La línea 79 de la red urbana de Montevideo une Ciudadela con el Intercambiador Belloni.
miniaturadeimagen|Línea 79 sobre la Avenida Damaso Antonio Larrañaga
Características
La línea 79 fue inaugurada en 1949 por la Administración Municipal de Transportes Colectivos de Montevideo y originalmente unía la Ciudad Vieja con la zona de Bolívar y el Mercado Modelo. Desde sus comienzos, el servicio atravesó distintos barrios de Montevideo, entre ellos Villa Muñoz, La Comercial, Larrañaga y Bolívar, consolidándose como una línea de conexión entre el Centro y el este de la ciudad.
A lo largo de su historia, la línea 79 experimentó numerosas modificaciones en su recorrido y en sus terminales, aunque mantuvo durante décadas parte de su trazado tradicional por Ciudadela, Mercedes, Diagonal Agraciada, Avenida de las Leyes y la zona de La Aguada. En sus primeros años, el servicio llegaba hasta los límites de Bolívar y Pueblo Nuevo, pero posteriormente comenzó a internarse en Villa Española, ampliando la cobertura hacia sectores obreros e industriales vinculados a la Fábrica Uruguaya de Neumáticos.
Durante los últimos años de operación del ente municipal, la línea extendió aún más su recorrido, incorporando sectores de Ituzaingó, Los Olivos y el entorno del Hipódromo de Maroñas. Estas modificaciones consolidaron a la 79 como una de las líneas con mayor presencia en la zona este de Montevideo.
Tras el cierre de la municipal AMDET el 13 de mayo de 1975, la explotación de la línea pasó a manos de la cooperativa Rápido Internacional Cooperativo, creada junto a otras cooperativas de trabajadores para mantener en funcionamiento los servicios urbanos de transporte colectivo. Bajo la administración de Raincoop, la línea volvió a tener como destino principal a Villa Española, particularmente la zona del antiguo Campo Español, donde se desarrollaron importantes complejos habitacionales.
En las décadas siguientes, el recorrido fue objeto de múltiples ajustes vinculados a cambios en la circulación vial, la instalación de semáforos y la reorganización del tránsito en la Ciudad Vieja. La línea dejó de circular por algunos sectores de La Aguada para hacerlo por el Cordón, modificó su acceso al casco histórico y adaptó distintos tramos de su circuito en Villa Española y alrededores.
En 2003, con motivo de la reapertura del Hipódromo de Maroñas, la Intendencia de Montevideo dispuso extensiones especiales del recorrido durante jornadas de actividad hípica, retomando temporalmente el vínculo histórico de la línea con dicha zona.
El 24 de abril de 2016, luego de una profunda crisis financiera, Raincoop cesó definitivamente sus actividades. Tras negociaciones entre la Intendencia de Montevideo y las restantes empresas del sistema de transporte, la línea 79 fue adjudicada a la cooperativa Union Cooperativa Obrera, unto con otras líneas urbanas y suburbanas.
Entre el cierre de Raincoop y la entrada en operaciones de Ucot, la Intendencia implementó de forma transitoria la línea local de emergencia L47, que cubrió parcialmente el recorrido habitual de la 79.
Finalmente, el 23 de junio de 2016, la línea 79 retomó sus servicios bajo operación de Ucot. Con el cambio de empresa también se introdujeron modificaciones en el recorrido, suprimiéndose el ingreso a la Ciudad Vieja y estableciendo como terminal el entorno de Ciudadela. Asimismo, se redujeron las frecuencias y fueron eliminados los servicios nocturnos y dominicales, configurando el esquema operativo que mantiene en la actualidad.
Recorrido y paradas
La línea 79 une la Ciudad Vieja con el Intercambiador Belloni, atravesando algunos de los barrios más tradicionales y densamente poblados de Montevideo. En ambos sentidos circula por Centro, Cordón Norte, Villa Muñoz, La Comercial, Larrañaga, la zona del Mercado Modelo, Villa Española y sectores de Flor de Maroñas, constituyéndose como una conexión entre el área céntrica y el este de la capital.
Sentido hacia el intercambiador Belloni
En sentido de ida hacia el Intercambiador Belloni, el recorrido parte desde la Ciudad Vieja y avanza por la Avenida Uruguay, Florida y Mercedes, ingresando luego hacia el eje de la Avenida Daniel Fernández Crespo y Miguelete. Posteriormente atraviesa los barrios de La Comercial y Larrañaga mediante Justicia, Doctor Juan José de Amézaga y Cuñapirú, continuando por Martín Fierro, Jaime Cibils y Cádiz hasta la Avenida Luis Alberto de Herrera. Desde allí se dirige hacia Villa Española a través de Canstatt, Parma, Tomás Claramunt, Pernas, Avenida Dámaso Antonio Larrañaga, Avenida Costanera Arroyo Cerrito, Doctor José Irureta Goyena, Tomás Claramunt hasta Camino Corrales.
Finalmente se dirige hacia Flor de Maroñas por Pavón, Osvaldo Cruz, Besares, Virrey Elio y la Avenida José Belloni finalizando en el andén 4 del Intercambiador Belloni.
Sentido: Intercambiador Belloni+CódigoParadaConexión Con líneas Mercedes y Convención - - - - - - - - Mercedes y Río Negro Mercedes y Avenida General Rondeau Mercedes y Yaguarón Mercedes y Javier Barrios Amorín Mercedes y Tacuarembó Mercedes y Minas Mercedes y Tristán Narvaja Avenida Daniel Fernández Crespo y Avenida Uruguay Avenida Daniel Fernández Crespo y Cerro Largo Avenida Daniel Fernández Crespo y 9 de Abril Miguelete y República Justicia y Lima Justicia y General Pagola Justicia y Nueva Palmira Justicia y Juan José de Amézaga Juan José de Amézaga y Democracia - Juan José de Amézaga y Defensa Juan José de Amézaga y Joaquín Requena Juan José de Amézaga y Cufré Juan José de Amézaga y Duvimioso Terra Martín Fierro y Comandante Braga Martín Fierro y Tristán Azambuya Cádiz y Mariano Moreno Cádiz y Pedro Vidal Cádiz y Avenida Luis Alberto de Herrera Avenida Luis Alberto de Herrera y Canstatt Canstatt y Bulevar José Batlle y Ordóñez Canstatt y Pesaro Canstatt y Siena Parma y Avenida Dámaso Antonio Larrañaga Avenida Dámaso Antonio Larrañaga y 20 de Febrero Avenida Dámaso Antonio Larrañaga y José Serrato Avenida Dámaso Antonio Larrañaga y Juan Sebastián Elcano Avenida Costanera Arroyo Cerrito y José Irureta Goyena José Irureta Goyena y Hipólito Mordeille José Irureta Goyena y Avenida José Pedro Varela Tomás Claramunt y Juan Vicente Arcos Tomás Claramunt y Francisco Vázquez Cores Tomás Claramunt y Camino Corrales Camino Corrales y Suñer y Capdevilla Camino Corrales y Julio Arellano Camino Corrales y Pavón Pavón y Gerónimo Piccioli Osvaldo Cruz y Besares Virrey Elío y Avenida José Belloni Avenida José Belloni y Manuel Calleros Terminal 30px Intercambiador Belloni(andén 4) - - -
Sentido hacia Ciudadela
En sentido de vuelta hacia la Ciudad Vieja, la línea inicia su trayecto en el andén 2 del Intercambiador Belloni y retorna por Avenida José Belloni, Osvaldo Cruz, Pavón, Camino Corrales y Tomás Claramunt. Luego atraviesa nuevamente Villa Española por las calles 20 de Febrero, Larravide y Antonio Serratosa, retomando posteriormente por Doctor José Irureta Goyena, Avenida Costanera del Arroyo Cerrito, Avenida Dámaso Antonio Larrañaga y Parma. Al acercarse a la zona central, el recorrido continúa por Juan Arrieta, Bulevar José Batlle y Ordóñez, Chiavari, Paso del Cuello y Quijote, para luego ingresar al área céntrica mediante Martín Fierro, Cuñapirú y Doctor Juan José de Amézaga.
Finalmente atraviesa Cordón Norte y el Centro por Justicia, La Paz, Arenal Grande, Avenida Uruguay, Eduardo Acevedo, Colonia, Rio Branco y la Avenida Uruguay, culminando en la Terminal de la Ciudad Vieja.
Sentido: Ciudadela+CódigoParadaConexión Con líneas Terminal30px Intercambiador Belloni(andén 2) Avenida José Belloni y Roma Avenida José Belloni y Alfonso Lamas Osvaldo Cruz y Alberto Susviela Guarch Osvaldo Cruz y Besares Osvaldo Cruz y Ricardo Cossio Osvaldo Cruz y Gerónimo Piccioli Pavón y camino Corrales Camino Corrales y avenida José Pedro Varela Camino Corrales y Suñer y Capdevilla Camino Corrales y Tomás Claramunt Tomás Claramunt y Francisco Vázquez Cores Tomás Claramunt y Juan Vicente Arcos Tomás Claramunt y 20 de Febrero Larravide y Antonio Serratosa Antonio Serratosa y José Irureta Goyena José Irureta Goyena y Hipólito Mordeille José Irureta Goyena y Avenida Costanera Arroyo Cerrito Avenida Dámaso Antonio Larrañaga y Hipólito Mordeille Avenida Dámaso Antonio Larrañaga y Avenida José Pedro Varela Avenida Dámaso Antonio Larrañaga y 20 de Febrero Avenida Dámaso Antonio Larrañaga y Parma Juan Arrieta y Siena Juan Arrieta y Pesaro Juan Arrieta y Bulevar José Batlle y Ordóñez Bulevar José Batlle y Ordóñez y Canstatt Chiavari y José Bonaparte Chiavari y Avenida Luis Alberto de Herrera Chiavari y Pedro Vidal Chiavari y Mariano Moreno Paso del Cuello y Quijote Quijote y Caribes Cuñapirú y Avenida General José Garibaldi - Juan José de Amézaga y Cufré Juan José de Amézaga y Joaquín Requena Juan José de Amézaga y Defensa Juan José de Amézaga y Democracia Juan José de Amézaga y Justicia Justicia y Nueva Palmira Justicia y General Pagola Justicia y Lima La Paz y República Arenal Grande y Cerro Largo Arenal Grande y Avenida Uruguay Eduardo Acevedo y Colonia Colonia y Magallanes Colonia y Tacuarembó Colonia y Germán Barbato Colonia y Cuareim Colonia y Paraguay Colonia y Río Branco Avenida Uruguay y Convención Avenida Uruguay y Florida
Destinos intermedios
Los fines de semana y días festivos acorta su recorrido en la Caja de Jubilaciones del Banco de Previsión Social, con última parada sobre las calles Eduardo Acevedo y Colonia. A su vez algunas frecuencias tienen como destino el Antel Arena. Galería de imágenes
Referencias
Enlaces externos
https://www.montevideo.gub.uy/buses/mapaBuses.html / Mapa en línea oficial de IMM en conjunto con MTOP, consulte la ubicación de esta línea en tiempo real. https://www.montevideo.gub.uy/app/stm/horarios/ - Sitio Oficial de IMM / Consulte Horarios http://www.ucot.net/
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