La línea 1 es la línea principal norte-sur del Metro de Shanghái y fue la primera línea que abrió, en 1993. Discurre desde Calle Fujin en el norte hasta Xinzhuang en el sur que es la única estación de transferencia para la línea 5 ahora, pasando por la Estación de Trenes de Shanghái. Toda la línea usa trenes de alta capacidad de tamaño A con 8 vagones. Esta línea añadió un sistema de transporte muy importante a la ciudad, haciendo mucho más cómodo el transporte entre casa y el trabajo a miles de habitantes de Shanghái. Es la única línea rentable del Metro de Shanghái.

El primer tren comienza a las 4:30AM y el último finaliza su recorrido a las 10:30PM, ambos en Calle Fujin.

Esta línea sirve muchos lugares importantes de Shanghái, incluida la Plaza del Pueblo, un importante intercambiador. Debido al gran número de lugares importantes por los que pasa, la línea está extremadamente ajetreada. El número de pasajeros diarios es de más de 1 460 000,.

Historia 28 de mayo de 1993 - Abre la primera sección de la línea, desde Xujiahui hasta la Estación Sur de Trenes de Shanghái (antiguamente conocida como Xinlonghua). 10 de abril de 1995 - Abre toda la línea original, desde la Estación de trenes de Shanghái hasta Parque Jinjiang. 28 de diciembre de 1996 - Abre una sección separada al sur, desde Parque Jinjiang hasta Xinzhuang. Continúa la extensión por el norte de la Estación de Trenes de Shanghái. 1 de julio de 1997 - Se conectan las secciones sur y norte, formando una línea completa desde la Estación de Trenes de Shanghái hasta Xinzhuang. 28 de diciembre de 2004 - La línea va desde Gongfu Xincun hasta Xinzhuang tras abrir una extensión por el norte. 29 de diciembre de 2007 - Abre la segunda extensión por el norte; toda la línea discurre desde Calle Fujin hasta Xinzhuang.

Estaciones Nombre de la estaciónCastellano Nombre de la estaciónHanzi Transbordo LocalizaciónXinzhuang<span style="font-size:125%;">莘庄MinhangWaihuanlu<span style="font-size:125%;">外环路Calle Lianhua<span style="font-size:125%;">莲花路Parque Jinjiang<span style="font-size:125%;">锦江乐园XuhuiEstación del Sur de Shanghái<span style="font-size:125%;">上海南站 20x20px Shanghái SurCalle Caobao<span style="font-size:125%;">漕宝路Estadio Cubierto de Shanghái<span style="font-size:125%;">上海体育馆Xujiahui<span style="font-size:125%;">徐家汇Calle Hengshan<span style="font-size:125%;">衡山路Calle Changshu<span style="font-size:125%;">常熟路Calle Shaanxi Sur<span style="font-size:125%;">陕西南路HuangpuCalle Huangpi Sur<span style="font-size:125%;">黄陂南路Plaza del Pueblo<span style="font-size:125%;">人民广场 Calle Xinzha<span style="font-size:125%;">新闸路Calle Hanzhong<span style="font-size:125%;">汉中路 Jing'anEstación de Shanghái<span style="font-size:125%;">上海火车站** 20x20px Shanghái* = transbordo fuera del sistemaCalle Zhongshan Norte<span style="font-size:125%;">中山北路Calle Yanchang<span style="font-size:125%;">延长路Mundo del Circo de Shanghái<span style="font-size:125%;">上海马戏城Calle Wenshui<span style="font-size:125%;">汶水路Pengpu Xincun<span style="font-size:125%;">彭浦新村Calle Gongkang<span style="font-size:125%;">共康路Tonghe Xincun<span style="font-size:125%;">通河新村BaoshanCalle Hulan<span style="font-size:125%;">呼兰路Gongfu Xincun<span style="font-size:125%;">共富新村Autopista Bao'an<span style="font-size:125%;">宝安公路Calle Youyi Oeste<span style="font-size:125%;">友谊西路Calle Fujin<span style="font-size:125%;">富锦路

Estaciones importantes Estación de Shanghái. Conecta el metro con la principal estación de trenes de la ciudad, facilitando el transporte con otras provincias. Transbordo virtual con las líneas 3 y 4. Plaza del Pueblo. Esta estación sirve una zona de negocios y compras, y está también cerca de muchas atracciones turísticas, lo que hace que la estación esté muy concurrida durante todo el día. Transbordo con las líneas 2 y 8. Xujiahui. Es una zona de negocios y tiendas, también con atracciones turísticas como la Catedral de Xuijahui. Transbordo virtual con la Línea 9 y Línea 11. Estadio Cubierto de Shanghái. Esta estación se sitúa en el estadio homónimo y cerca de la mayor estación de autobuses regional y de larga distancia de la ciudad. Transbordo con la Línea 4. Estación del Sur de Shanghái. Esta estación sirve a la segunda estación de trenes de la ciudad, que comunica Shanghái con ciudades principalmente al sur. Transbordo con la Línea 3. Xinzhuang - Término sur de la Línea 1; transbordo con la Línea 5.

Flota de vehículos

Tipo Año de fabricación Serie Número Configuración NotasTipo A 1992 - 1994 DC01B 10 Tc+Mp+M+Mp+M+Mp+M+Tc Fabricados por ADtranz y Siemens AGTipo A 1992 - 1994 DC01C 5 Tc+Mp+M+Mp+M+Mp+M+Tc Nuevos trenes reformados de 8 vagones, fabricados por Siemens AG y CSR ZhuzhouTipo A 1998 - 1999 AC01A 8 Tc+Mp+M+Mp+M+Mp+M+Tc Fabricados por Siemens AGTipo A 1998 - 2001 AC01B 12 Tc+M+Mp+M+Mp+M+Mp+Tc Fabricados por Siemens AG y CSR ZhuzhouTipo A 2006 - 2007 AC06 16 Tc+Mp+M+Mp+M+Mp+M+Tc Fabricados por Shanghai Electric, CSR Puzhen y Alstom

Horarios

Lunes-jueves HoraXinzhuang - Estación de Trenes de ShangháiCalle Fujin - Estación de Trenes de ShangháiHora punta AM7:00 — 9:302 min 44 s5 min 28 sHora punta PM16:30 — 19:303 min 20 s6 min 40 sOtros períodosPrimer tren — 7:009:30 — 16:3019:30 — Último tren4 — 12 min6 — 12 minViernesHora punta AM7:00 — 9:302 min 44 s5 min 28 sHora punta PM14:00 — 21:003 min 20 s6 min 40 sOtras períodosPrimer tren — 7:009:30 — 14:0021:00 — Último tren4—12 min6 — 12 minFines de semanaHora punta8:00 — 21:003 min 30 s8 minOtros períodosPrimer tren — 8:0021:00 — Último tren4—9 min7—12 min

Incidente El 22 de diciembre de 2009, alrededor de las 5:50 AM, un fallo eléctrico en el túnel entre las estaciones de Calle Shaanxi Sur y Plaza del Pueblo provocó que varios trenes se detuvieran. Mientras que los carriles estaban en reparación, se produjo una colisión entre dos trenes de sentidos opuestos de la Línea 1, atrapando bajo tierra a decenas de pasajeros durante 2 horas y afectando a millones de pasajeros. No hubo heridos porque los trenes chocaron a baja velocidad, aunque la parte frontal de los trenes quedó muy dañada. El servicio reanudó alrededor de las 12:15 PM."Subway snag hits thousands", China Daily, December 23, 2009"Shanghai subway train side collisions", China News, December 22, 2009 (Chinese)

Referencias

Categoría:Metro de Shanghái Categoría:Edificios y estructuras terminadas en 1993 Categoría:China en 1993 Categoría:Infraestructuras de China del siglo XX