thumb|Ciclorama de Gettysburg. thumb|Maqueta del ciclorama de Frankfurt de 1880 (Deutsches Filmmuseum). thumb|Théâtre des Variétés de París en 1829, con dos edificios de ciclorama. thumb|Ciclorama de Versalles en el Metropolitan Museum de Nueva York. thumb|right|Paul Philippoteaux pintando el Gettysburg Cyclorama, ca. 1883.
Ciclorama o cyclorama es una pintura panorámica de grandes dimensiones (los mayores, más de cien metros de largo por más de diez metros de alto), desarrollada sobre una plataforma cilíndrica, dispuesta para ser contemplada desde su interior, proporcionando una visión de 360°. Pretende rodear al espectador de imágenes que, con un efecto ilusionista, le hagan sentirse en medio de un acontecimiento histórico o un lugar de gran belleza, pues tales son los temas habituales de tales instalaciones.
También se llama "ciclorama" al edificio diseñado para alojar esas pinturas, aunque a veces han cambiado de uso (como el Cyclorama Building"National Register Information System". National Register of Historic Places. National Park Service. 2008-04-15 de Boston -Willard T. Sears, 1884-). Algunos tienen notable valor arquitectónico.
Con el nombre de panorama fue inventado por el pintor irlandés Robert Barker,Ralph Hyde, Panoramania, 1988. que pretendía con ese procedimiento capturar la vista panorámica que se aprecia desde Calton Hill,Grant, James. Old and new Edinburgh: its history, its people, and its places III. en Edimburgo. Con ello, en esa ciudad, abrió en 1787 el primer local de ciclorama.
thumb|400px|center|Panorama of London, de Robert Barker, 1792. thumb|400px|center|Ciclorama de la Cornell University desde la McGraw Tower. 1902.
Los cicloramas se convirtieron en un espectáculo muy popular a finales del , época en que se desplazaban de ciudad en ciudad. A los espectadores se les ofrecía también música y la explicación del evento representado mediante un narrador. En ocasiones se combinaban con dioramas, lo que les dotaba de mayor realismo. Para alojarlos se construyeron salas circulares o poligonales en muchas ciudades europeas y americanas. Entre los más impactantes y de mayor difusión estuvieron el que Henri Félix Emmanuel Philippoteaux pintó sobre el Sitio de París poco después de que este hecho tuviera lugar (guerra franco-prusiana, 1870-1871);Panorama of the Siege of Paris y el que Lucien-Pierre SergentChavignerie, Emile Bellier de la Chavignerie and Louis Auvray. (1882). Dictionnaire général des artistes de l'école française depuis l'origine des arts du dessin jusqu'à nos jours. Architectes, peintres, sculpteurs, graveurs et lithographes. Paris: Renouard. OCLC 4385528. y Joseph Bertrand pintaron sobre el Sitio de Vicksburg (1863), que desarrollaba tanto su aspecto terrestre como naval, y que se exhibió inicialmente en París, viajando luego a Nueva York, Chicago, San Francisco y Tokio (ca. 1891). "Land and Naval Battles of Vicksburg, Panorama in Asakusa Park, Tokyo," c. 1891; retrieved 2011-06-03. De los cientos de cicloramas pintados en esa época sólo sobreviven unos treinta.
thumb|centre|400px|Pasquín publicitario de Land and Naval Battles of Vicksburg, Panorama in Asakusa Park, Tokyo, el ciclorama de Sergent.
Teatro Las aplicaciones escenográficas del ciclorama o panorama se evidenciaron enseguida, como las de múltiples otros espectáculos similares, entre los que se encontraba el diorama, el diaphorama, el cosmorama, el pleorama o el myriorama. Louis Daguerre destacó por el uso de estas técnicas en el teatro francés de los años 1820, antes de la invención por la que es hoy más conocido (el daguerrotipo).The Painters and the Miracles: How Morse and Daguerre Created the Idea of Media
En 1899 se estrenó con gran éxito en Broadway una dramatización de la novela Ben-Hur,Ben Hur on the Internet Broadway Database. cuya escena más espectacular incluía el uso de caballos y carros reales en una carrera simulada sobre una cinta deslizante que se desplazaba bajo un decorado móvil montado sobre un ciclorama. Se representó durante 21 años y fue vista por cerca de 20 millones de espectadores. Guardian article: Ben-Hur, London, 1902. 8 October 2003. Accessed 2010-05-27. The Era's drama critic detailed how it was achieved by "four great cradles, 20ft in length and 14ft wide, which are movable back and front on railways". The horses galloped full-pelt towards the audience, secured by invisible steel cable traces and running on treadmills. Electric rubber rollers spun the chariot wheels. A vast cyclorama backdrop revolved in the opposite direction to create an illusion of massive speed, and fans created clouds of dust. The critic for The Illustrated London News described it as "a marvel of stage-illusion" that was "memorable beyond all else". The Sketch's critic called it "thrilling and realistic ... enough to make the fortune of any play" and noted that "the stage, which has to bear 30 tons' weight of chariots and horses, besides huge crowds, has had to be expressly strengthened and shored up". Véase una referencia en castellano. Las películas posteriores se esforzaron en superar el impacto visual de esa reconstrucción.
thumb|700px|center|Cartel publicitario de la obra (Illinois Theatre, Chicago, 1901). El estreno de Nueva York se realizó en el Manhattan Theatre.
Cine El concepto genérico que está en la base del ciclorama era ampliamente compartido por muchos otros precedentes de la cinematografía (precinematografía de los siglos y ), alguno de los cuales se basaba en un formato cilíndrico, como el zoótropo.
El formato actual de las películas cinematográficas, el del cinematógrafo de los hermanos Lumière (1895), rápidamente quedó en una posición dominante en el mundo del espectáculo; y no pasó mucho tiempo para que intentaran aplicarle las posibilidades panorámicas del ciclorama, con una invención denominada cinéorama,"The Panoramas of the Paris Exposition". Scientific American Supplement (1287): 20631. 1 September 1900. presentado en la Exposición Universal de París de 1900. Puede considerársele un precedente de los formatos IMAX y Circle-Vision 360° (Reflections of China, de Epcot).
Cicloramas notables Entre los ejemplos más notables de cicloramas conservados están (por orden de realización o inauguración):
y primera mitad del
Ciclorama de los jardines y palacio de Versalles, desarrolla un panorama de los jardines y el palacio de Versalles, y fue pintado por John Vanderlyn en 1818-1819. 49,5 metros de largo por 3,6 metros de alto. Se exhibe en la American Wing del Metropolitan Museum of Art de Nueva York.https://www.metmuseum.org/toah/works-of-art/52.184 Panorama Mesdag, representa el pueblo holandés de Scheveningen en 1881. 40 metros de largo por 14 de alto. La Haya, Países Bajos.The Panorama Mesdag thumb|800px|center|Panorama Mesdag. Gettysburg Cyclorama ("ciclorama de Gettysburg"),Heiser, John (2005). "The Gettysburg Cyclorama". Gettysburg National Military Park. National Park Service. Archived from the original on May 23, 2007. Big Touch-Up for the Blue and the Gray, New York Times, 7-7-2008. A Battle Scene's Full Circle: Massive Painting of Gettysburg Restored. Gettysburg Cyclorama . desarrolla la Batalla de Gettysburg (1863). 109 metros de largo por 8,2 metros de alto. Pintado por Paul Philippoteaux en 1883, fue exhibido inicialmente en Chicago. Esa primera versión se desmontó y permaneció en el olvido hasta 1965. La segunda versión, creada para una exhibición en Boston, se exhibió en el Parque Militar Nacional de Gettysburg y actualmente, tras una restauración, en el Museo y Centro de Visitantes de Gettysburg. Hubo una tercera y cuarta versión, en Filadelfia y Brooklyn respectivamente. Atlanta Cyclorama ("ciclorama de Atlanta"), que desarrolla la Batalla de Atlanta"Battle Summary: Atlanta, GA". National Park Service. (1864). Como otros ciclormas sobre batallas de la Guerra de Secesión, fue encargado a la American Panorama Company de Milwaukee,What Happened to the Panorama Painters? 19th Century Imax..made Milwaukee famous CYCLORAMA! Gigantic Paintings in Detroit y pintado por un equipo de pintores alemanes (Friedrich Wilhelm Heine, August Lohr) con ayuda de artistas americanos, como Theodore R. Davis,Harper's Weekly. que fue testigo de la batalla. Se exhibió inicialmente en Detroit (1887), y se instaló definitivamente en Atlanta en 1921, en un edificio neoclásico que alberga también el museo de la Guerra Civil (Civil War Museum). Cyclorama de Jerusalem ("ciclorama de Jerusalén"),Official Website. Cyclorama of Jerusalem. desarrolla el tema de la crucifixión de Cristo. Pintado por Paul Philippoteaux en 1895, sobreviven tres copias, todas ellas en centros de peregrinación: una en Saint Anne de Beaupre (Quebec, Canadá), otra en Altötting (Alta Baviera, Alemania), y otra en Einsiedeln (Suiza). El primer ciclorama con este tema fue pintado en 1884 por Juliaan de VriendtP. & V. Berko, "Dictionary of Belgian painters born between 1750 & 1875", Knokke 1981. en Montaigu (un centro de peregrinaciones belga). De 1885 es el de Bruno Piglhein, que fue desplazándose por distintas ciudades centroeuropeas, quedando destruido en Viena en 1892. Su gran éxito suscitó numerosas réplicas que circularon por todo el mundo. Panorama de Racławice, que desarrolla la Batalla de Racławice durante el levantamiento Kościuszko. Breslavia, Polonia. 115 metros de largo por 15 metros de alto. Fue inaugurada en 1894. Llegada de los húngaros o Feszty Panorama, conmemora el milenario de la conquista magiar de Hungría (895-1895).Szűcs Á. - Wójtowicz M.: A Feszty-körkép (Helikon Kiadó, 1996). Fue pintado por un equipo de artistas dirigido por Árpád Feszty,Démy-Gerő family archive, Brisbane,Australia;Petőfi Irodalmi Múzeum. y se completó en 1894. 120 metros de largo por 15 metros de alto. Parque Memorial Nacional Histórico de Ópusztaszer, Hungría. thumb|800px|center|La llegada de los húngaros, de Árpád Feszty. Riesenrundgemälde ("gran pintura circular"), que desarrolla la Batalla de BergiselArnold, James R. Crisis on the Danube. New York: Paragon House, 1990. ISBN 1-55778-137-0. o del monte Isel (1809, durante las Guerras Napoleónicas). Innsbruck, Austria. Inaugurado en 1896, en 1906 se expuso en la Royal Austrian Exhibition de Londres.Das Panorama der Berg-Isel-Schlacht in Innsbruck. In: Der Alpenfreund, Heft 15/1896, (VI. Jahrgang), S. 168–170. Panorama de Sebastopol, que desarrolla el Sitio de Sebastopol (1854-1855). Pintado por Franz Roubaud"Live Bridge - A Scene from the Russo-Persian War". Museum Syndicate. (1905). 115 metros de largo por 14 metros de alto.The Panorama Museum, Sevastopol y Panorama thumb|800px|center|Fragmento del Panorama de Sebastopol, de Franz Roubaud. Panorama de Borodino, que desarrolla la Batalla de Borodino (1812). Moscú. 115 metros de largo por 15 metros de alto. Fue pintado por Franz Roubaud para el primer centenario de la batalla (1912). La exhibición y el edificio actual son de 1962.Offizielle Website. Borodino Panorama thumb|800px|center|Panorama de Borodino, de Franz Roubaud. Panorama de Waterloo, desarrolla la Batalla de Waterloo (1815). Pintado por Louis-Jules DumoulinMichel Loirette, Louis Dumoulin, peintre des colonies, éditions de l'Harmattan. (1912). 110 metros de largo por 12 metros de alto. Waterloo, Bélgica.
Posteriores a la Segunda Guerra Mundial Panorama de Stalingrado,Сталинградская битва (музей-панорама) — статья из Большой Энциклопедический словарь. Stalingrad Battle panorama que desarrolla la Batalla de Stalingrado (1943). Volgogrado. 120 metros de largo por 16 metros de alto (el mayor de Rusia). Ciclorama de Taejon, desarrolla la Batalla de Taejon (1950, guerra de Corea).Alexander, Bevin (2003), Korea: The First War We Lost, Hippocrene Books, ISBN 978-0-7818-1019-7. Museo de la Victoriosa Guerra de Liberación de la Patria en Pionyang, Corea del Norte.