La series J es una familia de motores de Honda. Se trata de la segunda familia de motores V6, introducida en 1996 y que continúa en producción.
Los cilindros están colocados en una inclinación de 60° grados (En comparación la serie C que estaban a 90° grados). La serie J se diseñó para ser montada en posición transversal. Tiene un diámetro más corto (98 mm), bielas más cortas y un cigüeñal especial más pequeño que el de la serie C. Todos los motores de la serie J actuales son SOHC diseños con 4 válvulas por cilindro (con un total de 24 válvulas) y Distribución de válvulas variable VTEC.
Una característica única de algunos modelos de motor de la serie J es el sistema VCM (Variable Cylinder Management). El sistema utiliza el sistema i-VTEC para apagar una bancada de 3 cilindros bajo cargas ligeras, convirtiendo el V6 en un transversal de 3 cilindros. El sistema más reciente de administración de cilindros variable es capaz de apagar una bancada de cilindros o el cilindro opuesto de la bancada, lo que permite el uso de tres cilindros bajo cargas ligeras o el uso de cuatro cilindros bajo cargas medianas.
La serie J de motores se diseñó en Estados Unidos por la división de Ingenieros de Honda América. Se ensamblan en la planta de Anna, Ohio.
J25
Encontrado en: Honda Inspire 1998-2003 (Japón) Honda Saber 1999 (Japón) Cilindrada: 2.495 cc Diámetro x Carrera: x SOHC VTEC Potencia: @ 6200 rpm Par: 24.5 kg-m (240 Nm; 177 lb-ft) @ 4600 rpm Colector de admisión variable capaz de optimizar la salida de par a cualquier velocidad y la respuesta del motor
J30A
Datos comunes: Cilindrada: 2997 cc Diámetro x Carrera: x DOHC VTEC
J30A1 Encontrado en: Honda Odyssey Prestige 1997-1999 Acura 3.0CL 1997-1999 Honda Avancier 1999-2003 Honda Accord 1998-2002 Peso: Potencia: @ 5500 rpm Par: 195 lb-ft (264 Nm)
J30A4 Encontrado en: Honda Accord 2003-2005 Peso: Potencia: Par: 212 lb-ft (287 Nm) Compresión: 10.0:1 Sistema VTEC con desconexión de 3 cilindros Premiado como Wards 10 Best Engines 2003-04 En 2005 se ofrecía versión IMA
J30A5 Encontrado en: Honda Accord 2006-2007 Honda Inspire 2003-2007 Potencia: (SAE Net 08/04) Par: 211 lb-ft (286 Nm) (SAE Net 08/04) Creado para conmemorar el 30 aniversario del Honda Accord
J30Y1 Encontrado en: Acura RDX 2013+ (China)
JNA1 Encontrado en: Honda Accord Hybrid 2005-2007
J32A
Datos Comunes: Cilindrada: 3.210 cc SOHC VTEC Diámetro x Carrera: x J32A1 encontrado en: Acura TL 1999-2003 Acura CL 2001-2003 Honda Inspire 1998-2003 Potencia: J32A2 encontrado en: Acura CL Type-S 2001-2003 Acura TL Type-S 200s-2003 Potencia: @ 6200 rpm Par: 232 lb-ft (315 Nm) @ 3500-5500 rpm Un árbol de levas más agresivo, con mayor flujo de admisión/escape y un colector de admisión stage-2 J32A3 encontrado en: Acura TL 2004-2008 Potencia: (2003) - (2006-08) Colector de escape de una sola pieza fundido con la culata
J35
J35A Datos Comunes: Cilindrada: 3471 cc SOHC VTEC Diámetro x Carrera: x
J35A1 encontrado en: Honda Odyssey 1999-2001 (EE. UU.) Potencia: y
J35A3 encontrado en: Acura MDX 2001-2002 Saturn Vue L66 2004-2007 Potencia: @ 5800 y @ 4400 rpm El Saturn Utilizaba el bloque A3 con la culata del modelo A4, diseñado por honda para barcos
J35A4 encontrado en: Honda Odyssey 2002-2004 (EE. UU.) Honda Pilot 2003-2004 Potencia: @ 5500 y @ 4500 rpm
J35A5 encontrado en: Acura MDX 2004-2006 Potencia: @ 5800 rpm (Hubo versión en 2003 de at 5750 rpm) Par: 251 lb-ft (340 Nm) @ 3500 rpm
J35A6 encontrado en: Honda Odyssey Van, LX, EX 2005+ (EE. UU.) Honda Pilot 2005
J35A7 encontrado en: Honda Odyssey EX-L, Touring 2005+ (EE. UU.) Honda Inspire 2007+ Variable Cylinder Management Potencia: @ 6200 rpm Par: 256 lb-ft (347 Nm) @ 5000 rpm Premiado como Wards 10 Best Engines en 2005, 2008 y 2009.
J35A8 encontrado en: Acura RL 2005-2008 Acura TL Type-S 2007-2008 Potencia: @ 6200 rpm Par: 256 lb-ft (347 Nm) @ 5000 rpm
J35A9 encontrado en: Honda Ridgeline 2006-2008 Honda Pilot 2006-2008 (VTM-4-equipped models) Potencia: @ 5750 rpm Par: 245 lb-ft (332 Nm) @ 4500 rpm
J35S
J35S1 encontrado en: Saturn Vue L66 2004-2007 Se trata de un J35A5 con ligeras modificaciones
J35Z 300px|thumb|J35Z2
J35Z1 encontrado en: Honda Pilot 4x4 2006-2008 Variable Cylinder Management Bloque de aluminio y camisas de cilindro de acero
J35Z2 encontrado en: Honda Accord (excepto el 6MT cupe) 2008-2012 Cilindrada: 3471 cc Diámetro x Carrera: x Compresión: 10.5:1 Potencia: @ 6200 rpm Par: 254 lb-ft (344 Nm) @ 5000 rpm SOHC i-VTEC 24 válvulas Control de combustible: inyección multipunto PGM-FI Variable Cylinder Management
J35Z3 encontrado en: Honda Accord 6MT coupe 2008-2012 Cilindrada: 3471 cc Diámetro x Carrera: x Compresión: 10.0:1 Potencia: @ 6200 rpm Par: 254 lb-ft (344 Nm) @ 5000 rpm SOHC VTEC 24 válvulas Control de combustible: inyección multipunto PGM-FI It does not count with Variable Cylinder Management
J35Z4 encontrado en: Honda Pilot 2009+ Cilindrada: 3471 cc Diámetro x Carrera: x Compresión: 10.5:1 Potencia: @ 5700 rpm Par: 253 lb-ft (343 Nm) @ 4800 rpm SOHC i-VTEC 24 válvulas Control de combustible: inyección multipunto PGM-FI Variable Cylinder Management
J35Z5 encontrado en: Honda Ridgeline 2009+ Cilindrada: 3471 cc Diámetro x Carrera: x Compresión: 10.0:1 Potencia: @ 5700 rpm Par: 247 lb-ft (335 Nm) @ 4300 rpm SOHC i-VTEC 24 válvulas Control de combustible: inyección multipunto PGM-FI
J35Z6 encontrado en: Acura TSX V6 2010+ Acura TL (Sin SH-AWD) 2009+ Cilindrada: 3471 cc Diámetro x Carrera: x Compresión: 11.2:1 Potencia: @ 6200 rpm Par: 254 lb-ft (344 Nm) @ 5000 rpm SOHC i-VTEC 24 válvulas Control de combustible: inyección multipunto PGM-FI
J35Y
J35Y1 (EarthDreams) encontrado en: Honda Accord V6 2013+ Cilindrada: 3471 cc Diámetro x Carrera: x Compresión: 10.5:1 Potencia: @ 6,200 rpm Par: 252 lb-ft (342 Nm) @ 4,900 rpm SOHC VTEC 24 válvulas Control de combustible: inyección multipunto PGM-FI Línea roja: 6,900 rpm Corte de inyección: 7,300 rpm
J35Y2 (EarthDreams) encontrado en: Honda Accord V6 (Manual) 2013+ Cilindrada: 3471 cc Diámetro x Carrera: x Compresión: 10.5:1 Potencia: @ 6,200 rpm Par: 252 lb-ft (342 Nm) @ 4,900 rpm SOHC VTEC 24 válvulas
J35Y4 (EarthDreams) encontrado en:http://www.acura.com/Engine.aspx?model=RLX&modelYear=2014 Acura RLX 2014+ Cilindrada: 3476 cc Diámetro x Carrera: x Compresión: 11.5:1 Potencia: @ 6,500 rpm Par: 272 lb-ft (369 Nm) @ 4,500 rpm SOHC VTEC 24 válvulas Línea roja: 6,800 rpm Corte de inyección: 7,200 rpm
J35Y5 (EarthDreams) encontrado en: Acura MDX 2014+ Cilindrada: 3476 cc Diámetro x Carrera: x Compresión: 11.5:1 Potencia: @ 6,200 rpm Par: 269 lb-ft (365 Nm) @ 4,200 rpm SOHC VTEC 24 válvulas Línea roja: 6,800 rpm Corte de inyección: 7,100 rpm
J37 El J37 bloque de aluminio fundido con camisas de cilindro en aluminio.
J37A1 encontrado en: Acura MDX 2007-2013 Cilindrada: 3664 cc Diámetro x Carrera: x Compresión: 11.0:1 Potencia: @ 6000 rpm Par: 275 lb-ft (373 Nm) @ 5000 rpm SOHC VTEC 24 válvulas Control de combustible: inyección multipunto PGM-FI
J37A2 encontrado en: Acura RL 2009-2012 Cilindrada: 3664 cc Diámetro x Carrera: x Compresión: 11.2:1 Potencia: @ 6300 rpm Par: 271 lb-ft (367 Nm) @ 5000 rpm SOHC VTEC 24 válvulas Control de combustible: inyección multipunto PGM-FI
J37A4 encontrado en: Acura TL SH-AWD 2009+ Cilindrada: 3664 cc Diámetro x Carrera: x Compresión: 11.2:1 Potencia: @ 6300 rpm Par: 273 lb-ft (370 Nm) @ 5000 rpm SOHC VTEC 24 válvulas Control de combustible: inyección multipunto PGM-FI
J37A5 encontrado en: Acura ZDX 2010-2013 Cilindrada: 3664 cc Diámetro x Carrera: x Compresión: 11.2:1 Potencia: @ 6300 rpm Par: 270 lb-ft (370 Nm) @ 4500 rpm SOHC VTEC 24 válvulas Control de combustible: inyección multipunto PGM-FI
Referencias
Revista Car and Driver noviembre de 1996, pag 111
J series Categoría:Motores V6