SOMAFEL - Engenharia e Obras Ferrovárias, S.A., más conocida por la denominación SOMAFEL, es una empresa portuguesa de ingeniería y construcción ferroviaria.
Características SOMAFEL se describe como una sociedad anónima, con sede en Porto Salvo, cuya principal actividad se relaciona con la construcción, renovación y mantenimiento de infraestructuras ferroviarias, y la edificación de diversas estructuras necesarias en las actividades ferroviarias, pero que no se encuadran directamente en este tema, como terraplenes, drenajes y muros, entre otras.
Evolución histórica Constituida en 1956 por Diogo Pereira Coutinho, inició sus actividades en el campo de la construcción ferroviaria en la década de 1960, en Angola y en el Metropolitano de Lisboa. En 1992, su capital fue totalmente adquirido por las empresas Teixeira Duarte - Ingeniería y Construcción, S.A., y Soares da Costa, SGPS S.A.. En 2002, inició su primer proyecto en Marruecos.
Proyectos concluidos Construcción de infraestructuras ferroviarias thumb|180px|right|Ramal de la Mina de Neves Corvo. Construcción de la Variante del Ferrocarril de Moçâmedes (Angola, 1963) Construcción del Ramal de las Cenizas de la EDP en Sines (1988) Construcción del Ramal de la Somincor, entre Ourique y Neves Corvo (1990) Construcción del Ramal de las Pirites Alentejanas (Aljustrel, 1991) Construcción del Tramo Pinhal Novo - Penalva del Eje Norte-sur (1993) Construcción del tramo entre las Estaciones Ferroviarias de Pragal y Fogueteiro del Eje Norte-sur (1998) Cuadruplicación de la vía entre la Estación de Sete Rios y Benfica, en la Línea de Sintra (Lisboa, 1994) Cuadruplicación de la vía entre las Estaciones Ferroviarias de Braço de Prata y Alhandra, en la Línea del Norte (1996) Duplicación de varios tramos de vía en Marruecos (2002)
Renovación, conservación y manutención de vías ferroviarias thumb|180px|right|Estación Ferroviaria de Campolide, inicio de la Línea del Sur. Renovación integral de vía de la red Ferroviaria Portuguesa, en un total de 1600 kilómetros (1970 - 1975) Renovación integral de 538 km de la Línea Férrea Nacala - Cuamba (Mozambique, 1984- 1993) Renovación de varios tramos de vía, en la Línea de Beira Alta (1994) Renovación de la Línea de Leixões (1995) Renovación y modernización de varios tramos de la Línea del Norte, en consorcio (1999 - 2005) Renovación y modernización de varios tramos de la Línea del Sur (2002 - 2004) Conservación mecánica pesada de la Red Ferroviaria Nacional desde 1974 (cubre cerca de 500 kilómetros por año) Conservación plurianual de la Línea de Beira Alta, en régimen de disponibilidad permanente de infraestructura (1999 - 2004) Rellenado de diversos tramos de la Línea del Oeste (2000 - 2002) Rellenado de varios tramos de la Línea del Norte (1994 - 1996) Rehabilitación del Túnel de Rossio (Lisboa, 2005 - 2006)
Construcción y manutención de metropolitanos ligeros y pesados thumb|180px|right|Metro de Porto, junto a la Estación de Porto-Campanhã. Construcción de varios tramos del Metropolitano de Lisboa (desde 1966) Llenado y asentado de vías en el Metro de Porto Construcción del Parque de Material Circulante del Metro de Porto en Guifões Construcción de vía del Metro Sur del Tajo, en consorcio (proyecto en curso)
Proyectos especiales Construcción del Sistema Automático de Transporte Urbano (SATU) (Oeiras) Construcción del camino de rodaje portuario en Sines Soldadura eléctrica de los carriles en el tablero ferroviario del Puente 25 de abril Edificación de vía sin fijaciones, embebida en elastómero, en la Estación de Cais do Sodré y en el Túnel de Pragal (Lisboa) Adecuación del sistema de catenaria de las plataformas de Vaires-sur-Marne y Chelles, en Francia
Referencias
Enlaces externos
Fotos de material circulante de SOMAFEL, en el portal Railfaneurope
Categoría:Empresas ferroviarias de Portugal Categoría:Empresas fundadas en 1956