tiempo MÍNIMO de conducción de cada competidor, durante toda la prueba, será de cuarenta y cinco (45) minutos. Si un coche requiriese algún recambio de tapa de cilindro o motor, el reemplazo implicará la aplicación de recargos para la tripulación afectada, penalizando con la quita de una vuelta del total registrado en el caso de recambio de tapas, o de dos giros en el caso de motores, una vez finalizada la competencia. Ayuda externa: Todo vehículo que reciba ayuda externa de Oficiales Deportivos de la ACTC, únicamente para movilizarlo, podrá seguir en carrera. Esto se aplicará tanto cuando sea trasladado el auto a Boxes (se computa la vuelta), o para cuando sea retirado de algún lugar peligroso y pueda seguir en competencia. (Por lo general, en una competencia ordinaria, el recibir ayuda externa por parte de auxiliares de pista hace pasible al piloto de ser sancionado con la exclusión del evento).
SALIÓ EL REGLAMENTO PARA LOS 1000 KILÓMETROS DEL TC. Carburando - 22-07-2017
Sistema de puntaje 1.º) 90 Puntos 11.º) 60 Puntos 21.º) 40 Puntos 2.º) 85 Puntos 12.º) 58 Puntos 22.º) 38 Puntos 3.º) 80 Puntos 13.º) 56 Puntos 23.º) 36 Puntos 4.º) 75 Puntos 14.º) 54 Puntos 24.º) 34 Puntos 5.º) 72 Puntos 15.º) 52 Puntos 25.º) 32 Puntos 6.º) 70 Puntos 16.º) 50 Puntos 26.º) 30 Puntos 7.º) 68 Puntos 17.º) 48 Puntos 27.º) 28 Puntos 8.º) 66 Puntos 18.º) 46 Puntos 28.º) 26 Puntos 9.º) 64 Puntos 19.º) 44 Puntos 29.º) 24 Puntos 10.º) 62 Puntos 20.º) 42 Puntos 30.º) 22 Puntos
Del puesto 31.ª al 40.º: 18.- Pts.
Del puesto 41.º al 50.º: 15.- Pts.
Parrilla de salida Al igual que en los 500 km de Olavarría del año 2016, ACTC dispuso la conformación de la grilla de esta competencia especial, tomando como parámetro de clasificación la acumulación del puntaje entre el campeonato de pilotos de 2016 y el acumulado de las primeras fechas del campeonato 2017, antes del desarrollo de los 1000 km. Asimismo, existieron cambios posicionales debido a sanciones impuestas por ACTC, como el caso del piloto Mariano Werner quien a consecuencia de haber acumulado tres apercibimientos, fue obligado a partir desde el último cajón de salida. A ello se le deben sumar los casos de penalizaciones impuestas por ACTC para esta competencia, a pilotos que debieron recurrir al recambio de planta impulsora o tapa de cilindros, con el descuento de giros estipulados según la gravedad del recambio. Como dato sobresaliente, esta grilla tendrá la particularidad de estar conformadas por filas de 3 y 2 coches, alternándose las mismas entre tres coches para las filas impares y dos para las pares.ASI SE LARGARAN LOS 1000KM DE BUENOS AIRES. Última Vuelta - 01-08-2017 En consecuencia, la parrilla de largada quedó conformada de la siguiente manera: FilasExternoCentroCuerda13.º) 111 - Juan Manuel Silva2.º) 2 - Matías Rossi1.º) 1 - Guillermo Ortelli25.º) 5 - Facundo Ardusso4.º) 6 - Agustín Canapino38.º) 18 - Luis José Di Palma7.º) 9 - Juan Martín Trucco6.º) 10 - Gastón Mazzacane410.º) 129 - Mauro Giallombardo9.º) 11 - Jonatan Castellano513.º) 14 - Norberto Fontana12.º) 82 - Mauricio Lambiris11.º) 17 - Emanuel Moriatis615.º) 23 - Gabriel Ponce de León14.º) 151 - José Manuel Urcera718.º) 24 - Nicolás Bonelli17.º) 101 - Lionel Ugalde16.º) 19 - Juan Pablo Gianini820.º) 28 - Emiliano Spataro19.º) 27 - Omar Martínez923º) 30 - Nicolás González22º) 99 - Matías Jalaf21º) 55 - Santiago Mangoni1025.º) 63 - Próspero Bonelli24.º) 33 - Juan José Ebarlín1128.º) 72 - Martín Serrano27.º) 69 - Pedro Gentile26.º) 43 - Christian Ledesma1230.º) 42 - Esteban Gini29.º) 79 - Mathías Nolesi1333.º) 144 - José Savino32.º) 38 - Diego De Carlo31.º) 39 - Camilo Echevarría1435.º) 68 - Julián Santero34.º) 40 - Christian Dose1538.º) 77 - Juan Martín Bruno37.º) 52 - Carlos Okulovich36.º) 116 - Alan Ruggiero1640.º) 45 - Facundo Gil Bicella39.º) 100 - Sebastián Diruscio1743.º) 8 - Sergio Alaux (#)42.º) 7 - Juan Marcos Angelini (#)41.º) 3 - Mariano Werner (*)1844.º) 31 - Leonel Pernía (#)Referencias(*)Penalizado a largar último por acumular tres apercibimientos.(#)Penalizado a largar último y perder dos giros al finalizar la prueba, por cambio de motor durante los entrenamientos.(#)Pole Position. No largó: Torino n.º 107 (Cotignola)
Resultados finales