El Aeropuerto Nacional Pablo L. Sidar (Código IATA: AZG - Código OACI: MM59 - Código DGAC: AZG) es un aeropuerto localizado en Apatzingán, Michoacán, México. Actualmente solamente ofrece servicio de aviación general.
Información El primer avión que aterrizó en Apatzingán lo hizo el 20 de noviembre de 1929, pilotado por Pablo L. Sidar. Para lograrlo, el coronel Arturo Chávez dirigió a unos cincuenta agricultores de la región para construir una pista de aterrizaje improvisada de 600 metros de largo y 40 metros de ancho. La pista estaba ubicada en la actual colonia Bonifacio Moreno.
La región cobraba importancia económica debido a la alta actividad agrícola, por lo que la aviación agrícola estaba en auge y, con ello, surgió la necesidad de un nuevo aeropuerto. Por ello, Lázaro Cárdenas del Río, miembro ejecutivo de la Comisión de Tepalcatepec, adquirió el terreno para la construcción del Aeropuerto Pablo L. Sidar en junio de 1953. Un año después, se construyó una pista de aterrizaje de tierra. En 1976, se pavimentaron 800 metros de pista; posteriormente, en 1980, la pista se amplió a 1500 metros y se añadieron las calles de rodaje y la plataforma de aviación.
En febrero de 1993, el Aeropuerto de Apatzingán fue sede de pruebas del AAC Angel con el fin de demostrar sus capacidades en pistas cortas y en condiciones climáticas severas, prueba que el AAC Ángel superó exitosamente. El Aeropuerto de Apatzingán sólo mantuvo operaciones comerciales hasta el año 2002 y en el año 2024 sólo se registraron 2 aeronaves de ala fija con base en este aeropuerto.
Cuenta con una pista de 1480 metros de largo y 20 metros de ancho, dos calles de rodaje, así como una plataforma de aviación general de 2400 metros cuadrados, hangares y una terminal con oficinas administrativas. En julio de 2012, se anunció una inversión de 270 millones de pesos para mejoras en el aeropuerto. Esto incluiría la ampliación de la pista y la modernización de las instalaciones administrativas.
Estadísticas Pasajeros Durante la existencia de las aerolíneas regionales Aero Cuahonte y Aero Sudpacífico, el Aeropuerto de Apatzingán operaba regularmente vuelos a Morelia, Guadalajara, Lázaro Cárdenas y Uruapan. Sólo se muestra muestran vuelos comerciales regulares y vuelos de fletamento, no se incluyen vuelos militares ni de aviación general. + Evolución Estadística del Aeropuerto Nacional Pablo L. Sidar 1992-2002 Año Vuelos Pasajeros Movimiento de carga (kg) Año Vuelos Pasajeros Movimiento de carga (kg) 1992 917 1,862 0 1998 603 5,237 0 1993 543 2,974 60 1999 604 4,667 0 1994 433 2,860 0 2000 553 3,163 0 1995 538 3,153 0 2001 343 1,718 0 1996 369 1,772 0 2002 24 113 0 1997 959 5,069 0
Accidentes e incidentes El 9 de diciembre de 1992 despegó del Aeropuerto de Apatzingán con rumbo al Aeropuerto Nacional de Zamora la aeronave Britten-Norman BN-2 Islander de Aerosudpacífico con matrícula XA-RML, dicha aeronave se desplomó en un poblado en el municipio de Tancítaro a los pocos minutos del despegue falleciendo los 8 pasajeros y el piloto (9 ocupantes) entre ellos uno de los hijos del fundador de Aero Sudpacífico, la formación de hielo en los motores fue la causante de la fatal pérdida de potencia. La aeronave había partido a las 7:45 de Uruapan, llegando a Apatzingán alrededor de las 8:00 y partiendo rumbo a Zamora alrededor de las 8:10, la aeronave cubría la ruta UPN-AZG-ZMM-GDL.
El 12 de agosto de 2010 una aeronave Cessna 172H Skyhawk con matrícula XB-SIC se estrelló mientras se aproximaba al Aeropuerto de Uruapan, matando a su piloto que había despegado del Aeropuerto de Apatzingán.
El 30 de diciembre de 2019 un avión ultraligero sin matrícula (la inclusión de matrícula en aviones ultraligeros no es obligatoria en México) que cubría un vuelo privado entre el Aeropuerto de Apatzingán y el Aeropuerto de Zamora tuvo que realizar un aterrizaje forzoso en el municipio de Tingüindín tras presentarse una falla de motor. Tras el aterrizaje, el piloto resultó con lesiones, por lo que tuvo que ser llevado a un hospital.
Aeropuertos cercanos Los aeropuertos cercanos son: Aeropuerto Internacional de Uruapan (50km) Aeropuerto Nacional de Zamora (106km) Aeropuerto Nacional de Lázaro Cárdenas (123km) Aeropuerto Internacional Licenciado Miguel de la Madrid (126km) Aeropuerto Internacional General Francisco J. Múgica (166km) Aeropuerto Internacional de Guadalajara (186km)
Véase también Aeropuertos de México Aeropuertos de América
Referencias
Enlaces externos
AZG en Fallingrain. Foto del AZG en Our Airports.
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