El Campeonato de Europa de Rallycross es un campeonato de rallycross que se comenzó a disputar en el año 1973 y se diputa en el continente europeo principalmente en el Reino Unido, Francia, Europa del Norte y Central.
Reglamentos
El Campeonato Europeo de Rallycross ha tenido distintas clases de automóviles a lo largo de los años. En 1978 comenzó a haber dos clases, para turismos y gran turismos. En 1982 se cambió el reglamento por la División 1 para Grupo A de tracción simple, y División 2 para automóviles especiales de tracción total. En 1987, la División 2 comenzó a disponer de los ex Grupo B, que eran prototipos de carreras.
El reglamento del Campeonato Europeo de Rallycross cambió en 1993: la División 1 pasó a ser para los Grupo N de tracción total, y la División 2 volvió a ser para automóviles de producción modificados especialmente. Asimismo, se agregó una tercera división, la Copa 1400.
En 1997, la clase principal pasó a llamarse División 1, y la secundaria División 2. Los Superturismo y World Rally Car se admitieron en la División 1 a partir de 1999, en tanto que en la División 2 se prohibió la tracción total. En 2003, la División 2A (ex Copa 1400) fue reemplazada por la División 1A, con reglamento Grupo A de hasta 1,6 litros. La clase principal pasó a llamarse Supercars en 2011, la segunda Turismos y la tercera Super1600.
Historia
La División 2 vivió hasta 1986 un enfrentamiento entre los Audi Quattro de Franz Wurz y Olle Arnesson, y los Ford Escort de Martin Schanche, con la salvedad de 1985, donde dominó Matti Alamaki con un Porsche 911. Entre 1987 y 1990, los protagonistas fueron los Peugeot 205 de Seppo Niittymaki y Alamaki, y el Ford RS200 de Schanche, y en menor medida el Lancia Delta que usó Alamaki en 1985 y el Audi Quattro de Olle Arnesson. En 1991 y 1992, el Ford RS200 de Schanche y el MG Metro de Will Gollop se repartieron los títulos y la mayoría de las victorias.
En 1993, Citroën comenzó a cobrar protagonismo en el Campeonato Europeo de Rallycross, compitiendo con el Citroën BX, el Citroën ZX, el Citroën Xsara y el Citroën DS3 pilotados por Kenneth Hansen y Jean-Luc Pailler. Su principal rival fue el Ford Escort, utilizado por Martin Schanche y Ludvig Hunsbedt. En 1998 apareció otro contendiente al título, Per Eklund, quien utilizó un Saab 900 y luego un Saab 9-3.
Citroën inició la década de 2000 con una racha de seis títulos consecutivos de la mano de Hansen. Sus rivales fueron Eklund con Saab, y Pailler con un Peugeot 206. Ford volvió a disputarle el campeonato a Citroën en 2005 con el Ford Focus, contando como pilotos a Sverre Isachsen y Michael Jernber. Sin embargo, la racha la cortó Lars Larsson, logrando los títulos 2006 y 2007 con un Skoda Fabia.
En 2008, Ludvig Hunsbedt obtuvo varias victorias con un Volvo S40, pero Hansen fue campeón nuevamente con Citroën frente a Isachsen, Pailler y Jernberg. Isachsen logró el tricampeonato de 2009 a 2011 con un Ford Focus, ante rivales como Andreas Eriksson con Ford, Jernberg con Skoda, y Liam Doran con Citroën.
El estadounidense Tanner Foust obtuvo victorias a partir de 2011 con un Ford Fiesta, aunque compitió de manera irregular. El bicampeón 2012-2013 fue Timur Timerzyanov con un Citroën DS3, quien derrotó a Doran, Andreas Bakkerud y Alexander Hvaal también con Citroën.
Circuitos
Algunos de los circuitos más visitados en la historia del Campeonato Europeo de Rallycross han sido (desactualizado):
Lyngas (1982-2004) Holjes (1991-presente) Hameenlinna (1982-1999) Valkenswaard (1982-2012) Maasmechelen (1982-2011)
Ducs (1986-2011) Estering (1982-presente) Melk (1982-2009) Nordring (1983-1997) Greinbach (2002-presente)
Lydden Hill (1982-presente) Mondello Park (1987-1996) Sosnova (1995-2011) Slomczyn (2000-2011) Lousada (1991-2008)
Campeones Listado de todos los ganadores desde 1973. 1973-1981
Año Clase Piloto Automóvil 1973 Absoluto John Taylor Ford Escort 1974 Absoluto Franz Wurz Volkswagen Escarabajo 1975 Absoluto Kees Teurlings Volkswagen Escarabajo 1976 Absoluto Franz Wurz Lancia Stratos 1977 Absoluto Herbert Grünsteidl Alpine A310 1978 Absoluto / Turismos Martin Schanche Ford Escort GT Andy Bentza Lancia Stratos 1979 Turismos Martin Schanche Ford Escort GT Olle Arnesson Porsche 911 1980 Turismos Per-Inge Walfridsson Volvo Serie 300 GT Olle Arnesson Porsche 911 1981 Turismos Martin Schanche Ford Escort GT Matti Alamäki Porsche 911
1982-2010
Año Piloto Automóvil Piloto Automóvil División 1 División 2 1982 Egil StenshagenVW Golf GTI 1.6 Franz Wurz Audi Quattro 1983 Egil StenshagenVW Golf GTI 1.8 Olle Arnesson Audi Quattro 1984 Anders NorstedtSAAB 900 Turbo Martin Schanche Ford Escort XR3 Turbo 4x4 1985 Anders NorstedtSAAB 900 Turbo Matti Alamäki Porsche 911 1986 Anders NorstedtSAAB 900 Turbo Olle Arnesson Audi Quattro 1987 Per-Ove DavidssonVolvo 240 Turbo Seppo Niittymäki Peugeot 205 T16 E2 1988 Bjørn SkogstadFord Sierra RS 500 Cosworth Matti Alamäki Peugeot 205 T16 E2 1989 Kenneth HansenFord Sierra RS 500 Cosworth Matti Alamäki Peugeot 205 T16 E2 1990 Kenneth HansenFord Sierra RS 500 Cosworth Matti Alamäki Peugeot 205 T16 E2 1991 Kenneth HansenFord Sierra RS 500 Cosworth Martin Schanche Ford RS200 1992 Kenneth HansenFord Sierra RS 500 Cosworth Will Gollop MG Metro 6R4 1993 Ludvig HunsbedtFord Escort RS Cosworth Jean-Luc Pailler Citroën BX 1994 Richard HuttonFord Escort RS Cosworth Kenneth Hansen Citroën ZX 1995 Eivind OplandMitsubishi Lancer Evo II Martin Schanche Ford Escort 1996 Eivind OplandMitsubishi Lancer Evo III Kenneth Hansen Citroën ZX División 1 División 2 1997 Ludvig Hunsbedt Ford Escort RS 2000 T16 4x4 Eivind OplandMitsubishi Lancer Evolution III 1998 Kenneth Hansen Citroën Xsara VTS T16 4x4 Eivind OplandMitsubishi Lancer Evolution V 1999 Per Eklund Saab 93 Turbo 16 4x4 Magnus HansenCitroën Xsara VTS 2000 Kenneth Hansen Citroën Xsara WRC Eddy BénézetPeugeot 306 S16 2001 Kenneth Hansen Citroën Xsara WRC Ronny ScheveneelsVW Golf GTI 16V 2.0 2002 Kenneth Hansen Citroën Xsara WRC Marc-Jan VlassakOpel Astra OPC 2003 Kenneth Hansen Citroën Xsara T16 4x4 Guttorm LindefjellOpel Astra OPC 2004 Kenneth Hansen Citroën Xsara T16 4x4 Jussi PinomäkiRenault Clio RSR 2005 Kenneth Hansen Citroën Xsara T16 4x4 Jussi PinomäkiRenault Clio RSR 2006 Lars Larsson Škoda Fabia T16 4x4 Roman ČastoralOpel Astra OPC 2007 Lars Larsson Škoda Fabia T16 4x4 Tomáš KotekHonda Civic Type-R 2008 Kenneth Hansen Citroën C4 T16 4x4 Tomáš KotekHonda Civic Type-R 2009 Sverre Isachsen Ford Focus ST T16 4x4 Knut Ove BørsethFord Fiesta ST RWD 2010 Sverre Isachsen Ford Focus ST T16 4x4 Derek TohillFord Fiesta Mk7 RWD
2011 - 2019 Año Piloto Automóvil Piloto Automóvil Piloto Automóvil Supercars Super 1600 Touring Car 2011 Sverre Isachsen Ford Focus Andreas BakkerudRenault Clio Mk2 Lars Øivind EnerbergFord Fiesta ST RWD 2012 Timur Timerzyanov Citroën DS3 Andreas BakkerudRenault Clio Mk2 Anton MarklundFord Fiesta Mk7 RWD 2013 Timur Timerzyanov Citroën DS3 Reinis NitišsRenault Clio Mk2 Derek TohillFord Fiesta Mk7 RWD 2014 Robin Larsson Audi A1 Sergej ZagumennovŠkoda Fabia Daniel LundhVolvo C302015 Tommy RustadVW Polo Mk5 Jānis BaumanisRenault Twingo Mk2 Fredrik SalstenDS3 RWD2016 Kevin HansenPeugeot 208 Krisztián SzabóŠkoda Fabia Mk2 Ben-Philip GundersenFord Fiesta RWD2017 Anton MarklundVolkswagen Polo Krisztián SzabóŠkoda Fabia Mk2 Lars Øivind EnerbergFord Fiesta RWD2018 Reinis NitišsFord Fiesta Rokas BaciuškaAudi A1 Steve VoldersFord Fiesta RWD2019 Robin LarssonAudi S1 Aydar NurievAudi A1 -2020No disputado por la pandemia de COVID-19
2021-actualidad AñoPilotoAutomóvilPilotoAutomóvilPilotoAutomóvil RX1 RX3 RX2e2021 Andreas Bakkerud Škoda Fabia Yury Belevskiy Audi A12022 Anton MarklundFord Fiesta Kobe PauwelsAudi A12023 Anton MarklundHyundai i20 Damian LitwinowiczAudi A1 Nils AnderssonZEROID X1
Pilotos destacados
Clase principal (desactualizado)
Piloto Títulos Victorias Kenneth Hansen 14 57 Matti Alamaki 4 28 Martin Schanche 3 59 Sverre Isachsen 3 23 Lars Larsson 2 9 Jean-Luc Pailler 1 17 Ludvig Hunsbedt 1 16 Per Eklund 1 12 Olle Arnesson 1 10 Michael Jernberg 0 16
Referencias
Enlaces externos
Sitio oficial del Campeonato Mundial de Rallycross